Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

re bonjour;
j'ai un petit bleme sur ma 308 HDI 92cv: qd je change de rapport,le moteur "prend"entre 200 et 500 tours/mn de plus,dès que j'appuie sur la pedale d'embrayage;chez peugeat,ils disent que c normal sur les hdi;or j'ai un 2L hdi sur l'expert,+ la C2,+ la C3 de l'entreprise+ l"ex 207 de ma femme+ sa DS3,et aucune ne se comporte ainsi...ça le fait meme au point mort:au ralenti,un coup de gaz jusqu'a 2500rpm,et dès qu'on lache la pedale, le moteur va jusqu'a 3000....si qqun a une idée de la "panne"...
Merci;
Peter.

Embrayage peut être ou alors tu a les roues qui patine...

Il faut arrêter d'accélérer quand tu appuies sur l'embrayage

Désolé, je sors...

ça pourrait etre ça (oublier de lacher la pedale!) mais suis pas encore gateux ;
chez peugeat, aussi, ils ont mis en doute l'embrayage,mais vu que ça le fait meme au point mort...en fait ,de nos jours, il est difficile de trouver des "mecanos",equipés intellectuellement pour detecter et comprendre une panne...je pense qu'ici ,il doit y avoir quelqu'un qui a rencontré ce bleme...et en general sur les forums,ya pas mal de gens competents..et des burnes comme moi..(enfin ,burne dans les moteurs HDI)

Bonjour

Et quand tu débrayes plusieurs fois par exemple au point mort , le ralentie continue a monter ? Ou sa ne le fais qu'une fois?

Sa mérite une vidéo ton problème.

j'ai essayé de debrayer au point mort, et ça change rien...du ralenti,disons 800rpm,un petit coup de gaz jusqu'a 1600 et dès qu'on lache la pedale,l'aiguille (et le moteur,c pas l'instrument qui dec..)grimpe à 2600rpm,et tres tres rapidement...peut etre que le calculateur a été "bricolé " par un sorcier vaudou du HDI...

peut etre que le calculateur a été "bricolé " par un sorcier vaudou du HDI...

Pourquoi pas

Bizarre , bizarre ............ Peut etre un souci au niveau du capteur de position de la pédale d'accélérateur mais bon il est redondé pour éviter ce genre de soucis justement.

Va falloir brancher la voiture à la valise pour trouver vraiment d'ou sa vient , parce que le risque c'est qu'un jour elle s'emballe pour de bon et la c'est sauve qui peu!

je vais chercher un garage + "competent" que les 2 (concess+agent peugeot)que j'ai vu...un qui a la valise en cuir,et pas en carton ...

C'est très très étrange ton histoire... C'est vrai qu'un bon diag ne sera pas inutile...

Moi je pense pas que ça vienne de l'embrayage, c'est un élément mécanique, pas de raison que tu prennes du régime moteur, sauf si comme on a dit plus haut, tu gardes la pédale d'accélérateur enfoncée.
Ce n'est pas le cas, comme tu nous as dit, par contre, rien ne prouve que le véhicule n'accélère pas tout seul.
Vu que tout est géré électroniquement, ça ne serait pas surprenant.

Effectivement, un Diag est plus que nécessaire.

Ps : tu n'as rien remarqué de bizarre avec ton régulateur de vitesse ?

Non,le regul et le limiteur sont impec...c'est de plus en plus flagrant com "panne"..faut que je trouve un gars competent dans le secteur 34-11...je laisse tomber peugeot!!

Est ce que les garages dans lesquels tu t'es rendu ont fait un diag ? (passage à la valise )
Ca me parait être la première chose à faire

je sais que y a quelques années peugeot mettait des amortisseurs d'accélérateur (la 406 de mes parents en avait..) cela permet d'adoucir le changement de vitesse en évitant que le moteur redescende trop vite et que ça donne un accoup. sur ma 308 par contre, quand je conduis, ça ne me fait pas ce que tu raconte, mais d'autres personnes l'ont conduit et j'me suis aperçu qu'elle prends quelques tours en plus, mais bon pas non 500tr/min... alors est ce que c'est ça ou autres choses je sais pas... moi je suis pas du genre a passé les vitesses rapidement donc je n'ai peut être pas le temps de sentir la montée de régime