Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous, voila je dois changer mon filtre habitacle par contre il y a un os, comment faire pour enlever la trappe du filtre habitacle ? J'ai essayé de tirer dessus, rien à faire.
Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce soucis ? Comment faire ?
Merci à tous ...

Tu tire plus fort bien vers toi...tout simplement

Storme a écrit:Tu tire plus fort bien vers toi...tout simplement

Vouiii, bien fort vers toi.

Oui effectivement c'est fait, il fallait tirer dessus un peu plus fort, merci de vos conseils.
Il me reste désormais à attaquer le changement du filtre à air qui m'a l'air d'être plutôt mal situé, je pense que je devrait démonter quelques éléments avant d'y accéder...

oui pour accéder au filtre a air, je crois bien qu'il va falloir enlevé la traverse qui supporte le joint, j'ai pas encore essayé... mais pour le filtre habitacle, j'ai déjà fait, et c'est encore un truc super bien pensé...(merci les concepteurs de Peugeot!) j'ai cru que la poignée allait me rester dans la main, ben non en fait c'est un des clip qui a cassé! encore 2-3 fois et je pense qui va falloir changer la trappe parce qu'il n'y aura plus de clip.

J'ai visionné cette vidéo qui m'a l'air d'être pas trop mal.
Je vais me focaliser sur ce que je vois pour accéder au filtre à air.
http://www.youtube.com/watch?v=7dcpwJWBTZg

C'est comme cela que je procède, mais par contre je ne démonte pas le débitmètre d'air du couvercle supérieure du filtre a air, je le démonte complet

Et pendant que tout sera démonté, pense au filtre a GO

JE l'ai fait dimanche sur la mienne, je compte entre 1H00 et 1H30 pour faire ça clean : je démonte les essuis-glaces et la barre transversale, mais la partie débimêtre (juste dégager le retour d'huile).
Mais super nul à faire !!!!! 1 minutes sur une 206, 1H sur une 308 !

Pour le filtre à habitacle, il ne se sallit pas bcp je trouve...

Salut,

J'ai mis 2 minutes, mais je crois que c'est beaucoup plus accessible sur les 2l
Aucun démontage nécessaire, on ouvre le capot, on tire fort la trappe vers soi, on change le filtre, on referme la trappe et le capot bien sur!!!!!
Moi qui suis allergique je le change souvent et j'en prends un avec charbon, plus chère mais plus efficace... (Moins d'odeur)

idefyx a écrit:Moi qui suis allergique je le change souvent et j'en prends un avec charbon, plus chère mais plus efficace... (Moins d'odeur)

Pour info, il existe même des version premium, encore plus efficace que les charbons classique, ref 6479 41

Merci, Storme mais pour ça, je suis un infidèle à la marque.
Après plusieurs essaie même avec les prenium, je reviens toujours sur ceux la...
http://www.bosch.fr/rechange/index.asp? ... ssmenu=s-1

Je connaissais pas, merci pour le lien, cela peut être utile aux membres du forum

je plussoie !

Je viens d'effectuer le changement du filtre habitacle, sans trop de problèmes.
Première constatation : les "tiges" situées sur le côté ne servent à rien, il suffit de tirer sur la poignée.
Par contre en enlevant l'insonorisant, je me suis rendu compte qu'il n'était pas fixé sur la partie "inférieure", bien qu'il y ait la présence de trous (et les 4 clips de la partie supérieure sont d'un diamètre plus petits que ces trous). Du coup il n'est pas bien fixé.

Est-ce normal ? (peut-être un mécano qui a oublié de les remettre lors d'un précédent changement). J'ai été faire un tour sur le service box, mais le schéma n'est pas très clair à se sujet ("Carrosserie --> TABLIER TRAVERSE AUVENT INSONO", pour ceux qui auraient accès).

Rosco a écrit:Par contre en enlevant l'insonorisant, je me suis rendu compte qu'il n'était pas fixé sur la partie "inférieure", bien qu'il y ait la présence de trous (et les 4 clips de la partie supérieure sont d'un diamètre plus petits que ces trous). Du coup il n'est pas bien fixé.
Est-ce normal ?

Tout a fait normal, c'est juste un cache miséré...sans plus

Merci Storme. Donc d'origine, il n'y a rien qui fixe l'insonorisant sur sa partie inférieure ? (bizarre qu'il y ait des trous...).
J'ai constaté que mon insonorisant était humide en le démontant, l'eau doit passer a proximité (lavage au karcher lundi soir...).

Salut,

J'ai constaté que le mien avait tendance à s'humidifer aussi : ne pas hésiter à vérifier le contact entre le pare-brise et le plastique qui est tout le long du pare-brise en bas.
Sinon, je trouve que cet insonorisant est limite : je doute de son efficacité réelle vu son épaisseur et sa jointure, il ne descend pas énormément bas non plus derrière le moteur, est-ce plus pour faire joli ?
...

J'ai cherché sans résultat. Le mieux serait d'avoir peut-être le bouquin de références des filtres habitacle ou qqu'un en concession ?

Christo a écrit:Personne n'a la ref de ce filtre Bosch?

Il n'est pas référencé chez Peugeot, donc a voir dans le réseau des équipementiers

On est clairement preneur, et pour avoir une bonne base dans le forum