Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Nouveau ici, j'arrive déjà avec une question (en fait plusieurs ) :
J'aimerais savoir si l'e85 est utilisable avec un THP 175, si oui, quelles modifications faut il apporter pour que cela puisse se faire sans souci ?
D'autre part, cela entraine t'il une usure particulière du moteur ?

Merci à tous,

Julien

Normalment l'E85 est un peu plus corrosif pour les durits. Et de mémoire fait mettre un boitier. Mais j'ai des doutes sur les Turbo essence (je ne sais plus si sur le 175 y'a l'injection direct ou pas). J'y avais pensé pour mon 200cv mais faute d'infos, j'ai abandonné.

De mémoire, il y a l'injection directe sur le 175.
Par contre, pour le E85, il me semblait qu'il fallait que le moteur ait été développé pour.
Ce qui n'est pas le cas ici.

non, ça peut être fait après par les particuliers que nous sommes, mais pour des moteurs plutôt récents. Mais dans ce cas, une y'aura une usure prémature des durites d'essences...

Enfin c'est ma mémoire qui parle là...

Ok, merci pour ces infos.
Je demanderais chez Peugeot à l'occasion.
(Je dois y passer car le bouton de volume de l'autoradio s'est cassé....au bout de 6000kms, pas mal !)

salut a tous! suite a votre discution, sur ma 175, l'usage de l'e95 ne semble pas poser de problemes. Sur les 15000 km que j'ai sur 35000 qu'a la voiture, je fais un plein sur deux avec cette essence. ras. Par contre, a froid, elle me fais un bruit de tracteur jusqu'a ce quelle chauffe. Et vous?
salut a tous

salut

au début on mettais également du e10/sp95( elle avait tendance a faire plus de bruit et trembler au démarrage) mais pour 3 centimes de plus au litre on met du SP98 ,sur un plein de 60 litre tu fait le calcul tu paie 3€ supplementaire ...
ce n'est pas énorme non plus

Pour alexandre :
tu dis que tu utilises de l' e95. Mais ce carburant n'existe pas ... Tu voulais dire sp95 ou e10 ou e85 ??? Merci de ta réponse ...