Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

salut à tous j' ai deja posé cette question sur d'autre forum mais votre avis m'interesse.

grace a l'arriver de la nouvelle 308, on voit aussi apparaitre le Moteur e-HDI.

je souhaitais savoir si ce moteur ete mis en place au moment de la commercialisation de la 308 Phase 2 ou si je pouvais carresser l'epsoir du bout du doigt de l'avoir sur ma futur titine qui est un HDI 112 BMP6??? sachant que je lis un peu partout sur le net que ce moteur devait etre integré au 308 en début d'année.


merci de vos reponses.

C'est une autre variante de moteur dans la gamme. Si tu as commandé une HDI, tu n'auras pas de e-HDI.

Encore heureux!

zut moi qui voulais ce moteur!!!!!

+1 (pour la confirmation et le zut)

Par contre ça doit bien user le moteur le start and stop. J'espère qu'ils ont mis une chaine de distribution.
Mais bon comme ce qui est nouveau ils ont du tester et rester et se sera aux premiers acheteurs d'en faire les frais.

Ils ont un altero-démarreur, qui "évite" de bousiller le démarreur avec tous les démarrages...
Mais je me demande à quel point cela ne fait pas plus consommer qque part !

Bah... à l'arret tu n'es plus au ralenti...

J'ai lu quelque part que le moteur se coupait sous 7 km/h.

Non le moteur se coupe lorsque le vehicule est a l'arret et au point mort d'apres ce que j'ai compris et si c'est le meme principe que les start and stop des autres marques... Et bien evidement ca ne fait pas consommer plus, ce serait totallement idiot

manuk56 a écrit:le moteur se coupe lorsque le vehicule est a l'arret et au point mort .. Et bien evidement ca ne fait pas consommer plus

+1

HS : Il est plus intéressant de couper le moteur à partir de combien de temps d'arrêts. Mon grand père disait un démarrage= 1L... Autre idée reçue je pense

En tout cas sympa ce e-HDI

Dimanith a écrit:HS : Il est plus intéressant de couper le moteur à partir de combien de temps d'arrêts. Mon grand père disait un démarrage= 1L... Autre idée reçue je pense

En tout cas sympa ce e-HDI

Je connais cette expression et je peux t'assurer que c'est de la flûte.
Par contre si ton moteur est à température, tu peux t'amuser à le faire quand tu es à l'arrêt. Mais, il y a un mais, tu vas te retrouver avec le cycle "usage intensif" pour l'entretien de ta voiture si tu le fais très souvent.

entre 30s et 1min d'arret. Mais par contre ton démarreur n'est pas prévu pour s'arreter et redémarrer tous les 50m dans les bouchons.