Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour ,

Juste pour vous temoigner ma tristesse :'( voir son vehicule remorqué jusqu'au garage :'(

Je demarre a froid , 1 KM apres , j'acceler un petit coup et pouf la voiture se coupe ( fin le moteur ) .

- Erreur systeme anti-pollution .

Donc j'essaie de redémarrer , j'y arrive avec difficulté ...

j'accélère et arriver entre 2000 et 3000 tr/min pouf rebelote elle se coupe ( tout sa toujours avec le logo orange moteur allumé ) .

J'ai donc contacté le service depanage Peugeot ...

Le gars arrive et plus rien , elle tourne nickel :@ ( juste avant j'ai accélérer un bon coup ... souvent cela efface le problème ...)

Pour finir j'ai refuser de reprendre le vehicule , je roule que sur des nationnal et donc un peu risquer ...

No soucis pour peugeot , il la prend en charge .

Des nieuws demain .


ps : pendant se temp la , j'ai remarquer qu'en appuyant sur le commodo de la commande de l'autoradio , ben que si on appui volume en bas et ensuite volume en haut ben sa met la musique en pause xD

C'est les 2 en même temps, et sur la radio elle passe en "silence"

Ah les anomalies anti-pollution, un vrai classique !
Ma 206 essence me l'a fait tous les 6 mois / 1 an pendant les 8 ans que je l'ai eu.
Peugeot n'a jamais rien trouvé d'anormal...

Tiens nous au jus.

Bon bilan :

Vanne EGR ...

elle sera remplacé pour demain ( prise sous garantie )

Dans la conversation telephonique le gars a quand meme essayer de placé le faite que je devais faire l'entretien et que cela peut venir a cause de sa .

xD

thekingclaes a écrit:Dans la conversation telephonique le gars a quand meme essayer de placé le faite que je devais faire l'entretien et que cela peut venir a cause de sa .

xD

Rien a voir, une vanne EGR, c'est bon ou HS, pas d'entretien

Récupération de la belle ...

Niveau acceleration , bizarrement j'ai l'impression qu'elle a plus de pêche.

Elle a aussi eu droit a l'entretien des 60 000 km

Content de mon garage

thekingclaes a écrit:Niveau acceleration , bizarrement j'ai l'impression qu'elle a plus de pêche.

Avec une vanne EGR en bonne état, cela n'a rien d'étonnant

Vehicule encore en panne ! j'attend la dépanneuse , elle s'allume et se coupe directement pffffff

Peut etre qu'en la tapant dans un mur , elle roulera mieu

Et bien décidément

Bonjour,

J'ai également un problème sur mon système antipollution et ce, quand j'approche de la réserve.

D'ailleurs j'ai l'ordinateur de bord qui m'indique que je n'ai plus de gazole, bien avant d'avoir l'aiguille de la jauge sur le rouge!

Donc pour résumer je dois avoir 2 problèmes qui sont peut être liés !?

Y a-t-il quelqu'un qui a eut ce problème et si oui, est ce résolu ?

Pour info j'ai une premium pack 1,6l 110 CH avec u compteur 55000 Km
A savoir aussi que le problème existe depuis que je l'ai acheté et ce jour là elle avait 19000 Km

Merci de me répondre, car j'en ai marre d'avoir la boule au ventre chaque fois que j'approche de la réserve

Salut, j'ai egalement ce problème avec le même modèle de 308 (1.6 hdi 110) qui a 78 000 km (a part ça aucun problemes)
rien de grave selon le garage, si cela arrive pres de la réserve c'est qu'il y a un léger dépôt dans le fond du réservoir qui aurai tendance a encrasser les injecteurs et mettre la moteur en sécurité.
Dès que j'arrive a environ 1/4 du réservoir je fais mon plein et depuis je n'ai plus ce probleme de voyant qui s'allume.

J'ai eu ce soucis sur ma 3087CC 2l essence... visiblement apres passage sur valise, rien a voir avec le systeme anti-pollution, mais il suffit d'un défaut sur un injecteur, meme quelques milisecondes... donc quand on approche de la fin du plein, si une petite impurté passe dans l'injecteur, cela envois ce code défaut...Pour ma part, j'ai toujours rien fait car je vais bientot a l'entretien, mais je suis persuadé que ce sont mes bougies en cause et cela provoque un soucis a un injecteur... elle m'a fait le coup quand il faisait tres froid de tourné sur 3 cylindres... plus de puissance et ca bougeait fort Défaut antipollution et défaut ESP signalé... j'ai coupé le contact, redemmaré et plus rien sauf le code d'erreur anti-pollution... apres 5 ou 6 redemarrages (pas d'affiler, hein!) plus de code erreur a l'ordi de bord! Donc le mois prochain je change mes bougies lors de l'entretien... ma voiture aura 7ans en mai et 82.000kms

Bonjour à tous,

Et bien voilà, il fallait bien que ça m'arrive un jour. Il n'y a pas de raison.

Ce matin, j'ai roulé 3 Km puis la voiture a commencé à ne plus avancer. Pour moi aussi, défaut antipollution et défaut ESP signalé. J'ai également coupé le contact, redémarré une seule fois et plus rien au niveau des alertes de l'ordinateur de bord. Mais ce qui m'a fait revenir chez moi (heureusement ça s'est passé à 3 Km de chez moi), c'est le témoin de du système d'autodiagnostic moteur. D après le manuel, comme le témoin est allumé (sans clignoter), cela signifie qu'il y a un défaut sur le système de contrôle moteur.

Donc, au garage ce matin.

Mais ce qui m'inquiète, c'est de savoir si :
1. c'est mauvais de rouler avec ce témoin allumé ;
2. c'est aussi un problème de vanne EGR (pour reprendre le nom mentionné dans ce sujet. En fait je sais pas à quoi sert cette vanne).

Dommage tous ces soucis parce c'et quand même une super voiture. J'ai une premium pack 1,6l 112 CH qui revient juste de l'entretien des 20.000 Km.

Je tiens au courant.

Bonne journée.

un soucis de pollution ça peut aussi venir du fap mais à moins de 100.000 km ce serait étonnant...

david90500 a écrit:un soucis de pollution ça peut aussi venir du fap mais à moins de 100.000 km ce serait étonnant...

Gagné !

C'était en effet le filtre à particules. Etonnant en effet à ce kilométrage selon le mécanicien.

Il est allé roulé avec la voiture cet après-midi. Le problème a disparu. Elle tourne à merveille.

Le tout sous garantie bien entendu.

Ceci dit, il m'a quand même dit de revenir de suite au garage si ça devait se reproduire. A la lecture des différents posts sur le sujet, il semble bien que ça peut toujours revenir. Croisons les doigts.

Le 18 juin, elle aura 1 an. C'est vraiment une voiture formidable et la BMP, c'est un plaisir ; je veux plus rien d'autre.

Bonne soirée et à bientôt... Le 18 juin, pour dire ce que j'en pense de bien (heu ! enfin j'espère ).

heureusement que c'est encore sous garantie psk le fap c pas donné, autours de 700€ je crois, insiste pour qu'il te le change si tu peux car si ils font trainer ça jusqu'a l'expiration de la garantie ça craint...