sur 308,
montage 17" : diamètre 634 mm
montage 18" : diamètre 637 mm
largeur de pneu identique
donc
nervosité : avantage au 17" +0,5% (soit sur un 1000m DA, environ 0,15s de mieux...quand même),
vitesse maxi : avantage au 18" +0,5% (soit 1 km/h..., si si)
tenue de route : avantage au 18" "en virage" (dû à une hauteur de pneu de 90mm au lieu de 101,25, donc moins de déformation en virage),
confort : avantage au 17" (pour la même raison que la ligne du dessus),
consommation : avantage au 18" pour moins de -0,05% (je sais pas l'évaluer, et donc pas le calculer, mais cela représente peut-être 0,02 litres/100, soit 2 ou 3 km sur un plein, de quoi voir la station... de loin),
plus une question d'esthétique...
enfin... j'avais du temps...