Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour

Voila il y a 1 mois j'ai obtenue mon premier véhicules ! une belle 308 ..... mais depuis 2jour ma courroie de distrib siffle

j'ai eu la voiture a 67.000km est aujourdhui je suis a 75.000 , beaucoup pour 1 mois oui mais je travaille en déplacement dans la france .

Donc a partir de vendredi ma courroie de distrib se fesait entendre alor samedi matin direction Peugeot minute la ou j'ai acheter ma voiture , il me demande d'allumer le moteur "ha effectivement c'est votre courroie !!! bougez pas j'arrive !!!
J'attend quelque minute , est le revoila avec une bombe de lubrifiant , il l'injecte sur la courroie , me regarde est me dit "voila sa siffle plus" !!!! sa doit etre a cause de ma tete de jeune de 20 ans qu'il a du me prendre pour un citron géant !!!! alors forcement je lui dit " ha merci beaucoup ca va pas sifflez pendant 2 jour !!! un grand merci !!! mais apré les 1 jour ou 2 sa va re'sifflez et la je fait quoi ??? " et la il me repond je c'est pas contacter Peugeot !!!! (pourtant je me croyait bien chez peugeot donc j'ai pas chercher a comprendre je suis partit

Des le lendemain ma courroie se faisait entendre ... Que doit-je faire ???

Bonjour,

Problème connue depuis belle lurette chez Peugeot.

Oxydation de la courroie de distribution par entrée d'humidité, courroie + galets a changer, tout simplement

Tu est tombé sur une belle bande de branque

Du lubrifiant sur une courroie de distribution, champion du monde la

Que dois-tu faire ?

Simplement changer de garage !

Je supporte pas les p'tit c..s qui prennent les jeunes (ou le femmes... ou tout de le monde d'ailleurs) pour des imbéciles.

Par principe, je serais du genre a y retourner une dernière fois, juste pour leur "rentré dedans ", parce que la c'est du foutage de gueule

Changer de garage sa c'est sur !! déjà qu'ils mon livrer la voiture sans lave glace ... . Mais vont-ils me changer la courroie a cause d'un sifflement ? a partit de qu'elle moment il décide de la changer ?

Heureusement que je suis encore sous garanties . Pour le moment je continue a rouler comme sa , il y a pas de danger immédiat pour la voiture ?

Désoler si mes question paraissent "con" mais je connait pas grand choses en mécanique

Il doive te changer courroie et galets de distribution, il y a une note Peugeot pour ce problème bien précis, en plus pour une voiture sous garantie, cela doit ce faire sans discutions

Il n'y a pas de danger, ca va juste siffler de plus en plus, jusqu'à devenir...extrêmement pénible

Ok , merci pour les infos

Rénald a écrit:Ok , merci pour les infos

De rien, le savoir ne vaut que s'il est partagé

salut,probléme récurrent sur ce moteur la courroie qui siffle pourtant elle est sous carter non ??

Salut à tous, c'est la courroie d'accessoire ou celle de distribution qui siffle, car il me semble bien que celle de distribution est inaccessible et invisible pour le commun des mortels, celle que nous voyons et pouvons y apposer un produit collant, un anti-glissement courroie en spay, genre magnésie pour les sportifs, c'est celle d'accessoires multi pistes en v alors que l'autre est crantée.
cet additif ne dure que pour sortir la voiture du garage Peugeot, ensuite les cuicuis reviennent.

En plus, la courroie de distribution est crantée pour éviter qu'elle ne glisse. Une courroie de distri qui glisse, la distri est décalée avec les conséquences que ca entraine.

Vertigo a écrit:Salut à tous, c'est la courroie d'accessoire ou celle de distribution qui siffle, car il me semble bien que celle de distribution est inaccessible et invisible pour le commun des mortels, celle que nous voyons et pouvons y apposer un produit collant, un anti-glissement courroie en spay, genre magnésie pour les sportifs, c'est celle d'accessoires multi pistes en v alors que l'autre est crantée.
cet additif ne dure que pour sortir la voiture du garage Peugeot, ensuite les cuicuis reviennent.

bonjour,tout à fait de ton avis vertigo,bcp font le mélange des genres distrib et access et puis du lubrifiant ?? j'opterais plus pour de l'asséchant

oui les possésseurs le savent et en parlent sur le forum infiltration d'humidité pour la courroie de distrib comme le dit CLEMS sa couine mais pas de décalage mais la nous parlons courroie accessoires

ceux qui ont le prob vont te le dire !!

non !! ils sont au boulot

J'avais un coui coui dans le moteur, j'ai posé la question chez le garagistre pensant que c'était l'alternateur. C'était la courroie de distribution. Etant à 200.000 km et voulant garder la voiture, le garage m'a proposé de la changer et ça ne fait plus coui-coui. Si ça peut aider...

230000Kms pour le mienne et ca fait l'oiseau aussi. Mais je pense plutot a un galet tendeur ou enrouleur.

derniere info dixit CC PIGEOT le cui cui est du au galet tendeur suite bien sur à infiltration d'eau la majorité des courroies sont en bon état mais puisque ouvert ils changent le kit complet

[quote="dc8"]derniere info dixit CC PIGEOT le cui cui est du au galet tendeur suite bien sur à infiltration d'eau quote]

Question: elle rentre par où l'eau et comment ??
Car c'est bien la première fois que j'entends ça.
je veux bien comprendre que suite à une mauvaise conception, le galet tendeur s'use prématurément et commence à siffler mais que de l'humidité abime ce galet laissez moi rire
D'accord, tant que l'on croit au Père Noel on reçoit des cadeaux mais là ils poussent le bouchon un peu loin non, voici la première voiture uniquement conçue pour le Sahara !!!!
Demandez à voir les pièces remplacées et vérifier s'il y a au moins un peu de rouille suite à l'humidité.
J'ai eu une 2 CV, elle était sensible à l'humidité, mais uniquement son circuit électrique, et ses fils de bougies, un vrai feu d'artifice lorsque j'ouvrais son capot moteur le soir, mais aucune pièce mécanique n'en souffrait.
Il n'y aurait pas de Peugeot dans la région des marais Poitevin? Ou toutes avec des cuicuis.
De par la forme de ses cannelures en trapèze, une courroie de distribution ne glisse pas mais s'auto-adapte à l'engrenage et pas de jeu possible entre les dents grâce à ce fameux tendeur.
Je crois que je perdrai mon calme le jour mon garagiste me racontera une telle histoire .
Par contre à partir de 200.000km, il est possible qu'un roulement rende l'âme et commence à chanter la mort du cygne.
Je serai curieux de voir la réponse de Gates ou Contitech alias Continental , deux des plus grands fabricants de courroie, si j'osai demander leurs avis, mais je n'ose pas par peur du ridicule.

bonjour,tu fais bien RASH34070 le kit se compose de la courroie crantée,poulie tendeur,poulie renvoi,pour la pompe à eau c'est selon ??

Dans le temps on préconisait un changement de pompe à eau tous les 2 changements de distrib.
Aujourd'hui, vu que le nombre de km à doublé pour la distrib, je sais pas trop se qui est préconisé.
Mais bon, vu le prix d'une pompe à eau (entre 50 et 100 euros), autant la changer et profiter de la MO.

absolument adol vu que l'accés est ouvert +courroie démontée mais seul notre ami peut en juger c'est pour cela que je précise plus haut (c'est selon )

bonjour,trés bonne décision la totale

salut,poussiere et surtout rouille cela confirme le prob d'humidité pour ceux qui ont le méme souci,autre info du cc, peugeot aurait fait modifier le carter pour une meilleure étanchéité

Aujourd'hui ce sera moi le méchant , je prends les paris pour le nombre de jours que rash34070 résistera aux cuicuis avant de céder au remplacement du tendeur .
Je dirais 30 jours, la traversée du désert en somme ou le temps d'avoir un autre rendez-vous au garage....

Vertigo a écrit:Aujourd'hui ce sera moi le méchant , je prends les paris pour le nombre de jours que rash34070 résistera aux cuicuis avant de céder au remplacement du tendeur .
Je dirais 30 jours, la traversée du désert en somme ou le temps d'avoir un autre rendez-vous au garage....

Pari tenu

Je ne peux pas te répondre OUI car je ne suis pas sur que c'est ce tendeur là qui sifflote, car moi je pense plus à celui-ci http://www.oscaro.com/tendeur-de-courro ... 3992-541-p (courroie d'accessoire) mais un bon test est d'ôter la courroie d'accessoire et de faire tourner le moteur , si le cuicui persiste tu as raison, si plus de cuicui alors c'est moi qui n'ai pas tord.
Quand je disais que je prenais les paris je ne voulais pas me moquer de toi mais je suis passé par là et je sais qu'à la longue un bruit est usant pour les nerfs .

Question, comment savoir que le bruit vient de la courroie et non pas d'un autre element du moteur ?

yov a écrit:Question, comment savoir que le bruit vient de la courroie et non pas d'un autre element du moteur ?

C'est une très bonne question

Vertigo a écrit:

yov a écrit:Question, comment savoir que le bruit vient de la courroie et non pas d'un autre element du moteur ?

C'est une très bonne question

Pourvu qu'on ait une très bonne réponse aussi

La grande question sur la vie, l'univers et le reste.....
Trop de questions qui restent sans réponses.

Mais le pari tient toujours

Pourquoi la terre ? Pourquoi la lune et les étoiles ? Pourquoi l'homme ?
Pourquoi ?

J'ai rencontré ce problème, la Féline sortait de chez Peugeot, je l'avais depuis un mois ( 60 000 kms ) je leur ramène, au premier démarrage du moteur ils nous disent qu'ils n'entendent rien, nous un peu en colère, on insiste, là en effet il y a un petit bruit qui viendrait de la courroie, tout de suite on leur dit qu'ils nous changent ça rapidement, on a acheté la voiture il y a juste un mois hors de question de prendre en charge ces frais là !! Elle est rentrée au garage, ils ont changé la courroie de distribution et depuis on n'a plus ce petit bruit !

Il ne faut pas se laisser faire !!!!

Ce n'est pas toujours facile, maintenant ça va bien avec le garage mais au départ on a eu du mal, par exemple elle est passée au contrôle technique avant la vente, on a voulu voir le rapport pour le mettre dans le livret de la voiture, on est comme ça nous, on garde toutes traces de ce qui a été fait pour la voiture, et la ils ont refusé de nous donner le compte rendu du CT, il a fallu qu'on se batte pendant une heure pour enfin qu'il ouvre le dossier et nous la donne ! Etrange !

Pour la courroie ils ont senti qu'il fallait pas nous la faire, de plus mon mari a assommé le chef d'atelier avec le capot de la Féline MDR, ce n'était pas voulu mais on était énervé et sur le coup on a du lui faire peur depuis ils sont tout gentils ^^

J'adore les dessinateurs Peugeot mais le service après vente on repassera !