Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous ,

J'ai un soucis avec ma 308 que j' ai acquis récemment . C'est un 1.6l THP 156 Chvx avec 78000 km .

Mon soucis est que j' ai des trous à l’accélération et un ralenti pas très stable . Pas de défaut à la valise mis à part dft cliquetis apparus 1 fois . J'ai remplacé les bobines d'allumages + les bougies sont neuves . J'ai fait une vidange avec la bonne huile car niveau bas . La distribution à était refaite lors d'un rappel Peugeot y' a moins de 15000 Km .

Avez-vous déjà eut ce genre de soucis ?

Par avance merci de vos réponses

Bonjour,
j'ai malheureusement le même soucis que toi, je vais essayer d'apporter des éléments en espérant que ce soit réellement le même soucis.

Cela dure depuis quelque mois et je recherche toujours la cause. Il m'arrive même que la voiture cale et galère a redémarrer.

Quelques info ODB que j'ai récupéré (les codes d'erreurs sont pas toujours présent mais ça peut être une piste.)



De plus, la voiture a constaté plus de 500 raté à l'allumage sur tous les cylindres sur un trajet de 20 min ....



Pour l'instant :
- j'ai soufflé mon filtre à air, aucun changement.
- Changé d'endroit pour faire le plein, passé sur du carburant Esso., pas de changement (mais si la saleté est dans la rampe d'injection pas de miracle)
- Je vais changer les trois bougie, retour d'ici deux semaine.
- Prochaine étape serait les injecteurs, une merde dans la rampe d'injection peut etre ou alors j'ai pas mal entendu parler de mise à jour du calculateur ... Dans tout les cas je verrai probablement avec Peugeot.

Pour info, la mienne est une 1.2l THP 130ch de 2017 (garantie finie au moins de février... forcement !)

a voir si le moteur tourne mieux avec le bouchon d'essence enlevé

dolby a écrit:a voir si le moteur tourne mieux avec le bouchon d'essence enlevé

Désolé du retour tardif mais j'étais en vacances.

Par contre sur tout les km que j'ai fait plus un soucis quand le bouchon est légèrement dévissé pour laisser passer de l'air. Il y a une prise d'air quelque part à déboucher surle reservoir de la 308 du coup ?

Et merci du conseil !

c'est la mise a l'air libre du réservoir qui est bouché
essaye de faire un trou dans le bouchon ou autre

J'ai les mêmes soucis, mais toujours après un plein et très accentués en pente forte. Je viens d'ailleurs de créer un sujet pour affiner les recherches: montagne et suite à un plein. Je n'ai pas eu de souci pendant 2 ans. Aucun code d'erreur. Bon courage !

Retour du problème même bouchon ouvert.
Probleme vraiment accentuer, nouveau symptome :
- La voiture broute vraiment en pente, cale et a beaucoup de mal a redemmarer
- Voiture qui se met en securité, voyant moteur qui s'allume.
- Code d'erreur P1336.
- Problème très présent avec le plein. Disparait vers la fin du resrevoir.

Je pense que je suis bon pour la déposé au garage.

@AMRYSTER j'ai l'impression qu'on a le même problème

Retour de chez Peugeot : Reservoir à changer, devis a 1154€

Genre c'est pas reparable, demain de prise en charge en cours ...

Lutty a écrit:Retour de chez Peugeot : Reservoir à changer, devis a 1154€

Genre c'est pas reparable, demain de prise en charge en cours ...

Bjr

Ils t'ont dit pourquoi ils changent le reservoir ?? si c'est un soucis de bouchon peut être que c'est pas necessaire…...

salut,

c'est un problème de pression dans le réservoir ?faire un petit trou dans le bouchon du réservoir et le problème est réglè,la mise à l'air libre est bouchée ,écrasée .

Maxime, il a testé bouchon ouvert, et il a les mêmes soucis; si c'est un problème de pompe immergée, et qu'elle est indissociable du réservoir, faut changer le tout; problème déjà vu sur certaines Mondéo II.

ok pascal,j'ai rien alors .

Bonjour,
Problème de pompe immergée ? Comment cela peut-il arriver après 3 ans sans souci ? Peut-on en en savoir plus. @Lutty: Peugeot prend qqchose en charge ?

Désolé @Pascal29, je viens de comprendre "pompe immergée"... c'est son emplacement initial et pas un incident technique .
Pour tous: Il semble y avoir un sérieux souci de réservoir chez Peugeot et il semble nécessaire de faire intervenir l'UFC pour obtenir une prise en charge Peugeot à 85% par Peugeot qui ne veut pas que cela s'ébruite. cf: http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... 106377.htm

Entre ce réservoir sur les essences, les soucis de distri sur ces mêmes essences, et le réservoir de blue hdi sur les diesel, je vais finir par croire que la 308 a été conçue par des ingé à 3 balles !!!

le problème ils développent des voitures en 3 ans ,rien n'est fiable et c'est le client qui payent les errances des constructeurs!

Bonjour,

Désolé du retour tardif.

Les nouvelles :

La prise en charge par Peugeot à été refusé. J'ai mis mon assistance juridique sur le sujet car c'est pas normal. (En bas a gauche, pour info ce n'est pas moi, mais visiblement le problème de réservoir est courant...)



Pas d'info de pourquoi le réservoir est à changer, mais pour avoir regarder, je sais que la pompe n'es pas solidaire du réservoir.

Je ne vais pas entreprendre quelconque réparation sachant que c'est à Peugeot de prendre en charge.

Mais moi qui aimait bien cette maque, ce n'est plus le cas. Plus de Peugeot pour moi

Et pour illustrer le niveau de communication de Peugeot :

Lamentable; vas y, écris aux journaux, ya pas de raison ! j'te prète mes Scud !!!

rappeler à ce monsieur la loi sur les vices cachés https://www.service-public.fr/particuli ... its/F11007 et lui dire que l'assistance juridique de l'assurance n'est pas là pour faire jolie...

seul contre peugeot pas évident d'avoir gain de cause

bon courage

Pascal29 a écrit:Lamentable; vas y, écris aux journaux, ya pas de raison ! j'te prète mes Scud !!!

J'ai été recontacté par Auto Plus donc c'est en cours.

richardV a écrit:rappeler à ce monsieur la loi sur les vices cachés https://www.service-public.fr/particuli ... its/F11007 et lui dire que l'assistance juridique de l'assurance n'est pas là pour faire jolie...

maxime47 a écrit:seul contre peugeot pas évident d'avoir gain de cause

bon courage

Je suis pas seul, mon assurance fait toutes les démarches a ma place grâce à l'assistance juridique

je ne crois pas non plus que l'assistance juridique soit de force face à peugeot avec son armée d'avocat !
tant qu'il n'y aura pas d'association de consommateur comme aux states ,le client sera sera toujours perdant ,merci à nos politiques de ne pas faire des lois pour le consommateur et protéger les constructeurs !!!

...Alors qu'en Allemagne, ça fonctionne, les class action ! y'en a une en cours qui concerne les problèmes sur les 1.2 TCE de Renault; une poignée de français y sont allés pour en faire partie

donc nos politiques sont complices et sont corrompus par les lobbys !
lamentable

je cherchai le nom pascal :

class action

ça se saurait, Maxime, si nos CHERS politiciens, n'étaient pas corrompus par les grandes sociétés ... Vu que, déjà, ils ont des actions chez eux ! Bref, le sujet n'est pas là, direction les rond-points, en jaune !

Houla ! Le débat prend de la hauteur... Je vous laisse.

si c'est vraiment le réservoir le problème il faut demander bien plus que 50% de prise en charge

c'est un défaut de conception avec rappel ( clapet du canister défaillant )

certains ont obtenus 95% de prise en charge

http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... 106377.htm

et refuser le remplacement de la pompe immergée - d’après plusieurs avis ça ne change rien ( sauf 1000€ ) c'est le réservoir le problème

Moonly a écrit:si c'est vraiment le réservoir le problème il faut demander bien plus que 50% de prise en charge

c'est un défaut de conception avec rappel ( clapet du canister défaillant )

certains ont obtenus 95% de prise en charge

http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... 106377.htm

et refuser le remplacement de la pompe immergée - d’après plusieurs avis ça ne change rien ( sauf 1000€ ) c'est le réservoir le problème

Merci de ce topic très intéressant. Je le garde sous le coude pour mes procédures.

Bonjour à tous,

Je viens de lire votre problème et il se trouve qu'actuellement j'ai le même problème. Peugeot vient de m'appeler ce matin et j'ai ils m'ont annoncé 1382€ de frais pour changer le réservoir d'essence qui soi-disant le "canister" bouché (clapet qui permet réguler la pression au niveau du réservoir). Je n'ai pas encore donné mon accord pour les réparations et j'ai ils m'ont tout de même proposé 25% de prise en charge sans que je le demande. Je voudrais simplement savoir si vous avez eu gain de cause de votre côté?

Merci d'avance pour vos retours.

Baba77

c'est un vice caché, faire appel à son assistance juridique ou une asssoc de consommateurs est le meilleur moyen de faire revoir la copie...

Merci pour votre retour RichardV,

Je viens de faire une demande de prise en charge supérieure au 25% déjà proposé. j’attends leur retour afin de lancer les procédures que vous me conseillez.

Je vous tiens au courant des suites de mon problème.

Encore merci pour vos conseils et vos aides.

Cordialement,
Baba77