Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

J'ai une légère fuite, ça suinte légèrement.
J'en ai marre que ma voiture fasse une vidange automatique toute l'année

J'ai tenté de changer ce fameux joint tout seul, mais après le démontage du cache d'échappement je me suis retrouvé un peu dans l'impasse.
Je ne vois pas comment dégager suffisamment la place pour accéder au support en lui même.

308 Vti 120ch 5 portes

Merci d'avance, si quelqu'un a déjà fait la manip, je suis preneur !

Bonjour

J'ai zappé quelque chose ou je n'ai vu ta présentation nulle part ? merci de le faire

bien vu yves33 ,lol

C'est fait !

Bonjour,

Je répond car j'ai réussi à changer le joint en question.

1. Retirer le cache en aluminium supérieur (6 vis de 10 mm)
2. Déconnecter la sonde lambda de son connecteur.
3. Dévisser la sonde lambda avec un clé de 22 mm avec une ouverture qui laisse passer le cable.
4. Retirer le deuxième cache, toujours des vis de 10 mm.
5. Retirer les 10 qui tiennes le collecteur d'échappement au moteur. Prévoir une douille à choc qui laisse suffisamment entrer les vis dans la douille.
Sinon vous n'y arriverez pas.
6. Dévisser les deux vis dans la partie basse, situer après le catalyseur.
7. Dévisser la vis qui tiens le collier du catalyseur et du flexible.
Moi j'ai du découper l'axe de la vis car impossible à retirer !
Puis j'en ai mis un nouveau après. (15mm)
8. Retirer le colleteur par le bas, c'est plus simple.
9. Retirer les 4 vis du support filtre à huile. ATTENTION: prévoir un bac de vidange et du liquide de refroidissement car cela va pas mal pisser !

Merci