Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

En remplaçant le filtre habitacle, je me suis rendu compte que la partie en mousse que l'on doit enlever avant de pouvoir accéder à la trappe du filtre est en mauvais état.

Savez-vous ou je pourrais trouver cette partie de mousse de remplacement ?

Merci d'avance

bonjour
chez PSA et c'est cher pour un vulgaire isolant.
je l'ai définitivement retirée sans conséquence.

Salut,

Bah oui chez Peugeot et ça coûte un bras!!!!
Suis pas a la maison pour te donner le prix....
Un peu plus tard ou si il y a une bonne âme charitable!

Bonjour,

J'irai demander à peugeot, j'ai fait le tour des sites qui vendent des pièces auto sur le net mais j'en ai pas trouvé, on dirait qu'il y a de l'humidité qui passe car il y a des traces d'humidité dessus

xillibit a écrit:Bonjour,

J'irai demander à peugeot, j'ai fait le tour des sites qui vendent des pièces auto sur le net mais j'en ai pas trouvé, on dirait qu'il y a de l'humidité qui passe car il y a des traces d'humidité dessus

Bjr
Il s'agit de feutre insonorisant en 2 morceaux sur la mienne (bien plus chaque fois que je le sort )
Problème récurent sur ces bagnoles , lors de fortes pluies l'eau passe par dessus au niveau baie de pare brise ; de mémoire ça coute ~ 75€ pour les 2 cotés chez Pigeot

de quelle année est ton bolide ?

j'avais demandé... il m'avait été répondu qu'il fallait remplacer l'ensemble du tablier, les morceaux ne se détaillant pas... la réf du "jeu insono tableau" étant 7481 NY

@Yves33 : elle est de janvier 2009

@RichardV : merci pour la référence, je pense que ça doit se recouper pour avoir un petit morceau pour accéder au filtre habitacle

re

plus précisément c'est:

jeu insonorisant tablier réf : 7481 NZ

prix :vers les 90€

c'est pour les trois parties ,je ne sais pas si cela ce détaille.

à voir chez PSA

le tablier est en plusieurs morceaux prédécoupés et préformés...

c'est l'ensemble 14,

... pour un modèle 2012,

re re

mince j'ai glissé

7481 NZ conduite à droite
7481 NY conduite à gauche

Merci à tous pour vos réponses, maintenant j'ai plus qu'a aller chez peugeot

Sur ces modèles les trous d'évacuation d'eau à coté des têtes d'amortisseur sont trop petits donc forcément même s'ils ne sont pas bouchés ça évacue pas assez vite donc après un orage ou un passage au karcher ça déborde ....

Sur la mienne , le trou d'évacuation coté passager était complétement bouché donc ça pissait dans le moteur et j'avais un couinement de courroie (d'alternateur ) à froid tous les jours ;

pour affiner , ces trous d'évacuation se bouchent quand la grille de baie PB ne colle plus au pare brise et les feuilles mortes ou autre passent et bouchent ce trou d'évacuation (celui qui est a coté de la tête d'amortisseur )