En faisant la vidange cette semaine j'ai vu que ca fuyait à nouveau.
Si ca fuit de trop, l'huile coule sur la pare chaleur et ca sent pas bon dans l'habitacle.
Je suis allé chez Peugeot commander une nouvelle fois le joint torique qui se trouve à la sortie du turbo sur le résonnateur (ref:144081) et le plot de découplage (ref:1422A3) que je n'avait pas changé la dernière fois.
Pour démonter c'est simple:
-désserrer le collier et enlever le manchon à la sortie de résonnateur
-dévisser la vis de droite à la sortie du turbo (attention récupérer l'écrou )
-faire pivoter le résonnateur dans le sens horaire et le désaccoupler du turbo (la vis de gauche sert juste à positionner l'ensemble)
Le plot de découplage était bien usé.
Si ca peut vous servir un jour