Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour!

J'ai cherché partout sur internet sans résultat donc je post ici:

J'ai acheté (en janvier) une 308 de mai 2013 avec 134000 km, 1.6L e-HDI 115, actuellement elle a 140500 km (je crois que je roule déjà beaucoup et c'est pas fini !) donc mon problème, c'est que je ne connais pas le niveau restant en additif FAP et je compte partir au maroc dans 1 mois (4000km/aller retour & ~ 1500 km la bas). Ne voulant pas me retrouvé a sec la bas, il y a une solution pour savoir combien il reste sans matériel spécialiste ?

Merci de votre aide !

a ta place je vais chez peugeot pour être sur de ne pas avoir de galère.
vu ton kilometrage je pense que tu ne dois pas être loin d'y passer a moins que l'ancien proprio l'ai deja fait?
si tu as des factures fouille un peu.

salut rcziste !
Merci de ta réponse. tu saurai combien coute un checkup et/ou recharge plus mise a jour valise ?

salut ,

à la louche 200 à 300 euros ?peut être un peu plus suivant agent ou CC

pour le 1.6L e-HDI 115 je ne sais pas quel kilométrage il faut refaire une recharge éolys ?
( pour le 1.6 hdi à 120.000 km)

Oula ! cher cher !
Je viens de voir que un entretien chez Peugeot a étais fait a 121000Km je vien de prendre contact avec la garage qui me la vendu pour avoir des nouvelle
On vera !

peugeot pratique des prix exhorbitant pour soit disant des voitures populaires ,l'entretien d'un FAP est cher et la technologie des hdi et eHDI est de en plus chère !
c'est une rente pour eux ,la prochain fois je passe à l'essence .

salut maxime !
Je te comprend tout a fait ! parce que la faut vendre un bras pour rechargé un FAP ! perso (c'est méchant, inconscient etc ) mais je préfère sans fap osef de la pollution ! on sera déjà mort depuis des millier d'année avant que cette planette meur !

Bonjour ma 308 a 200000 kms est la, le voyant c'est allumé pour me signaler niveau additif bas, après cela dépends si tu fait tout le temps le plein ou ci tu mes 20€ par 20€

je pence la replacer bientôt la poche vaut 177€ chez jc part qui est plus cher que peugeot donc ça va et pour la remise a zéro je la ferait avec ma diag, car mon FAP fonctionne très bien quand il y aura un gros soucis de FAP je la ferai défapé .

Sur une 308 de 2008, c'est 100/120€ chez Peugeot, pas 200/300 !
Et maxime va déchanter avec les essences...mais qu'il se fasse son expérience, il n'y à rien de mieux.

Cdt.

bonjour Sylvlau & Alexandre !
C'est une poche ou un réservoir sur une 308 ?
Ca me rasssure si c'est 100/120 c'est plus dans mon budget !

bonjour

regarde là => http://www.forum-auto.com/marques/Peuge ... 21.htm#bas

j'ai plutôt compris ~ 170€ pour faire faire la recharge chez un mécano.....à confirmer ou pas !

Sylvlau a écrit:Sur une 308 de 2008, c'est 100/120€ chez Peugeot, pas 200/300 !
Et maxime va déchanter avec les essences...mais qu'il se fasse son expérience, il n'y à rien de mieux.

Cdt.

100/120 euros ,avec main d'oeuvre et passage à la valise ?
je n'y crois pas ou alors ton agent fait des supers prix ?

pour ne pas consommer trop d'additif il faut faire le plein en fin de réservoir,toujours avant la réserve.
a chaque fois qu'on sort le bouchon du réservoir le calsulo ou bsi envoi de l'additif,en gros si tu mets du gazoil
tous les jours,tu injecte de l'additif a chaque fois et tu es bon pour aller chez pigeot refaire le plein rapidement.
c'est peut etre ecrit dans le manuel d'utilisation.
100/120 je ne sais pas ou c'est mais c'est "cadeau",170 me parait plus pausible,chez moi c'est 135€ juste pour attraper la valise,putain de voleur.
ils me demandaient +400€ pour ma vidange et sans le filtre a gazoil.

"c'est 135€ juste pour attraper la valise"

c'est de la folie ,ces grandes concessions se gavent ,elle est encore sous garantie ta caisse rcziste ?
payer 400 pour une vidange +huile à huile et filtre à pollen c'est du vol organisé !!
ça met la grosse révision des 60.000km à 600/800 euros

le soucis c'est quand j'ai acheter ma voiture je ne savais pas le fonctionnement du FAP... donc on va dire que ca aller entre 10 & 15e chaque fois. Bon depuis que j'ai compris maintenant c'est a coup de plein
mais ca me fait bien chier !
dite moi SVP ! avec la valise lexia pp2000 on peux le check/rechargé soit meme ?
car vu les coup des garagiste pour la valise je pense je vais investire vu le prix que ca coute

"avec la valise lexia pp2000 on peux le check/rechargé soit meme ?"
on fat la même chose que chez le concessionnaire ,sauf le téléchargement de calculateur.après sur la toile on trouve pas mal de tuto pour faire les manips avec cet outil.

maxime47 a écrit:"c'est 135€ juste pour attraper la valise"

c'est de la folie ,ces grandes concessions se gavent ,elle est encore sous garantie ta caisse rcziste ?
payer 400 pour une vidange +huile à huile et filtre à pollen c'est du vol organisé !!
ça met la grosse révision des 60.000km à 600/800 euros

ma rcz est de 2010,plus garantie,le filtre a pollen ne fait pas parti de la revision,par contre il y a plusieurs points de contrôles
et apres ils ne comprennent pas pourquoi on les traites d'escroc,c'est le bon terme,j'ai du faire deux interventions,sur d'autres vehicules,et j'ai eu le loisir de les voire "travailler"
je ne pourrais pas t'aider sur le PP2000 specifique a peugeot/citron,du coup moi je serais tente par ça,quelqu'un connait?
https://www.amazon.fr/Automobile-V%C3%A ... =obd&psc=1

rcziste a écrit:

maxime47 a écrit:
https://www.amazon.fr/Automobile-V%C3%A ... =obd&psc=1

salut,

un simple scanner que ne lit que les codes odb/eodb ,pas les codes constructeur, ni abs,ni clim etc... ,
très basique comme d'autres outils de ce genre .pour moi de la merde en branche comme eodb-facile par exemple.

Je sort un peu du sujet initial pour répondre à RCZ qui doit être à une trentaine de kms de chez moi si j'ai bien compris , j'ai dernièrement payé (chez un mécano de mon bled agent Opel ) 105€ pour la vidange *+filtre à huile + controles divers (freins etc ) et tous les niveaux (y compris 3€ de lave glace alors que j'en avait un bidon dans le coffre ) ..on est loin des 400 balles

* avec de l'huile préconisé constructeur bien sur ..

rcziste a écrit:

maxime47 a écrit:"c'est 135€ juste pour attraper la valise"
je ne pourrais pas t'aider sur le PP2000 specifique a peugeot/citron,du coup moi je serais tente par ça,quelqu'un connait?
https://www.amazon.fr/Automobile-V%C3%A ... =obd&psc=1

moi je vien de prendre ca:
http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=2|mp
selon les dire c'est une copie du matos peugeot donc peux accédé au fap ect....

oui c'est l'interface constructeur PSA XS evolution et soft PP2000/Diagbox utilisés dans les concessions peugeot/citroen.

majid,attention tourne uniquement sous XP,tu pourras nous faire un retour stp?les avis sont tout bon ou tout mauvais,difficile de se faire une idée.
yves j'ai payé un poil moins cher chez un pote(bosse dans un garage,responsable) qui m'a fait la révision constructeur ++,démontage du cache sous le moteur et nettoyage suite a ma fuite de LR...
tous les filtres,les niveaux pleins de contrôles,mais pas de valises,le seul bemol.une vidange a 400 boules c'est hors de question.
il m'a mème change gratos,les ampoules des feux de jours,qui ont cramées 3 semaines apres,pour la deuxieme fois,depuis que j'ai mis des leds plus de soucis.
maxime avec le diagbox -PP200 lexia3 tu as plus de possibiltées? pas trop difficile a utiliser? acces aux airbags?

@rcziste

avec PP2000/Diagbox tu as accès à tout ,c'est un outil de technicien ,pas de notice d'explication ,des tutos sur la toile,des forums de diagnostic pour l'aide.
on ne peut pas tout faire c'est un outil de diag,par exemple tu ne peux pas supprimer les airbag ,les interroger oui.

salut rcziste.
Oui j'ai vu mais en virtualisent WXP sur Windows 10 je pense que ca va marché ! comme sa je garde mon PC port fonctionnel (PC gamer sa me ferai chier de l'avoir sur XP).
Et avant d'acheter j'ai vu que sur internet il y avais beaucoup beaucoup de tuto/explication & aide ! des forum se sont même spécialisé dans ca.
Et honnêtement pour le prix c'est rentabilisé au 1er usage ! chez moi juste l'accés a la valise c'est 80e ! donc 80e pour check le niveau + 80e pour remetre a niveau = 180e + 3L a 100e voila quoi ...

J'ai retrouvé ma facture de 2015 : effectivement, j'avais mémorisé le HT
C'était 146 € TTC.
Cdt.

Sylvlau a écrit:J'ai retrouvé ma facture de 2015 : effectivement, j'avais mémorisé le HT
C'était 146 € TTC.
Cdt.

ça me semble plus raisonnable .....

c'est le peugeot de ton bled à la zone artisanale ?

Tout à fait...cher voisin