Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour a tous,
j'ai eu un truc bizarre ce matin,qui m'annonce probablement une grosse merde,a chaud moteur tournant une durite extra plate et une forte odeur dee caoutchouc cramé.
du mal a monter dans les tours en 3eme,pas grand chose en dessous de 2500trs,alors qu'avant j'avais du couple a tous les regimes.
il s'agit d'une rcz hdi 163.
c'est la durite de gauche avec le lettrage bleu

salut,

peut être un problème de durite qui se dédouble à l'intérieur ?c'est à dire la matière à l'intérieur se décolle et empêche l'air de passer en bouchant le passage et créer le manque de puissance.

ton filtre a air il a été remplacer?

bonjour,
elle a eu une révision complète en décembre,j'ai quand même vérifié mon filtre il est toujours comme neuf.
je pensais plus au doseur d'air,c'est toute la partie sur laquelle les durites sont branchées.
le papillon c'est probablement bloqué puis débloqué,depuis j'ai eu un bug électronique en plus.
j'ai débranché et rebranche ma batterie et depuis tout est rentre dans l'ordre.
je vais quand même faire un diag,plus qu'a trouve quelqu'un dans mon bled avec un odb,j'ai une piste mais
le gars est surbooké,je vais voir avec lui ce soir ou en dernier recours concession peugeot,il n'y a pas de "petit" dans mon coin.

le verdict est tombe,2 codes defauts
P0215-01
P2125-01
l'electrovanne de coupure moteur,ça je le savais ,je croyais que c'etait electrovanne du turbo.
et contacteur ou capteur de la pedale d'accelerateur,celle la je ne l'avais pas vu venir,du coup ça explique mon impression de manque de patate.