HDI 90 ou 110?

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Re: HDI 90 ou 110?

Messagede chrissan » Mar 24 Fév 09 23:21

Je suis pour ma part plutôt agréablement surpris du ressenti sur le 80 à 120 pied au plancher.
Ca pousse quand même pas mal et, selon les données techniques peugeot, la THP 150 abattrait le 80 à 120 dans le même temps (10.5s).

Pas mal pour un petit hdi 110, merci le couple !

Que les THPistes nous fassent part de leurs tests perso, ça serait également très intéressant.
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Re: HDI 90 ou 110?

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Re: HDI 90 ou 110?

Messagede geminiline » Mer 25 Fév 09 11:24

Désolée de jouer les perturbatrices dans tous ces essais mais je ne parle pas réellement de "puissance" mais d'agrément de conduite, entre BVM5 et BVM6. Le 110 Boîte 5 et le 110 Boîte 6 sont de toute façon les mêmes moteurs, donc, j'imagine qu'ils ont des puissances équivalentes! Il est donc normal qu'au niveau des tests, on ait au dixième près des performances identiques. Moi, ça m'est égal de faire des pointes à 180 km/H, car de toute façon, on ne peut plus le faire. Mais je veux du peps, du dynamisme, de la reprise et du couple et je ne veux pas d'un moteur trop bruyant. À ce titre, pour avoir un moteur 1.6 HDI 110 depuis près de 3 ans sur ma 207 et pour avoir comparé les deux boîtes sur 308, il est clair qu'il n'y a pas photo antre les deux façons d'utiliser ce même moteur. Après, une fois encore, cela n'engage que moi et ça n'empêche pas de faire des comparaisons entre les différentes boîtes, ce qui s'avèrera toujours instructif! :wink: Mais pour ce qui est des performances, de la vitesse et de la conduite sportive, je pense que nous ne sommes pas dans le bon segment de voiture! :mrgreen:
Enfin en 308 Premium Pack 1.6 HDI 110 BVM6 Gris Cendré 5 portes!!!!! Que du bonheur!
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Re: HDI 90 ou 110?

Messagede ffi » Jeu 26 Fév 09 20:23

geminiline a écrit:Mais pour ce qui est des performances, de la vitesse et de la conduite sportive, je pense que nous ne sommes pas dans le bon segment de voiture! :mrgreen:

+1 avec Geminiline. Monsieur Peugeot, je voudrais une 308 propulsion, avec un V6 2,5l (essence bien entendu) double turbo de 450ch qui prend 10000tr/min, une boîte séquentielle 6 rapports et un train arrière triangulé avec différentiel piloté. Je pense qu'alors la conduite sportive sera envisageable :D .
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Re: HDI 90 ou 110?

Messagede geminiline » Jeu 26 Fév 09 21:27

ffi a écrit:
geminiline a écrit:Mais pour ce qui est des performances, de la vitesse et de la conduite sportive, je pense que nous ne sommes pas dans le bon segment de voiture! :mrgreen:

+1 avec Geminiline. Monsieur Peugeot, je voudrais une 308 propulsion, avec un V6 2,5l (essence bien entendu) double turbo de 450ch qui prend 10000tr/min, une boîte séquentielle 6 rapports et un train arrière triangulé avec différentiel piloté. Je pense qu'alors la conduite sportive sera envisageable :D .


Elle est bien bonne celle là!!! :lol:
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