[HDI/1.6 110] Vanne EGR ou pas ?

[camille]

Bonjour,
308 HDI 110cv FAP de 2008 119000km
Depuis plusieurs mois j'avais des trous à l'accélération. Je me suis enfin décidé à aller chez Peugeot pour faire un diagnostic. Résultats : (112 euros!) vanne EGR.
Devis : + de 800 euros... Subitement je me suis senti beaucoup moins pressé...Un collègue y a jeté un coup d'oeil et a constaté qu'un collier du turbo était complètement desserré. Résultat : plus de trou à l'accélération, ça fait 15 jours que tout va bien.
Ce matin je prends la voiture; la totale : système anti pollution défaillant, moteur défaillant même l'ESP était défaillant...J'attends 20' même chose.
Je prends rendez vous chez MIDAS pour 14h00. Je démarre la voiture...Plus rien. Je l'amène quand même, résultat de leur diagnostic (gratuit !): vanne EGR, il faut la changer chez Peugeot.
La voiture fonctionne très bien. Je ne vais quand même pas m'en mettre pour 850 euros alors qu'elle fonctionne bien !
En tous cas si quelqu'un peut me donner des infos, je suis preneur.

[Vertigo]

Salut, va faire un test de puissance de ta batterie dans un centre auto, sur la 307 de mon fils on a eu un souci ainsi et la première chose que le mécano m'a dit par téléphone: faites tester la batterie, elle semblait ok mais n'avait plus la puissance testée par le BSI (ordinateur ) à la mise du contact. les phares, le démarreur et le klaxon fonctionnaient pourtant bien mais le BSI n'en voulait plus
remplacement de la batterie >> plus de souci, les alarmes ont disparues d'elle-même.

[camille]

La batterie ? Il fallait y penser...
Merci pour l'info

[forest]

Des nouvelles camille ?
N'hésites pas à faire un post de présentation, pour qu'on puisse en apprendre plus sur toi et ta belle