[HDI/1.6] Boite de vitesse dure (110)

[herve308]

bonjour

depuis qq jours, les rapports sont très difficiles à engager lors de passage de vitesse. il me faut insister sur le levier pour pouvoir enclencher la vitesse recherchée.
il me semble que la lubrification de la boite est faite à vie (??) je pense faire vérifier auprès d'un garage le niveau de boite car impossible de le voir soi même...
avez vous déjà rencontré ce pb? y aurait il une liaison avec l'embrayage?
ma voiture n'a que 87000 km.
Merci pour vos infos

[forest]

Coucou,
tu as 5 ou 6 vitesse pour infos ?

Je dirais 2 causes probables de ce que j'ai lu : niveau à faire ou réglage de tringlerie à contrôler.
Le test de l'embrayage cale ou pas ?

[TeeGoUp44]

L'émetteur d'embrayage peut-être ? Il y a eu un rappel sur cet élément : campagne 1-ZFP

[herve308]

bonjour
je rentre de vacances et j'ai pu rouler avec la voiture en déomposant bien mes passages;
maintenant, en dessous de 2000 tours/mn, les vitesses passent sans pb et audelà çà craque!!
je suis en boite 6 et le pb se produit uniquement lors de la montées des rapports ; aucun soucis coté rétrogradage.

la notice PEUGEOT fait apparaitre que la boite est sans entretien (vidange ??).

je penche pour un pb soit de niveau d'huile de boite ou d'un élément en liaison avec embrayage ; je vais profiter de cette semaine pour passer voir un garagiste. (conseils)

[forest]

Après, les voitures ne sont pas censés avoir de problèmes et toutes les pièces durer les préconisation constructeur. Mais des fois, des cas particuliers arrivent.
Peut-être qu'elle est sans entretien mais qu'un entretien vu que tu as des problèmes ne serait pas de trop... ton garage en pense quoi ?

[Tama]

Est-ce que cet une voiture qui a fait bcp de ville ?
Aux alentours de 100 000 même si c'est précoce, un embrayage ou le mécanisme d'embrayage (émetteur récepteur ) peuvent fatiguer et rendre le passage des vitesse difficile (vécu sur mon Alfa Romeo )

[herve308]

usage routier essentiellement mais achetée d'occasion à 30000 km en 2009.
oui je pense comme toi que la boite mériterait sans doute une vidange; je vois un garagiste demain;
je suis conscient egalement du pb connu sur les 308 sur volant moteur et emetteur embrayage ; donc à voir
merci pour vos conseils

[MisterPH]

Du nouveau?

Comme toi j'avais des problèmes de boîte "dure", principalement en 1ere, 2nde et marche arrière, avec d'autre symptômes en plus liés à l'embrayage. Il s'est avéré que c'était le volant moteur à changer ainsi que l'embrayage + vidange de la boite.

Une fois les réparations effectuées, tout est rentre dans l'ordre.

As-tu d'autres symptômes tels que des vibrations dans la pédale d'embrayage?

[denthu]

Bonsoir,

J'ai le même problème de boîte dure mais ce qui m'inquiète c'est que la voiture a moins de 1000km.

Pardonnez ma presque ignorance en mécanique mais est-ce qu'il existe un genre de rodage pour la boîte de vitesse ?
En tout cas ça me change par rapport à ma 307 sur laquelle les vitesses passaient comme dans du beurre. Je reste patient pour l'instant mais je crois que mon concessionnaire va bientôt me revoir si ça continue comme ça !

Merci par avance pour vos avis.

[Dexter59]

Bonsoir je vois que le probleme de boite dure est recurrent sur la 308
J ai moi meme un probleme marche arriere dure a froid uniquement
obliger d engager la 1 ou 2 avant marche arr.
308 cc hdi 140
Et moi aussi la boite passer comme dans du beurre sur mon ex vehicule 307 cc hdi
Je fais une vidange du liquide de frein et purge demain ainsi que verification du niveau de boite

[yannou25]

J'ai jamais eu de souci sur la mienne. HDI 110 bv6.

Tout passait facilement à chaud comme à froid et titine avait 100 000 kil bien passé

[herve308]

bonjour

j'ai bien confirmation que c'est le volant moteur qui est défectueux et donc changement de cette pièce + kit embrayage+ butée embrayage+ vidane huile de boite ( par précaution ).
résultat : 1500 euros de frais.
j'attend une participation de PEUGEOT au titre du faible kilometrage parcouru (95000 km) .

je confirme que les symptomes ont commencés par une vibration au niveau pedale embrayage et vibration qui s'est propagéeen suite au niveau habitacle ( à l'arrêt) et puis rapports de boite dure à engager.

donc en résumé, si vous devez acheter une peugeot 308 qui auraient des vibrations à l'arrêt, laissez tomber sinon facture sévère.

A+

[marcheursurmains]

bonjour.
je vient d'acheter une 308 sw de 2009.
les vitesses passais mal, alors j'ai change l' huile de boite (je suis mécano) pas facile pour les bricolos, il faut vider la boite par le bas et la remplir par la mise a l'air par le dessus( 1.9l pour une bv6).
a+