Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Hello tout le monde,

J'ai remarqué depuis quelques temps que j'avais des vilaines traces blanches sur mon pavillon. En fait elles ne se voient que sous certains angles en fonction de la lumière, du coup je ne sais même pas quand elles sont apparues, si elles étaient déjà là lors de l'achat ou non. Je soupçonne quand même que ces traces sont apparues après un lavage que j'avais fais en plein soleil, il se pourrait que le shampoing ou le calcaire de l'eau aient "cuit" au soleil et ce soient incrusté.

J'ai pris les photos dans le noir en éclairant avec une torche LED pour que les traces ressortent le max :




J'ai pensé que ces traces partiraient avec un coup de polish (Meguiars ultimate compound) mais rien à faire, ça n'a pas bougé d'un poil. Je précise que j'ai appliqué le polish à la main avec un pad mousse en "frottant" pendant 5min.

Es-ce que vous avez une idée d'où peuvent venir ces traces et surtout comment essayer de les enlever ?

Un nettoyage Hard suivis d'un coup de Clay et finir par un polish, en général sa fonctionne j'ai fais comme cela sur la mienne, j'avais des traces noire sur tous le pavillon..... le gars qui avait préparé l'auto était un manche

Merci nico, je vais essayer avec une clay, mais ce qui m'inquiète c'est que le polish n'as vraiment rien fait, même pas estompé, ça aurait du quand même non ?
J'ai l'impression que ça a traversé le vernis...

Bon heureusement que c'est sur le toit et que ça saute pas au yeux, mais bon c'est vilain. Maintenant la prochaine fois qu'il grêle je la sort dehors pour la faire repeindre à moindre frais

J'ai du insister 5/6 fois avant d'avoir mes traces noire, on aurait dit que c'était cuit dedans :s

Ok merci les gars, je vais essayer la clay. J'en ai une meguiars avec le quick detailer, c'est bon ou vous me conseillez autre chose ? Peut être plus "abrasif" ?

Fallait prendre un TVP, les gars.

Je sort la disqueuse, bouge pas

bories81 a écrit:Ok merci les gars, je vais essayer la clay. J'en ai une meguiars avec le quick detailer, c'est bon ou vous me conseillez autre chose ? Peut être plus "abrasif" ?

Commence par la Clay, cela résout pas mal de problèmes "impressionnants" au premier coup d'oeil. Si cela ne part pas, on t'orienteras vers d'autres solutions.

Merci pour vos conseils, je vous dirais si ça a marché

Effectivement, le vernis semble attaqué. Le mieux serait un coup de vernis en carrosserie ^^

Je pense pas que le vernis soit attaqué, il n'a aucune "rugosité", aucun décollement. Enfin j'y connais rien, tu as peut être raison après tout.

Le vernis est "attaqué" en effet, mais pas besoin de passer de couche de vernis supplémentaire, c'est à proscrire à tous prix. Le vernis semble (dur à déterminer franchement en se basant uniquement sur les photos) être victime d'hologrammes, qui peuvent être présents pour diverses raisons de mauvais entretien, ou de façon aléatoire, et souvent lors d'un passage appuyé de polisseuse. Repasser une couche de vernis ne ferait qu'ancrer encore plus les défauts dans le vernis, les rendre encore moins accessibles.

Si le passage de la Clay n'est pas concluant, un travail au German Pad (donc polissage manuel), aidé d'un Polish de Cut et d'un autre de finition aura la peau de ces hologrammes, je n'y mettrais pas ma main en jeu, mais je suis sûr à 95% que les marques sont rattrapables.

En principe, tu passes en carrosserie, il te passe un coup de ponçage et passe un coup de 3M fast cut puis une couche de vernis pour protéger le résultat.
Je vois pas en quoi c'est à proscrire ^^

C'est à proscrire tant que tu peux travailler sur la matière actuelle, avec un passage additionnel de vernis ou de peinture, les mauvaises surprises arrivent souvent et sans forcément de justification relative.

Si ça peut mieux t'aider à comprendre le sens de mon message, tu peux ajouter pour l'instant après le "à proscrire".

De toute façon je compte pas passer en corresserie, si les traces ne veulent pas partir elles ressetront, j'arrive à vivre avec elles restent quand même discrètes en plein jour.