Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,
Possesseur d'une 308CC féline de 2009 depuis tout juste un mois, je n'avais eu l'occasion de décapoter qu'une seule fois et tout s'était bien passé. Ensuite la météo ne nous a pas permis de rouvrir le toit.
Aujourd'hui, soleil radieux, je me décide à décapoter et là... la panne.
La manoeuvre de toit s'effectue normalement jusqu'en presque fin de course, avant que le capot ne se referme. La plage arrière ne se retracte pas complètement et bloque la fermeture totale.


J'ai ouvert et fermé plusieurs fois, le problème persiste.
Je me suis rendu compte aussi que toit fermé, cette plage arrière semble ne pas être en position horizontale, elle est légèrement inclinée vers le haut, mais est-ce sa position normale ou pas ?

Ma 308CC d'occasion bénéficie d'une garantie premium d'un an, mais le concessionnaire sur ma route et chez qui je me suis arrêté d'urgence ce soir (à 18h c'était l'heure de fermeture certe...) m'a dit que ce ne serait pas pris en garantie. Alors que le mécanisme de toit figure clairement comme éléments pris en charge dans le carnet de garantie.

Ya t il quelque chose que je puisse tenter avant lundi pour revenir à un fonctionnement normal ?
Merci de votre aide.
Laurent

oui, j'ai lu un des sujets qui en parle et qui se conclu par un passage chez le concess, mais sans préciser la réparation effectuée.
Je me dis qu'il y a peut-être un reglage manuel à effectuer. Car le concess ne me la prendra pas lundi, mardi et mercredi fermé et jeudi retour de la pluie

un sujet qui en parle

viewtopic.php?f=2&t=4598&p=91627&hilit=panne+CC#p91627

yannou25 a écrit:un sujet qui en parle

viewtopic.php?f=2&t=4598&p=91627&hilit=panne+CC#p91627

Merci yannou, c'est celui que j'ai lu en effet.

Essaie le peugeot minute demain matin. On sais jamais et c'est ouvert

yannou25 a écrit:Essaie le peugeot minute demain matin. On sais jamais et c'est ouvert

Je n'en connais pas sur Bordeaux. Je vais regarder sur pages jaunes mais pas entendu parler.

C'est accolé aux grandes concession

yannou25 a écrit:C'est accolé aux grandes concession

bah y'a pas. Fermé le samedi, juste le coté commercial est ouvert. Y'a plus qu'a attendre lundi.

Bonsoir Laurent,
Desole pour ce désagrément, le toit qui ne se ferme pas est une de mes craintes.
Pour moi la garantie premium prend en compte ce type de probleme et cela doit etre confirmé sur le contrat de garantie
Dans l'attente de te lire, courrage pour la suite
Bonne soirée
Bouldog33

Marc (bouldog), merci pour tes MP.
En effet ma crainte c'était aussi qu'un jour le toit ne se referme pas. Mais là il ne s'ouvre pas et c'est frustrant, quoique moins gênant quand même.
Et aprés avoir appelé Peugeot Assistance, j'ai bien confirmation que le mécanisme de toit est pris en charge par la garantie.
Je pense plutot que le soucis pour les concessionnaires il est plus administratif que technique. En effet ma CC je l'ai acheté chez un concessionaire de Niort (bin oui des féline, cuir HDi, y'en a pas à tous les coin de rue) et mon premier entretien s'est fait la semaine dernière chez un concess de Gironde. Il m'a fait un sketch pas possible, "véhicule pas acheté chez nous" + "garantie non Peugeot mais Icar " + " il faut commander les pièces ça prend du temps" + le véhicule immobilisé une 1ère journée pour rien + retour en atelier 4 jours aprés pour une journée d'immobilisation supplémentaire, pour changer quoi ? une ampoule avant, un capteur de pression de pneu et l'écran du gps (le tout facturé 1459€ au concess de Niort, puisque véhicule encore sous les 3 mois garantie garage.)... Bref, quand ça vient pas de chez eux, ils dégainent la mauvaise volonté.
Je vais passer quand même passer dans un petit garage Peugeot ouvert le samedi, sur la route du weekend. On verra.

Bonjour Laurent
Je viens de voir seulement ton problème
L'année dernière ma CC est restée bloquée en position
dite du ' Cobra '
Seulement après 4 mois l'achat de ma "Belle"
Cet incident ça mets arrive un dimanche, j'avais
contacter PEUGEOT 24/24 sans aucun résultat

ILe lundi matin alors que je devais partir en vacances
j'ai été dans ma CC
Résultat c'était un capteur qui était mort
Réparations effectuées la semaine suivante
Mais une semaine de vacances sans possibilité
d'ouvrir le toit
Donc réparations faites gratuitement et de plus
prêt d'un véhicule pendant 2 ou 3 jours
Je voulais te préciser que la plage être totalement
de niveau
En 2 mots ce n'était un problème électronique résolu
par la Plate forme PEUGEOT
J'espère que pour toi ce sera pareil
Tiens nous au courant
Question elle a combien de Kms ta CC ?
Car il me semble à la révision des 60.000 Kms
il font un dianostique complet du toit avec
graissage
Je te souhaite un bon courage
PJF28

PJF, j'avais lu ta mésaventure et la mienne y ressemble fort, assistance en moins. Quelques nouvelles fraiches.
J'ai été pris en charge par un concessionaire à coté de chez moi (pour l'instant je taierai le nom), le diag seul coute 89€. Quelques heures plus tard on m'a informé que les réparations n'étaient pas prise en charge par ma garantie premium (icar), c'est la 2nde fois qu'on me fait cette remarque pour des problèmes différents et j'en suis à me demander à quoi sert l'extension de garantie.
Bilan, la plage arrière s'est cassée quand le verin a forcé à l'ouverture du toit. Un contacteur serait en cause, cout de l'operation 732€, hors garantie comme je l'ai dit.
J'ai refusé la réparation et contacté aussitot le garage qui m'a vendu le véhicule il y a un mois en demandant de contacter le concess. reparateur. Réponse négative, j'ai passé la matinée à faire le médiateur entre le concess bordelais et celui de Niort pour savoir qui va payer, car il etait hors de question que je débourse un seul euro. La situation était bloquée, l'un rejatant la faute sur l'autre, je vous fait grâce de ce que les uns m'ont dit sur les autres concess. Jusqu'à ce que les boules me prennent vraiment et que je trouve un N° de téléphone magique sur un forum d'association de consommateur, celui du service clientèle de Peugeot France (on peut sans doute le trouver ailleurs, mais Google me l'a remonté de suite).
J'ai appelé, expliqué posément mon cas, une charmante dame a tout noté m'a fait un récap hyper clair, preuve qu'elle avait tout capté (ou qu'elle a l'habitude) et m'a dit "je vous mets en attente 5 mn je les appelle". J'ai attendu 5 mn, elle m'a donné un N° de dossier, j'ai remercié et raccroché sans grand espoir.
Et bien 15 mn plus tard le concess de niort m'appelait pour me dire que tout etait arrangé. yeeepaa !!
10 mn encore plus tard c'est le concess bordelais qui appelait pour dire que les pièces étaient en commande et que la voiture serait sans doute prête le lendemain aprés-midi, sans avance de ma part et facturé directement entre les 2 garages.
Affaire à suivre, mais ça s'annonce bien. Dommage de devoir user de pression pour parvenir à obtenir ce à quoi on a tout simplement droit contractuellement.
A moins que ce ne soit le hasard qui ait fianelement débloqué la situation...

une bonne nouvelle effectivement il faut parfois en arrivé la pour se faire entendre... l'important c'est le résultat qui compte.

Suis content pour toi
La situation va être réglée et tant mieux
Depuis qu'il m'est arriver cette mésaventures
quand je detoite j'ai quand même une petite peur
que ça recommence
Bonne soirée
PJF28

Bravo a toi et a ta persévérance, le bon droit a gagné et c'est normal.
Concernant l'origine de la panne (forçage du verin entrainant la casse de la tablette AR) c'est un probleme connu ?
Pour le numero magique, c'est communicable ?
Bonne route a toi et les cheveux au vents
Ps : tu passes quand tu veux,
A+

La voiture est récupérée, le toit est réparé. ça pourrait s'arrêter là mais le Lion réparateur m'a joué un dernier sale tour. Pour que je récupère ma CC, il a fallut que je dépose un chèque de réserve du montant de la réparation (+-740€). Si le garage vendeur à Niort, qui s'est engagé par écrit à payer la facture, le fait avant mi mai, mon chèque ne sera pas encaissé. Passé ce délai ce sera pour ma pomme...
J'ai rappelé le service relation clientèle occasion du lion pour expliquer que je trouvais ce procédé trés déplacé et que c'était prendre le client en otage, car je n'ai aucun moyen de m'assurer que Niort paiera à temps. Et bien figurez-vous que la procédure est tout à fait habituelle chez Peugeot m'a t on expliqué. Cela se pratique lorsqu'une concession (ici Niort) n'a pas de compte informatique dans une autre concession (ici Mérignac.. ooops je l'ai dit). C'est à croire que les concessions Peugeot sont à un tel bas niveau de trésorerie qu'il leur faut absolument et par tou moyens rentrer 740€, fusse au prix de perdre un client mécontent...
Fondamentalement, derrière leur comptoir en aggloméré les conseillers font ce qu'ils peuvent, mais ils sont pris dans un système et des procédure contre lesquels il n'y a rien à espérer.
C'est la lutte du pot de terre contre le pot de fer.
Je change de voiture environ tous les 16 à 18 mois depuis longtemps, je ne suis pas attaché à une marque et j'ai pu tester de nombreux concessionaires différents. Jamais je n'ai eu un tel ressenti de mauvaise foi et d'être prisonnier d'un système. J'en suis à un degré d'écoeurement que ma CC va durer l'été et les beaux jours de l'automne. Aprés basta ya ! je la vends et plus jamais de Peugeot dans ma vie.
Bonne route à tous.

bouldog33 a écrit:Concernant l'origine de la panne (forçage du verin entrainant la casse de la tablette AR) c'est un probleme connu ?
Pour le numero magique, c'est communicable ?

Le N° est le 0970 809 120.
En l'occurence c'est un capteur qui n'a pas arrêté la cynématique de déploiement et la tablette a forcé.
Je ne sais pas si le problème est connu. Ce qui est surtoit inquiètant c'est que le système ne check pas l'état des capteurs avant d'autoriser le déploiement (ou la fermeture) , comme il le fait pour la vitesse elevée qui interdit les mouvement de toit.

@ Laurent : Effectivement laisser un chèque en caution pour récupérer son auto, je trouve le système un peu délicat
C'est dommage que tu soit déçu a cause d'un concessionnaire, car je trouve la qualité de Peugeot assez bonne
Bon maintenant que tout est rentré dans l'ordre tu va pouvoir te réjouir de rouler détoité quand il fera beau
Et qui c'est tu changeras d'avis
Bonne journée
PJF28

Pas cool la façon dont il procède. Javais eu ce soucis entre deux garage ( les deux plus gros de la région ) j'ai du passer un bon nombre de coup de file pour ne rien avancer. Ils sont concurrents donc il se renvoie toujours la balle et au milieu tu a le client qui s'énerve. Faut toujours ce battre

Yannou tu as exactement résumé la situation. Le client doit se battre et se débattre et au final le lion gagne toujours... normal c'est un lion.
J'ai complètement oublier de demander au concess. mais leur réparation elle est garantie quand même ? si ça repète dans 6 mois, je vais pas devoir repayer ?

que d'histoire... le procédé même si habituel pour eux n'en pour le moins pas pro je trouve...

Normalement les réparations doivent êtres garanties

Les pièces remplacées sont garanties, mais la réparation elle-même... je ne sais pas dans quelle limite

Pour conclure, voici la fin de l'histoire.
Au vu des documents du garage qui me degageaient de toute somme à payer (devis pas amon nom, pas de demandes de travaux, ni de bon pour accord avec ma signature), ma protection juridique auto m'a conseillé d'adresser 2 lettres recommandées : une au garage réparateur, l'autre a Peugeot France. Chacune rappelant les faits et avertissant que si mon chèque était encaissé, il y aurait des suites juridiques.
Le lendemain de la remise du recommandé, le garage réparateur m'appelait pour que je vienne récupérer mon chèque. De Peugeot France pas de nouvelle.
Si il y a une expérience a tirer de cette affaire, c'est que 1/quoiqu'ils prétendent les garagistes n'ont pas tous les droits. Ils disposent effectivement d'un ''droit de retention'' du véhicule mais qui ne peut s'appliquer que dans certaines conditions bien précises.
2/ au moindre doute, ne pas hesiter à contacter la protection juridique de son assurance. Souvent un simple coup de fil du juriste au garage suffit a débloquer la situation.

En vous souhaitant à tous une bonne route,
Laurent.

Bonjour Laurent et merci pour ces bonnes nouvelle et content pour toi
Tu as bien résumé la situation, se battre toujours se battre pour faire valloir ses droits.
Bonne route a toi et a ta 308 cc, il parait que le soleil arrive !!!!!!

Heureux que tout fini bien
PJF28

Vous vous souvenez mes déboires mecanico-juridiques pour la prise en garantie de mon problème de toit ?
Et bien, même panne, même cause : contacteur hs et tablette ar qui casse sous la poussée des vérins.
rdv demain chez Peugeot, car 3 mois seulement après la réparation, j'espère qu'ils vont concéder que c'est leur garantie garage qui s'applique.
Je m'inquiète déjà....

Bonjour Laurent,
Pas top en effet, même panne en 3 mois cela ne me semble pas normal.
Défauts de fabrication ? Vices cachés ? Possibilité de consulter l'historique de réparation du véhicule ?
Bon courage pour la suite.

RDV jeudi matin pour ce problème. Wait and see...

Les historiques de réparations ne sont que locaux à chaque garagiste, rien n'est remonté chez Peugeot en direct.
Donc en changeant de garagiste par exemple, le nouveau n'a pas accès à tout ce qui a été fait sur la voiture. Seul la mémoire du BSI et autres éléments peut indiquer un historique (par exemple, un reset ou réapprentissage position clapet EGR est enregistré avec son kilométrage).
Fin de HT, sorry.

Forest, HS intéressant pas de soucis.
Pour la garantie, le réceptionniste Atelier m'a dit que les réparations et pièces sont garanties un an, donc après seulement 3 mois pas de soucis de ce coté là. Par contre il m'a aussi dit d'emblée :"On ne prendra pas en garantie si la casse est due à une mauvaise manipulation de votre part"
Mais bien sur mon bon Monsieur, sauf que juridiquement il appartient au garagiste de prouver qu'il y a eu mauvaise manipulation ou non respect des règles d'utilisation et ce n'est donc pas à l'utilisateur de prouver qu'il a bien agit.
C'est pas moi qui le dit c'est mon juriste d'assurance préféré. On n'a pas fini avec cette histoire je sens...

Bonjour Laurent,
Des nouvelles ?

Ouais, 2 jours d'immobilisation de la 308 pour...rien. Les techs ont soit disant depioté le toit pour chercher la cause du problème, mais j'ai un doute car rien n'a été bougé dans mon coffre, mes pompes de sécurité étaient exactement là où je les avait laissé.
C'est le chef d'atelier lui-même qui va se charger de la réparation...dans 2 semaines, car tablette pas disponible avant.
A priori, ça devrait passer en garantie m'a dit le conseiller, mais j'attends de voir pour être sur.

Voila, la 308 est passée entre les mains de l'expert toit amovible
D'après sa conclusion, la tablette fixe, celle située contre les sièges arrières, était trop reculée de plusieurs mm. Ainsi, la tablette amovible, celle qui casse, accrochait la fixe au lieu de se replier. Et en forçant, elle s'arrache...
Restons objectif, seulement une journée d'immobilisation et la réparation pièces et mo pris en garantie.
Maintenant je ne vais pas ouvrir le toit tous les jours, donc il faut émettre des réserves, car c'est dans plusieurs seulement qu'on saura si la panne a été définitivement réparée.

Content pour toi Laurent ,
Bonne route et profites de "l'été indien" pour roder ton toit