Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour forum308,

Heureux possesseur d'une 308 depuis 1an et demi. Content du silence à bord.
Mais bon, maintenant, quand je ferme ma porte (conducteur), ca claque. Ca ne claque pas quand j'ouvre.
En fait le bruit de "claque" apparait à demi chemin au niveau du "Tirant de porte" d'après le jargon.
Est ce que qqu'un d'entre vous pourrait me dire si je peux y intervenir tout seul ?
C'est peut être un simple vis qui a laché, et qu'on doit bien sérrer.
(Dans mon ancienne auto, j'avais ca. Et c'est toujours un vis caché à sérrer.)
Si vous avez des chémas, n'hésitez pas ! Je suis preneur

Bonsoir,je rencontre le meme probleme sur ma 308,un petit tour a la concession pensant que l'incident est pris en garantie helas non,c'est l'arret de porte qui est HS la piece coute 37 euros TTC je la change moi meme ce week end 2 heures de boulot,un tuto tres explicite existe je vous communique le lien" http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3761_1.htm"bon courage.

RE,

C'est exactement ce qu'il me faut.
Un tuto de pro. Il faudra que je m'y mette ...

Merci.

Super tuto, et les bonnes précautions.
Il a du passer plus de temps pour les photos et publication que temps de changement au final !

"Vous avez trop ouvert et fermé la porte monsieur !"

Bonjour à tous,

C'est quant même bizarre que cette pièce soit cassée après si peu de kilomètres au compteur.
Peut-être un propriétaire violent qui claque sa portière à tout va à chaque ouverture/fermeture ?
Le tuto en photos est bien fait, il suffit de suivre la méthode à la lettre pour réussir sa réparation.
Le gars a fait du bon boulot.

Meilleures salutations

Bonjour a tous,

J'ai eu le meme soucis que vous alors qu'elle n'avait que 34000km en fevrier. Voilà seulement que je trouve le temps de m'en occuper début septembre. J'ai été à la concession, et c'etait effectivement le tirant de porte conducteur qui etait "fatigué". La 308 est sous garantie constructeur jusqu'en novembre 2012. Lors de mon rendez-vous j'ai pris un air très agacé en precisant bien qu'il est honteux d'avoir ce genre de problème alors que j'ai eu une 206 pendant 6 ans et aucun soucis.
J'ai clairement dis que cela relevait de la carosserie et qu'il serait hors de question que je paie quoi que ce soit, que celà devait être pris sous garantie.
Un chef d'equipe de la succursale à bien saisit le pb, et avec le diagnostique du mécano concernant la defaillance a decidé de le prendre sous garantie sans hésiter.
Je tiens à signaler que je n'ai absolument rien payé, meme pas la main d'oeuvre, pourtant ils ont mis une heure et demie.

Donc, si j'ai pu le faire passer sous garantie en classant ce problème dans la catégorie "carosserie", je pense que Peugeot se doit de le changer gratos pendant la garantie.

Succursalle : Peugeot ABC groupe Hess, Prix-les-Mezieres. (08_Ardennes)

Bien joué ! (usure anormale pendant garantie).
ILs vont voir défiler du mondre bientôt
Mais beau geste, ils comprennent les utilisateurs (ou clients), et ça c'est bien !

Bricoman a écrit:Bonjour à tous,

C'est quant même bizarre que cette pièce soit cassée après si peu de kilomètres au compteur.
Peut-être un propriétaire violent qui claque sa portière à tout va à chaque ouverture/fermeture ?
Le tuto en photos est bien fait, il suffit de suivre la méthode à la lettre pour réussir sa réparation.
Le gars a fait du bon boulot.

Meilleures salutations

salut,il y a 2 problémes connu la fragilité de la piece et ceux qui ouvrent les portes comme des bourrins

Bonjour à tous,

Exactement dc8.

Meilleures salutations

Salut, je rencontre le même problème sur ma 308.
Je vais bientôt faire la réparation moi même et voudrait savoir une chose.
Dans le tuto il conseille de bloquer la porte, que est le risque? La porte peu s'ouvrir plus grand que prévu vu qu'elle n'a plus d'arrêt?
Pas de risque de chute de la porte?
Si ce n'est que le risque de l'ouverture de la porte trop loin mettre quelque chose de haut et lourd derrière peu suffire à bloquer cette dernière?

Parce que l'arrêt de porte maintient la porte à la vertical aussi?

Ok, je vais mettre des cales avec le cric alors

Ça y est, j'ai commandé les pièces, j'ai pris des agrafes au cas ou j'en casserai en démontant la garniture.
Je le changerait vendredi prochain avec le tuto.

Voici les prix à jour ça peu être utile

Oui c'est vraiment pas cher, j'en ai pris 4 je pense que c'est largement suffisant car je pense pas que je vais tous les casser.

L'arret pour la porte arriere m' a couté moins cher

Ma 308 étant en carrosserie suite à un choc arrière, le garage me demande mon accord pour changer les arrêts de porte avant car ils feraient du bruit. A 208€ les 2, je n'accepte pas mais vu le tuto très bien détaillé, cela me parait pas tout simple. Mais je trouve tout de même anormal qu'une telle pièce lâche si vite (5 ans et 85000km). Cette pièce est sûrement défaillante depuis la conception de l'auto au vu des témoignages dans ce forum où cela arrive très tôt dans la vie de l'auto.

Sinon, quelles conséquences pour la porte si cette pièce n'est pas changée ? A part le bruit.

J'ai finalement fait changer les arrêts de porte par Peugeot en demandant une participation, ils ont accepté en prenant 50% du montant des travaux soit 104€ sur 208.