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Je viens de recevoir les leds LedPerf.com pour les croisements postions et pleins phares et merde LOL une des leds passe pas dans le bloque phare je suis deg ! Est ce normal ? C'est les leds des pleins phares au dessus des leds croisements

LOL pas beaucoup de réponses car pas très clair ou pas d idées ?

PAs compris..
lol

J'ai achete des leds pour changer les deux de croisements de position et plein phares et les leds sont 2 ou 3 millimètres trop larges pour passer dans le trou du bloc phares. Est ce que quelquun a connu ce problème ? Je les ai achete chez LedPerf.com .

Apparemment non. Il manque 2-3 millimètres pour que ça rentre dans le trou des pleins phares je vais tenter de limer un peu l entrée dimanche pour forcer le passage. J espère que ça va passer. Et que les croisements passeront niquel.

Bon leds montées après m être brisé les mains dans ses petits espaces et avoir limé les entrées des ampoules de pleins phares. Beau résultat pour l instant mais pas testé en pleine nuit je vous fais des photos demain dans mon parking sousterrain LOL vu qu'il fait nuit trop tard. Mais j'ai quand même un doute sur une grande efficacité. A demain

Salut,

le fait d'avoir limé n'a pas ajouté du jeu lors de vibrations ?

Non je pense pas puisque la base de l ampoule est elle fixée au bloc phares et maintenue par les goupilles moi j'ai juste limé un peu les arrondi du trou d entrée rien de plus et c'est les pleins phares donc pas cru qu'on utilise le plus souvent

Voila les amis, resultat plutot sympa a mon gout.

Sympa ça flach

Yeah merci je testerai en roulant en pleine nuit sans lumiere pour parler efficacité et plus design

Unfelindansunefeline a écrit:Je viens de recevoir les leds LedPerf.com pour les croisements postions et pleins phares et merde LOL une des leds passe pas dans le bloque phare je suis deg ! Est ce normal ? C'est les leds des pleins phares au dessus des leds croisements

Salut,
Peux tu nous mettre les liens vers blue car pour voir ce que as vraiment acheté ?
Merci a toi

http://www.ledperf.com/product_info.ph ... ts_id=1050. Pour les croisements des H7

http://www.ledperf.com/product_info.ph ... ts_id=1047. Pour les pleins phares des H1

http://www.ledperf.com/product_info.ph ... cts_id=895. Pour le veilleuses.

Le vrai test sera samedi soir dans la nuit je dois faire des bornes donc je vois tiens au courant.
J espère que les liens te conviennent.

Unfelindansunefeline a écrit:http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1050. Pour les croisements des H7

http://www.ledperf.com/product_info.ph ... ts_id=1047. Pour les pleins phares des H1

http://www.ledperf.com/product_info.ph ... cts_id=895. Pour le veilleuses.

Le vrai test sera samedi soir dans la nuit je dois faire des bornes donc je vois tiens au courant.
J espère que les liens te conviennent.

Attention !!!!!


Il est bien indiqué pour les H7 et H1 :

"Attention, ce produit n'est pas homologué sur route ouverte. A utiliser seulement sur route fermée ou meetings.

L'intensité de ce produit est inférieure à des ampoules halogènes. Il est à utiliser seulement pour le look. Usage quotidien fortement déconseillé."

Oui mais ça s'est écrit après faut voir dans la pratique. Il se peut que ça soit suffisant. Vu que cest pas homologué ils vont pas dire que c'est normal comme produit.

Véritable test samedi soir par un professionel, MOI LOL

Merci Parfait pour les liens...

Concernant le H7 et H1, es tu certain qu'elle soient homologué sur route? attention la prune, elle coute chère 135€ (Je crois) par ampoule non homologué...

Concernant les veuilles/diurnes, les miennes de chez bluecar n'ont pas tenu (Max 2 mois), les led sur le pourtour avait grillés, j’espère pour toi que celles-ci sont de meilleur fabrication.

Unfelindansunefeline a écrit:Oui mais ça s'est écrit après faut voir dans la pratique. Il se peut que ça soit suffisant. Vu que cest pas homologué ils vont pas dire que c'est normal comme produit.

Oui mais qui dit pas homologué dit PV voire plus si tu te fais gauler...

Maintenant à toi de voir.

De plus, c'est une question de sécurité... car visiblement ça éclaire moins bien...

idefyx a écrit:Merci Parfait pour les liens...

Concernant le H7 et H1, es tu certain qu'elle soient homologué sur route? attention la prune, elle coute chère 135€ (Je crois) par ampoule non homologué...

Concernant les veuilles/diurnes, les miennes de chez bluecar n'ont pas tenu (Max 2 mois), les led sur le pourtour avait grillés, j’espère pour toi que celles-ci sont de meilleur fabrication.

C'est certain quelles ne sont pas homologuées, c'est indiquée sur le site

Le bilan sera dressé samedi dans la nuit pv je pense pas jai un ami qui avait été pris avec d autre modèle d ampoule non homologué et il avait simplement du les changer. Mes anciennes ampoules sont dans ma voiture au cas ou ...

Unfelindansunefeline a écrit:Le bilan sera dressé samedi dans la nuit pv je pense pas jai un ami qui avait été pris avec d autre modèle d ampoule non homologué et il avait simplement du les changer. Mes anciennes ampoules sont dans ma voiture au cas ou ...

Tout dépend si tu tombes sur un gendarme sympa ou pas...

Et comme je te le dis, après c'est une question de sécurité

Cela va de soi que si ça n éclair rien en pleine nuit noir j vais pas les garder mais pour l instant dans la pénombre ça marche correct

J'avais testé des H1 à leds il y a presque 2 ans sur ma 308 avec xénons mais ca n'éclairait rien du tout lol, et en plus, ca faisait planter mes xénons, je perdais le directionnel lol ... je dois encore les avoir dans une boite lol

Retour d expérience sur les leds LedPerf.com. J'ai remis mes anciennes ampoules un peu triste mais jouons la sécurité. Je trouve ça dommage si jai un reproche a faire a LedPerf.com, qu'au lieu dire que l intensité est inférieure, ils devraient carrément dire que dans le noir ça n éclair pas du tout, rien, walou LOL ça m aurait évité d avoir des leds qui resteront dans une boite. Enfin bon expérience expérience et au passage ceux qui ont suivi l épisode étrange de mes clignotants, sachez qu'ils fonctionnent depuis deux jours a nouveau LOL