Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour à tous..

Depuis une semaine, quand j'appuie sur le bouton pour faire fonctionner la clim, celle-ci ne se met plus en route.
On entend plus le "clac " habituel, je croyais au départ que je n'avais plus de gaz, j'avais donc préalablement fait recharger la clim mais ce n'était pas ca..

Alors si vous avez déja eu ce même souci, dit-le moi...
Mon mécano m'a dit que ce n"était pas le compresseur qui était touché......

merci à tous...

salut, en mettant la clim tu entends un clac sur la tienne ?

Peut être le condenseur ?

simple question moi j'entend rien mis à part le ventilo aprés 3s

ben on entend un léger clac quand le compresseur se met en route

Oui, tu entend un clac quand tu met la clim en route, du moins quand ca marchais....

Contrôle de fusible si pas encore fait !

Commande de clim défectueuse?

Quand j'avais démonté ma façade de clim et que je lançais mon moteur, la clim se mettait en route.
Peut-être essayer sans la façade de clim pour voir si ça vient de là ?

y a pas un relais ou quelque chose comme ca????

Avec la valise, ils peuvent savoir si les instructions sont bien envoyées pour l'allumage de la clim. Tu sauras si c'est plus mécanique ou plus électronique.

+1

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Ca fait +2 si je compte bien Forest ?

J'ai bien le voyant de clim qui est allumé par contre...

peut étre un peu plus de précisions oliv clim auto manu ?

biensur,

clim auto bi zone
et la j'ai le ventillateur qui tourne des que je met en route la voiture...

avec la clim ou du moins voyant allumé c'est normal qu'il tourne pour le condenseur mais en petite vitesse si le compresseur tourne tu dois prendre environ 100t de plus au régime moteur ,et la soufflante d'air tourne t'elle ?

l'air arrive bien mais pas de frais...
la clim ne se met pas en route, elle ne s"enclenche pas....

le compresseur embraye ou pas

non, mais apparement c'est le condenseur qui est HS, j'ai regardé sur quelques forums, j'aurais une fuite et en faite je n'ai plus assez de pression pour que le compresseur se mette en route, c'est une sécurité.... je t'écris ca c'est je que j'ai lu sur les forums....si tu as d'autre infos....

oliv39 a écrit: j'aurais une fuite et en faite je n'ai plus assez de pression pour que le compresseur se mette en route, c'est une sécurité....

bonjour,moi je pense le contraire puisque c'est le compresseur qui fournit la pression il est la base du fonctionnement aprés si il y a fuite sur le circuit ? la chaine est grande,compresseur,évaporateur,détendeur,condenseur,puis il faut rajouter toutes les alim élec et sondes

ok mais je pense que si il y a un probleme sur un élément que tu as cité ou autre , le compresseur doit se mettre en sécurité....non?????? je sais pas....

exact ton compresseur est tjr entrainé mais en roue libre il embraye si tu demande du froid et tu le constate au compte tour si tu est en sécurité pouquoi ? j'ai déja eu le cas mais le coupable c'était moi

J'ai eu ce souci la. Résultat condensateur de clim foutu. 500€. Merci la garantie...

yannou25 a écrit:J'ai eu ce souci la. Résultat condensateur de clim foutu. 500€. Merci la garantie...

percé ?

Fuite au niveau du tuyau de sortie. Ils ont pas cherché, remplacement direct

oui pas de réparation possible sauf peut étre une brasure suivant le métal

Bonjour à tous,

Sur ma 308 SW Finition Féline 136 cv, les boutons AUTO et A/C s' allument toujours en même temps.
Soit j'appuye sur AUTO et le bouton A/C s'allume aussi. Soit j'appuye sur A/C et le bouton A/C s'allume aussi
Et inversement pour l'extinction
Est-ce normal ?

Je pensais plutôt que :
- soit on appuye sur le bouton AUTO et seul le bouton AUTO s'allume. Le bouton A/C reste éteint
- soit on appuye sur le bouton A/C et là les 2 boutons AUTO et A/C s'allument

Merci de vos réponses

Raoul

en ce qui me concerne, si j'appuie sur Auto, le bouton A/C s'allume aussi par contre en appuyant sur le bouton A/C il n'y a que celui là qui s'allume ce qui me parait logique

j'oubliais Raoul, un petit passage par la case présentation pour un peu plus de convivialité

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Alex308 a écrit:Bizarre quand j’appuie sur auto, le bouton a/c s'allume aussi. Mais lorsque j’appuie sur a/c les deux boutons s'éteignent (auto et a/c). Par contre le mode auto marche bien. Le bouton auto ne devrait pas rester allumer normalement ?

je trouve le fonctionnement logique... en mode auto la clim doit s'allumer ou non automatiquement en fonction de la température voulu. en appuyant sur le bouton pour arrêter la clim, il me parait logique que le mode auto s’arrête aussi. enfin il parait évident de pouvoir faire tourner seulement la clim en dehors du mode auto. par exemple en plein été quand on démarre la voiture, pour éviter de faire tourner a fond la clim pour rafraichir l'habitacle et éviter les chocs thermiques et le passage chez carglass

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J'ai eu un problème de clim sur ma C3 clim auto cette année, citroen m'a fait un devis a 1000€. Plus de claquement au démarrage. Il ne cherche pas à comprendre ils changent tout. Je suis allé chez mon garagiste, qui m'a fait une recharge avec traceur. Deux semaines plus tard (en faisant tourner la clim le plus possible) il m'a changé un joint sur la conduite rigide du condenseur. Depuis nickel, le tout pour 111€. C'était bien une fuite du gaz. Voilà tout est dit... Les concessions ne prennent pas forcement le temps pour faire gagner du temps aux client.

titou a écrit:en ce qui me concerne, si j'appuie sur Auto, le bouton A/C s'allume aussi par contre en appuyant sur le bouton A/C il n'y a que celui là qui s'allume ce qui me parait logique

j'oubliais Raoul, un petit passage par la case présentation pour un peu plus de convivialité

bonsoir,tout à fait logique ou auto ou manu pour la clim,le seul prob si clim en manu et ventilation trés réduite tu risque le givrage dans le systéme = le compresseur passe en sécurité