Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

j'ai, depuis une semaine, acquis une 308 vti 120cv premium avec l'option roue de secours et je viens de m'apercevoir que je n'ai pas le caisson de rangement polystyrene:


et quand je souleve le fond du coffre je tombe donc directement sur la roue


est-ce un oublie de la part de peugeot?
J'espère que c'est bien le cas et pas une de leur dernière trouvaille pour grapiller 50 cents parce que si je met un objet lourd dans le coffre celui-ci risque de plier le fond du coffre

Merci

Je crois que le caisson en polystyrène est uniquement présent sur les 308 avec galette. Toi tu as une vraie roue de secours, donc pas de polystyrène.

Ou alors il existe deux sorte de caissons ?

knight2000 a écrit:Je crois que le caisson en polystyrène est uniquement présent sur les 308 avec galette.

Tout a fait exacte

merci pour les réponses

j'ai piqué les photos à Seb66playa mais j'ai aussi une vraie roue de secours.

c'est dommage de pas avoir le polystyrene ca fait quand même un sacré trou même si après vérification le fond du coffre est solide

Dommage car du polystyrène présent avec une roue classique aurait été pas mal non plus ...

Alors autant profiter de cet espace libre pour y ranger des accessoires

Vous êtes sûr que le caisson en polistyrene ne va pas même avec une roue alu ??? car si je crève, je mettrais ma roue en 18 et le bloc cric/ manivelle + le polistyrene par dessus, enfin si c'est faisable, je viens de changer mes roues arrières là et ja'i pas pensé à faire un test lol vu que j'avais mes roues de démontées à la maison...

Enfin, ca ne m'étonnerait pas que ca ait disparu, les dernière féline ont bien des appuies-têtes simple et non plus des virgules !!!!

seb66playa a écrit:Vous êtes sûr que le caisson en polistyrene ne va pas même avec une roue alu ???

Bah, logiquement non, ca dépasse

Bon Ben si un jour j'ai le temps d'aller sous ma maison rechercher une 18p, je testerais ça pour voir, à moins que quelqu'un qui est déjà crevé nous dise ce qu'il à fait

il y a déja quelqu'un qui en avait deja parlé sur ce forum je crois? et il me semble qu'avec une roue normal sa passe avec le polystyrene mais sa dépend de la taille de la jante..

Bonsoir,

J'ai une roue alu de 17 en roue de secours.
Et ...absolument pas de place pour ce caisson!!!

Ah, tu l'as retourné ???

Euh..........
Sûr que comme ca, ca ne peut pas aller


Essayes en retournant la roue (avec une protection pour le coté alu bien sûr

seb66playa a écrit:Sûr que comme ca, ca ne peut pas aller

Non, en fait, je ne l'ai retournée que le temps de la photo.
Mais avec une roue homogène, le compartiment roue de secours est "plein comme un oeuf", j'ai même dû batailler pour pouvoir y insérer le triangle de sécurité...

pindahr a écrit:Mais avec une roue homogène, le compartiment roue de secours est "plein comme un oeuf", j'ai même dû batailler pour pouvoir y insérer le triangle de sécurité...

+1

C'est bien ce qui me semblez

Ok, donc si on tombe en rade sur la route en partant en vacances, et que l'on a le coffre plein, on est bon pour se coltiner en plus le rangement en polistyrene dans l'habitacle ...

seb66playa a écrit:Ok, donc si on tombe en rade sur la route en partant en vacances, et que l'on a le coffre plein, on est bon pour se coltiner en plus le rangement en polistyrene dans l'habitacle ...

Tout a fait

Par contre, tu ne te feras plus piquer ta roue de secours (expérience personnelle... snif...)

seb66playa a écrit:Enfin, ca ne m'étonnerait pas que ca ait disparu, les dernière féline ont bien des appuies-têtes simple et non plus des virgules !!!!

Tu aurais une photo de ces fameux appuies-têtes simple?
Merci.

EDIT : Je pense avoir trouvé :

Question bête, mais pensez-vous que l'on puisse réclamer les anciens appuies-têtes, vu la mention qu'il y a dans leurs brochures?
Appuie-tête avant assurant le maintien de la tête en cas de choc avec réglage en hauteur
Pour les appuies-têtes arrières, la partie soulignée n'est pas mentionnée donc il a une différence non?

Oui, mais les AR sont en type Point-virgule. Ces nouveaux assurent également le maintient en cas de choc (comme ceux de l'arrière je dirais !!!).
Donc je ne pense pas que ça passera. LA phrase n'explicite pas que tu dois avoir les 'anciens'...même s'ils sont plus jolis, effectivement...

Ce qui me dérange c'est le fait de ne pas avoir la même désignation... curieux non?

Que ca soit les tiens ou les anciens, ils sont différents avec l'AR, donc la désignation différente est dans les 2 cas fondée (hors gout personnel)
;-(

forest a écrit:Que ca soit les tiens ou les anciens, ils sont différents avec l'AR, donc la désignation différente est dans les 2 cas fondée (hors gout personnel)
;-(

OK pour l'esthétique, mais pourquoi mettre une telle mention que pour ceux à l'avant...
Les autres ne font pas office de maintien en cas de choc?
Je ne trouve pas ca très logique, mais cela reste mon avis

Hum... appuies-têtes, donc pour appuyer sa tête, la désignation commune suffit a elle même...non...

Un appuie-tête n'a pas pour utilité première d'appuyer la tête, mais bien de la retenir en cas de choc pour éviter le coup du lapin
Bref il s'agit d'un débat "sans fin".

Je reste sur mon idée que si les 2 désignations sont différentes c'est qu'il y a une raison logique

T'imagines déjà leurs réponses non ?

Mais sait-on jamais

Dimanith a écrit:T'imagines déjà leurs réponses non ?

Mais sait-on jamais

C'est pour cela que j'essaye de préparer mon argumentation

Je pense sincèrement que c'est peine perdu

J'avoue que ce n'est pas évident, mais sur des choses comme la cartographie, je vais faire chi** mon mandataire.
Pour les appuies-têtes, je ne me fais pas trop d'illusion, à moins que le modèle UE soit équipé des anciens...
Verdict début janvier.