Insonorisant/isolant capot et tablier
Posté: Dim 08 Mar 15 19:08Bonjour à tous, 
Récemment me suis aperçu que l'isolant tablier (en gros sous le capot, sous les essuies glaces) situé juste à l'avant du filtre habitacle était complètement fichu (déchiré, friable, humide...) et que les autres situés tout le long prenaient le même chemin. Cherchant un pti peu sur le net, j'ai trouvé que Peugeot ne vendait pas à l'unité les insonorisant mais tous le lot du tablier (tiens donc...) et qu'en plus de cela, il vendait ça 80€ !
(réf. 00007481NY pour ceux que cela interesse)
80€ pour 4 morceaux d'isolant/insonorisant... Pensez vous que il ya moyen de trouver cela en casse et surtout est-ce que cela vaut le coup où est-il préférable de repartir sur du neuf ?
Autre question, par où l'eau a t'elle pus s'infiltrer ? il y a un écoulement d'eau de pluie a proximité ? sous les essuies glaces peut être ?
En cherchant un peu j'ai remarqué que l'insonorisant du capot était lui aussi victime de ce symptôme. Un dépôt blanchâtre situé principalement au niveau du verrou capot. Vu le prix du bidule chez Peugeot (réf. 00007979J8 - 92€) Je l'ai démonté passé au carsher et brossé. Il est comme neuf mais pas totalement sec, je n'ai pas envie de le remonter humide et ma dernière question sera :
- Rouler sans l'insonorisant capot une petite journée (2 trajets de 15 bornes), c'est gênant ? (a part pour mes oreilles !)
Merci bien
Récemment me suis aperçu que l'isolant tablier (en gros sous le capot, sous les essuies glaces) situé juste à l'avant du filtre habitacle était complètement fichu (déchiré, friable, humide...) et que les autres situés tout le long prenaient le même chemin. Cherchant un pti peu sur le net, j'ai trouvé que Peugeot ne vendait pas à l'unité les insonorisant mais tous le lot du tablier (tiens donc...) et qu'en plus de cela, il vendait ça 80€ !
(réf. 00007481NY pour ceux que cela interesse)80€ pour 4 morceaux d'isolant/insonorisant... Pensez vous que il ya moyen de trouver cela en casse et surtout est-ce que cela vaut le coup où est-il préférable de repartir sur du neuf ?
Autre question, par où l'eau a t'elle pus s'infiltrer ? il y a un écoulement d'eau de pluie a proximité ? sous les essuies glaces peut être ?
En cherchant un peu j'ai remarqué que l'insonorisant du capot était lui aussi victime de ce symptôme. Un dépôt blanchâtre situé principalement au niveau du verrou capot. Vu le prix du bidule chez Peugeot (réf. 00007979J8 - 92€) Je l'ai démonté passé au carsher et brossé. Il est comme neuf mais pas totalement sec, je n'ai pas envie de le remonter humide et ma dernière question sera :
- Rouler sans l'insonorisant capot une petite journée (2 trajets de 15 bornes), c'est gênant ? (a part pour mes oreilles !)
Merci bien