Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour je m'interroge depuis un moment afin de remplacer mes ampoules halogène par des ampoules LED.
J'ai regarder un peu sur internet et le site LEDPERF m'ai revenu plusieurs foie et attirer mon attention.
Je précise que je n'y connait rien.

Alors voila ma question est t-il possible et légale de remplacer toutes les ampoules halogène par du LED (feux de croisement, route et position) et qu'elle est le degré Kelvin max pour ces ampoules (6000K, 8000K ?) afin de rouler en toute légalité sur route ouverte bien sur.
J'ai déjà repéré des ampoule de marque MTEC ?
J'aimerai vos avis avant tout achat.

Merci d'avance.

D'après les retours de certains, il me semble que ces ampoules LED ne sont pas au point tant au niveau qualité d'éclairage que fiabilité, mais je laisse ceux qui ont testé donner leur avis, plus constructif que le mien pour le coup...

ok merci ça me donne déjà un avis.

Hello,
je n'ai pas d'expérience particulière avec des ampoules LED pour les feux de croisement, par contre, il y a des principes intangibles :
1 ampoule halogène produit environ 1000 Lumens
1 ampoule xénon/HID produit plus de 2500 Lumens et est régit par la loi (voir textes relatifs aux xénons/HID)

si tu choisis d'équiper tes feux de croisement avec des LED, il faudra veiller à ce que le flux lumineux produit par la led soit au moins égal aux 1000 Lumens de l'ampoule halogène, et sans dépasser les 2000, sinon tu auras le syndrome de ceux qui ont acheter un "truc" sans vérifier ce qui est réellement important, il suffit de chercher sur le net ceux qui sont déçus parce qu'ils ne se posent pas les bonnes questions.

Sans vouloir dénigrer qui-que ce soit ou quoi-que ce soit, ce que tu as vu n'est surement pas adapté pour des feux de croisement. Il faudrait au moins une puissance de 20w en LED COB. tu peux voir un exemple de vrai substitut aux H7 halogène :
http://www.youtube.com/watch?v=v67_S3AxG0s

après, le montage reste une autre question.

Ok merci mais il y à pourtant des ampoules qui se monte comme des halogène et qui sont des LED (photo 1) en revanche la qualités me laisse dubitatif et au niveau légal encore plus. Sinon que pensez vous des philips comme ampoules, se sont des halogènes pas des LED mais ils sont ventés pour leur intensité avec 100% de lumière (effet blanc (photo 2) ou bleu (photo 3)).

Pour faire simple je cherche une ampoule qui éclaire très bien en lumière blanche, légale et qui passe au contrôle technique. Que me conseillez vous ?

ce n'est pas la mienne, mais le gars a fait des essais :
http://www.a3forum.fr/photos-a3-8p-1-9- ... 10-75.html

Bonjour a vous

Un peu de lecture sur le forum vous aurez tout ce que vous chercher

Attention vous confondez halogène et leds

Les Philips sur l Audi sont des halogènes

Les ampoules leds j'en ai des 80watts dans les antibrouillards de la 308. C'est très beau ce blanc pur. Mais ça n éclaire pas la route Lol.

Pour le
Modèle de leds présente en haut du post Yannou25 a testé et de suite remplacé car très déçu par le rendu/puissance/faisceau

Si vous souhaitez un super éclairage c'est kit HID ( le fameu xénon). Sinon il existe des HOD. Halogènes mega géniales on va dire lol. Ça éclaire superbement blanc bleu comme des xénon

Beaucoup en ont sur leur 308 ici. Perso j'en ai sur ma seconde voiture une 206

Bonne lecture du forum


Guillaume

après des recherche tout est sur le fofo.

Que ça soit une ampoule led ou un kit led ( déjà fait des test ) soit ça n'éclaire pas soit ça ne vas pas sur 308.

Je ne fais que repondre a une question des comparaison entre LED et halogène.

concernant tes led 80w, j'ai de gros gros doutes pour la simple et bonne raison que si vous recherchez sur gogol et regardez ce qu'est un projecteur deja à 20W, vous constaterez qu'il y a un imposant dissipateur thermique, qu'il n'y a surement pas sur des H8, à moins d'avoir fait un montage très spécial, alors 80W....



Et pour preuve, certains commentaires sur Aliex presse indiquent que la consommation de ces ampoules LED ne correspond pas à la puissance annoncée, soit 6,67A qui devraient être consommés et qui ne le sont pas. Encore une fois avec un peu de bon sens, le support H8 aurait fondu.

http://www.aliexpress.com/item/2pcs-lot ... 98330.html
dans cet exemple, on voit que le vendeur a eu au moins l’honnêteté d'indiquer la consommation = 9W...... bien loin des 80w supposés
et c'est sur que ça n'éclaire RIEN DU TOUT, ça vaut juste pour un culot genre 1156 ou 1157, pas plus

d'autre part, il y a d'autres commentaires qui font allusion au problème que les LED éclairent le ciel (merci pour les autres conducteurs en face) et c'est bien évident quand on regarde comment ces ampoules sont fabriquées : une lED au dessus et une LED en dessous... sans commentaire



donc les ampoules LED de substitution au classique H1/H7/etc, ne sont pas encore au point.

voila.

OK merci

J'ai acheté un kit led Sans succès d'éclairage. Il y a un ventilateur pour le refroidissement elles ont jamais chauffées lors de mes test.

Pour les spots le dissipateur n'est pas si gros que ça Je bosse avec ça au boulot, c'est principalement le transfo qui est gros. J'ai des spot en rendu 550W qui consomme à peine 20W.

Donc en gros ces fameuses ampoules LED sont juste faites pour la "déco" de la voiture.
En claire elle n'éclaire pas la route ?

Sur la 206, testé dans mon garage ça éclairait pas mal mais une fois sur la route c'était nul... L'optique n'est pas fait pour... J'ai vu des essais sur un trafic et le résultat était pas mal. Sur 308 l'ampoule ne rentre pas dans l'optique malheureusement.

Pour l'instant ce n'est pas tout à fait au point pour certain véhicule Mais en aucun cas j'éclairais le ciel

Ok donc les blue vision de chez philips reste alors un bon compromis, car cela reste de l'halogène et procure une lumière avec selon le fabricant 100% de lumière en plus (bien sur homologué)

Les vison plus ou les xtrem sont plus performantes en éclairage.

De toute façon pour les H7 les LEDS sont bientôt trop grosses et tapent dans la cloche. C'est impossible à mettre en place en l'état.

Tourne toi vers les HID et fait bien régler tes feux pour ne gêner personne.

Oui ba oui. Je vais pas re créer un nouveau topic sur les HID, mais le seul problème de cette installation c'est qu'elle n'est pas homologué pour moi, je n'ai pas de lave phare, ajustement auto (etc ...)
Après au contrôle technique je devrais les enlever à chaque fois.

Et puis les kit HID viennent remplacer quelle ampoules ?
Les routes et croisement réunis en une ? C'est bien ça ?

un peu de lecture

viewtopic.php?f=27&t=5191

LittleVince a écrit:Je ne regrette vraiment pas d'être passé aux xénons ...

+1 surtout que les halogènes améliorées (Xtrem et cie) ont des durées de vie plus faible que la traditionnelles et pour un prix plus élevé, au bout de 2/3 ans tu as dépensé le prix du HID

ok merci
A quand le livre "les HID pour les nuls"

Avec le dossier on en est pas loin

Je vais lire ça cet après midi mais là je vais laver mon auto, pour la présenter toute propre dans ma présentation.

ulrich a écrit:Après au contrôle technique je devrais les enlever à chaque fois.

De plus en plus de CTs les tolèrent. Et les enlever c'est une histoire de 20 minutes (grand grand max).

Et sinon le bloc optique xénon peut il être mis à la place du bloc optique halogène, ou non ?

Oui ça déjà été fait et ça va encore se refaire bientôt par Xavier