Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour

Voilà j'ai ma télécommande plip qui ne retient plus la clé dans le locket, et une alerte de pile s'affiche sur l'ordi de bord

j'ai donc pensé à commander une nouvelle coque et pile

Question : la fait que la clé ne tienne plus dans le locket vient bien de la coque ? avec une nouvelle coque elle tiendra comme au premier jour non ???

Et une plip 3 boutons fonctionnera t-elle alors qu'actuellement j'ai une 2 boutons. sur ebay ils n'y a que les 3 boutons...

merci

baris69330 a écrit:Bonjour

Voilà j'ai ma télécommande plip qui ne retient plus la clé dans le locket, et une alerte de pile s'affiche sur l'ordi de bord

j'ai donc pensé à commander une nouvelle coque et pile

Question : la fait que la clé ne tienne plus dans le locket vient bien de la coque ? avec une nouvelle coque elle tiendra comme au premier jour non ???

Et une plip 3 boutons fonctionnera t-elle alors qu'actuellement j'ai une 2 boutons. sur ebay ils n'y a que les 3 boutons...

merci

Bonjour à toi , alors pour ton probleme decle ca va etre resolu avec la nouvelle coque puisque la lame de la cle est independante du mecanisme qui permets de rentrer la cle par contre je te conseille de prendre une coque identique à la tienne avec 2 boutons l'autre ne marchera pas puisque la fiche est faite pour celle à 2 boutons apres tu peut aller dans un magasin qui taille les cles j'ai vu qu'il faisait des pilp de rechange

merci de ta réponse !

autre question j'ai ouvert le plip mais je trouve pas la référence.

CE 0523 ou CE 0536

car ya deux modèles correspondants :

http://www.misterplip.com/17-coque-cle- ... e0536.html

http://www.misterplip.com/21-plip-peuge ... e0523.html

c'est bon j'ai trouvé merci

Pour que tout le monde sache, quand on ouvre la clé, il faut regarder dans le logement de la clé, et c'est là que le type est inscrit :

Exact.

Sinon j'ai reçu mon plip j'aimerai eviter de faire tailler la lame et récupérer celle de mon ancienne, quelqu'un saurait comment enlever la goupille de la clé ? je pousse le côté qui ressort ou l'autre j'y arrive pas ...

J'ai changé la lame et le ressort car je n'ai pas réussi à enlever la lame : le 'poinçon' tenait trop bien ;-(

Ah. Une gravure sur ce genre de clé coûte combien vous savez ?

Euh pas d'idée, mais pas trop cher je dirai, le dessin ne semble pas complexe. Mais je ne sais pas si les cordonniers l'acceptent ?

Ca m'es revenu 25 euros

il m'a prévenu que je n'étais pas garanti s'il la cassait par contre

J'arrive un peu tard, mais pour ceux qui seraient éventuellement tenter ou obliger de remplacer leur PLIP.

Je m'étais procuré un PLIP neuf avec le nouveau logo Lion. Ce PLIP n'avait pas de lame, ni d'électronique.
J'avais donc ouvert ce PLIP pour y placer l'électronique de mon ancien PLIP et ... j'avais séparé la lame (clef) pour la positionner sur le nouveau PLIP.

Comment enlever la lame?
Sur tous les PLIP, la lame est enfoncée dans son socle et retenue par un cylindre très étroit.
Ce cylindre est accessible en repliant PARTIELLEMENT la clé (comme si vous vouliez ranger la clé dans le boîtier en plastique)
Pour retirer ce cylindre (environ 0,5cm de diamètre), j'avais utilisé un tournevis cruciforme de précision (dit "d'électricien")
en poussant le cylindre d'un côté pour le récupérer de l'autre côté

ATTENTION ! le cylindre est très fin et très petit, gare à ne pas l'égarer au moment du retrait du cylindre.
Je conseillerai de le faire au dessus d'une table et de prendre garde a ce que le cylindre ne vole a travers la pièce.

Il suffit alors de placer la lame de votre ancien PLIP (retirée de la même manière) dans le nouveau PLIP

Puis de replacer le cylindre avec le même tournevis cruciforme fin. (a faire attention que le cylindre ne jaillisse pas suite a une fausse manipulation

Personnellement, j'avais mis plus de temps a remettre en place le cylindre qu'à le retirer

sur mon nouveau plip, le lion est tombé j'ai du le gluer et la peinture de celui s'esquinte déjà ... c'est pas le plip de chez peugeot c'est sur

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
J'ai fait l'acquisition du Peugeot 308 3P (premium) de 2008 achetée en occasion. Ma clé télécommande ne marche plus.
Ces modèles de clés d'après ce que j'ai pu lire, ont des problèmes de longévité (Ahhhh l’obsolescence programmée....).
J'ai quand même changé la pile, et même essayé, en vain de chauffer un peu les soudures (j'ai lu que ça pouvait venir d'un problème de soudures sèches). Ah oui et j'ai bien évidemment commencé par la manip' décrite dans le bouquin pour réinitialiser la clé.
Comme pour faire une nouvelle clé chez PAPA PEUGEOT, ça coute relativement cher, j'aimerais éviter de lâcher 150 à 200 boules.
Ma question est celle-ci : puis-je acheter sur ebay cet objet, nettement moins onéreux (30€), la faire "graver", et faire la manipulation décrite pour réinitialiser la clé?
http://www.ebay.fr/itm/PLIP-ELECTRONIQUE-HF-PEUGEOT-2-BOUTON-CLE-ORIGINAL-207-308-307-LOGO-3D-NEW-/221374916901?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item338af92925

Merci d'avance!!

TroOF

Moi j'ai une petite question, la lame de ma télécommande n'est plus retenue lorsque je la replies, je voudrais donc acheter un plip vide sur le net et ainsi changer le circuit électronique + lame dans le nouveau plip mais ne vais-je pas perde l'anti démarrage en faisant sa ?
Car j'ai déjà eu le même soucis sur ma 206 et en changeant le plip j'ai du aller chez Peugeot pour faire reprog la clé car j'avais perdue l'anti-démarrage électronique du au faite que j'ai transférer le circuit électronique du premier boitier dans le nouveau que j'ai acheté.

Non tu ne perdra pas l'anti démarrage car le transpondeur se situe sur le circuit électronique et non dans le boitier en plastique (c'est la petite bobine en haut du circuit).
Sur les 307 c'était un petit boitier à part qu'on oubliait souvent et qui partait à la poubelle avec la coque usagée (je parle en connaissance de cause)

Ok merci beaucoup pour l'info
Je vais donc commander un nouveau boitier

Aucun souci en effet si tu oublie pas l'antidémarrage Bizare pour la 206 car je l'ai fait et aucun souci

Bah oui, sa m'a paru bizarre aussi. J'ai juste transferer tout le contenu de l'ancien boitier dans le nouveau et hop sa marchais pu je pouvais déverrouiller les portes mais impossible de démarrer..

AHHHH ta oublié le petit carré noir situé sur le dessus de la télécommande sans ça la voiture démarre pas.

Ah ben oui sa dois etre sa car je me rappel pas avoir enlever ce truc la ><

Idem sur toute les clef

C'est ce que je lui disais Yannou en parlant de la 307
Ca m'avait couté 1300€ à l'époque en recherche et remplacement de pièces diverses (BSI, BSM, calculateur...) alors que ce n'était que le transpondeur qui manquait et ça vaut 15€ sur la bay

Ouais ! Merci pour vos réponses les gars je ferais gaffe a bien tout mettre cette fois