Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Je vous présente mon petit jouet : Un ELM327 Wifi OBD2


On est bien d'accord, c'est un outil/accessoire, voire un gadget (je suis dans la bonne rubrique )
Pour ceux que cela interesse, je vous propose, un petit tuto d'installation + un paramétrage pour 308 avec iPhone

A quoi cela sert-il ?
- A voir différents paramètres directement récupérés via la prise Diagnostic.
- A détecter les erreurs/codes d'erreur avec leur signification et supprimer des voyants disgracieux.

La liste des paramètres récupérés via la prise Diag (non exhaustive) :
- Régime Moteur RPM
- Vitesse du véhicule
- Valeur de charge calculée
- Température du liquide de refroidissement
- Statut du système d’injection
- Calcul à court terme de carburant
- Calcul à long terme de carburant
- Pression d'admission
- Température de l'air d'admission
- Débit d'air
- Position de la commande d’accélération
- Capteur d'oxygène tensions/associés au calcul à court terme de carburant
- Pression de carburant
- Capacité de carburant restant
... et beaucoup d'autres

1/ L'installation

Très simple à positionner. Il suffit de brancher la prise du module sur la prise diagnostic qui se trouve derrière le vide-poche sous le cendrier.



A l'utilisation, je repositionne le cache plastique noir, mais il ne se remet pas parfaitement en position. J'ai une petite idée pour faire une installation plus esthétique

Des diodes commencent à s'illuminer dans le boitier
- à travers les lettres blanches "WIFI" d'abord
- puis les arcs de cercle après le sigle ensuite


2/ Le paramétrage sur le iDevice (iPhone 4S avec iOS 5.1.1)
Pour le paramétrage, cela se passe dans les réglages Wifi
Un dispositif CLKDevice est détecté :


Il faut entrer dans les réglages réseau avancés et renseigner les champs IP et masque de sous réseau
- activer la connexion automatique
- selectionner "Statique" pour renseigner une IP statique
- IP : 192.168.0.254
- Masque : 255.255.255.0
- cocher Auto pour le Proxy HTTP



Le matériel est prêt à être utilisé

3/ L'application DashCommand
C'est une application payante sur l'AppStore => DashCommand à 39,99€ quand même.
L'avantage par rapport aux autres applications est qu'elle est régulièrement mise à jour (la version 3.1.0 date d'hier !)


Il existe d'autres Applications plus ou moins gratuites, chinoises pour certaines, non mises à jour régulièrement
- Rev 2 (pour le concurrent le plus connu)
- une version Lite de Rev 2 sans grand interêt !
- iOBD2, pas mal, mais très limitée !
- MD4MyCar : non fonctionnel !
- LogWorks
- Fuzzycar ...qui n'existe plus sur l'AppStore

Et évidemment, il y a aussi Cydia ...

a) paramétrage
La page de démarrage :


en haut, on voit qu'il n'est pas connecté, il essaie d'ouvrir une connexion ...

Il faut aller dans les Paramètres ("Settings") de l'application


Il suffit de suivre le paramétrage tel qu'indiqué :

Ce qu'il faut bien verifier c'est la selection du dispositif, il faut choisir "ELM"
Un petit "plus" dans la selection "Dashboards", on peut télécharger gratuitement des skins de dashboards sur le site DashXL : l'installation se fait à la volée directement dans l'application



b) connexion

Il suffit de revenir dans le menu général et appuyer sur l'icone de connexion


en haut, l'icone rouge est devenue verte (avec l'heure)

c) présentation
Pour bien faire, il faudrait continuer le paramétrage pour renseigner :
- les caractéristiques du véhicule




- les unités de mesure



Pourquoi? Parce que si on ne les renseigne pas, certaines mesures ne sont pas activées dans l'interface

4/ Des photos de l'utilisation
Onglet 1 :


Onglet 2 :


Onglet 3 :


Onglet 4 :


Onglet 5 :


Regime moteur démarré :

Régime avec appui sur la pédale d'accélérateur


Je ne manquerai pas de poster des photos de l'installation et d'utilisation en roulant ...

Sympa ce pti truc

@Christo et yannou : Merci

C'est vrai que la couleur change par rapport au DashTune
C'est aussi que j'utilise mon iPhone pour la présentation, et donc cela ne fait pas "d'écran en plus".
Et puis le Wifi... sans fil donc

A l'utilisation, j'ai remarqué d'abord que la consommation était assez étrange via DashCommand, j'etais à 9,3 L/100km dans DashCommand !?!
En ayant renseigné les paramètres conformes à la 308 (volume du tank, cylindrée, ...) les données sont devenues bien plus conformes !
sur la capture, il y a 8,5 L /100km.
Cela devrait s'arranger avec le prochain plein

Bonjour à tous,

Il est terrible ton gadjet TheArtist, si on peut appeler çà ainsi. Très complet dans l'ensemble et en couleur.
Les infos sont bien représentées sur les graphes. Différent du Garmin sur l'ecoRoute HD en bluetooth.
Il fonctionne uniquement sur iphone ou androïd ?

Meilleures salutations

Tu avais dit que tu le ferais ... Nickel ! Très bon tuto d'installation pour ceux qui veulent l'installer.
Je dois reconnaître que cela me conforte dans l'idée que c'est un gadget !
Sauf si je ne vois pas son intérêt ... Dîtes moi.

Et sinon, c'est quoi les câbles passés à côté de la prise diag ? On dirait une jack et une USB.

@Bricoman :
Merci
ce dispositif est compatible avec tous les mobiles smartphone que ce soit Apple, samsung, htc, ...
Comme l'utilise bramsounet, il y a l'application Torque sur le Market Android
...et même sur PC ! Oui, grâce à une tonne d'applications qui sont fournies sur un DVD vendu avec l'ELM327 Wifi (une véritable mine d'applications classées, conseillées, etc ... )

@nico33 :
En fait, moi, je m'en sers a surveiller la consommation, en voyant comment optimiser l'allure et le regime moteur.
D'ailleurs, cela me fait penser il faut que je poste un petit truc
Pratique pour verifier si il y a des erreurs, en connaitre la cause et supprimer des erreurs diagnostic
C'est aussi universel, utilisable sur tous les modeles (récents) de toutes les voitures de toutes les marques

En fait, les cables (prise jack + usb) sont les sorties provenant de mon 2-Din Pioneer, je peux brancher mon cable dock Apple ou mettre un peripherique USB, le tout à portée de la main

c délire ce truc, gadget a mort mais ca peut etre sympa !

Dans le meme genre, j'ai achete un elm mais en bluetooth:


Tres pratique egalement.

Salut,

Est-ce que ce type équipement permet de faire du télécodage ?

Merci par avance

derek a écrit:Salut,

Est-ce que ce type équipement permet de faire du télécodage ?

Merci par avance

non

J'ai pas capté comment on démontait le cache .

Après avoir enlevé le cendrier, je soulève un peu un côté pour faire apparaitre le bord proche du levier de vitesse, ensuite, avec des ongles sur le cache, je soulève le plus vers le centre possible, car c'est là qu'est le 'point' d'attache

Yehh coool ce tuto! J ai commandé un elm327 wifi hier! Super tu expliques deja comment le configurer c est top! Sinon chez peugeot y a des fonctions qui ne sont pas accessibles ? Je sais que selon les constructeurs c est plus ou moins restreint!

Bon bin j'ai ma réponse trop trop fort, enfin un Artist quoi

Salut,

Une Question : Une fois le module OBDII wifi branché, arrive t'on à remettre le cache/vide poche en plastique mou?

Sur le Picasso, la prise OBD2 est à côté des fusibles sous le TDB derrière une trappe à gauche Tu peux laisser brancher ton ELM en permanence, c'est très pratique et cela ne gêne rien Sur la 308, je trouve qu'elle est mal placée cette prise car son accès oblige à enlever le support caoutchouc en dessous du cendrier