Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Il y a peu, j'ai offert un poste Double-Din à ma lionne : Pioneer AVIC-F920BT

Alors, pourquoi avoir choisi ce AVIC-F920BT (et pas Le AVIC-F930BT) ?
- le contenu : les 2 modèles sont strictement identiques !
- le design du poste F920BT est plus "fini", selon moi. Et surtout, je n'aime vraiment pas la présence du potentiomètre du F930BT à gauche du poste (aux dires de Pioneer, cela a été une demande des utilisateurs du AVIC-F920BT...)
Le F930BT a, en plus, une partie amovible qui peut être associé a un système de sécurité par mot de passe
- le prix : étant un modèle de 2010, j'ai pu trouver le F920BT 300 à 400€ moins cher qu'un F930BT

Ce que j'utiliserai :
1) Poste Pioneer AVIC-F920BT :
- Poste pioneer
- antenne GPS
- Interface antenne
- connectiques générales (praking brake, etc...)
- connectique Presets Video (ajouts de camera de recul, ecrans video sur les appui-tetes, etc...)
- cable pour prise USB femelle (pour brancher un cable USB mâle)
- microphone
- l'armature avec le cadre noir entourant le poste
- documentation + DVDs + visserie

2) Interface Autoradio : CA-RP-PSA-001AE
- interface générale Pioneer
- interface antenne Pioneer

3) Cable Dock USB Apple : CA-IW.51V

4) Cadre (ou entretoise réducteur de facade)

5) Camera de recul CMOS (ou CCD) - OPTIONNEL

6) Kit de transmission video sans fil - OPTIONNEL
- boitier emetteur (connecter à la caméra de recul)
- boitier récepteur (dans l'habitacle)

7) carte micro-SD - OPTIONNEL

Voici la "bête"


La boîte des accessoires fournis:


- Cables pour les Presets a gauche, interface du poste à droite :

- Rallonge USB:

- Interface + amplifieur Antenne :

- Antenne GPS :

- Microphone :

- Documentation + CDs
- Visserie



Les accessoires :

Cadre réducteur de facade à la couleur de la console centrale :

Interface Pioneer Commande au volant : CARPPSA001AE (boitier interface + Interface antenne)

Connecteur Dock USB


Ce qu'il ne faut pas oublier : DEBRANCHER la BATTERIE ! (et lire la notice d'installation)

A) PREREQUIS :
On commence par ouvrir la console centrale et tout débarasser. Pour ceci, il existe déjà un tutoriel l'expliquant :
http://forum308.com/viewtopic.php?f=27&t=1102

B) PREPARATION :
1) Pour ma part, j'avais un poste RD4 et la console avait une armature qui calait le RD4


J'ai donc du sectionner la barre transversale, limer parfaitement les rebords, pour que le poste 2-Din puisse passer :


2) J'ai décidé d'en profiter pour changer la facade de la console centrale pour du noir "nacre" :
- Facade "bouton Urgence" NOIR NACRE - Ref : 8231.QN - 41,05€
- Facade climatisation Auto : NOIR NACRE - Ref : 8231.RC - 56,56€
- Facade cendrier avant NOIR NACRE - Ref : 8230.W8 - 56,17€
- Réducteur de facade 2Din Noir Nacre + entretoise Noir Nacre de chez Silim - 59€

3) j'ai préparé au prélable l'interface de commande au volant :
- Interface commande au volant "Pioneer"
- Interface du poste (fourni avec le poste)
- Cable Presets

Les connectiques sont très simples et de la même couleur (interface "commande au volant" <===> interface du poste) :
- câble "violet et blanc" : sert à récupérer le signal de la marche arrière (si vous n'avez pas de radar arrière cela ne sert à rien de le connecter)
- câble "bleu et blanc" : sert à récupérer les indications de commandes a distance pour naviguer dans le poste et dans le menu de l'OdB
- cable "rose" : sert à récupérer le signal indiquant la vitesse de la voiture
- câble "vert clair" : sert à s'assurer que la voiture est à l'arrêt pour utiliser certaines fonctionnalités



4) L'interface antenne :
- <A> Interface antenne (dans le kit CARRP001AE)
- <B> interface antenne/Amplifieur (fourni avec le poste)

Il faut :
- connecter le branchement vert de <A> au branchement gris/vert de l'antenne dans la voiture
- brancher la prise antenne de <A> à <B>
- <B> se branche sur le poste
A noter qu'une prise noire se branche également sur le poste

ÉDIT : Au final, j'ai acheté une nouvelle interface antenne avec double connecteur, pour avoir une meilleure réception radio (20€ chez FeuRouge)



5) Je teste le passage de la cage accueillant le poste :


6) il faut placer minutieusement tous les composants/accessoires/cables, pour optimiser la place pouvant accueillir le poste.
- j'ai placé la connexion principale du coté gauche (flèche rouge)
- j'ai bloqué le boitier de l'interface de commande au volant en bas a gauche
- j'ai bloqué la connectique de l'interface du poste en haut (flèche vert clair)


J'ai coincé :
- le boitier amplifieur d'antenne à gauche (flèche orange)
- le "bouquet" de câbles Presets derrière la barre du fond (flèche rose)



Voici l'ensemble des branchements disponibles :
- cercles rouges : connexion provenant de l'interface "commande au volant"
- cercles jaunes : connexion de l'interface antenne
- cercle vert : connexion de l'interface du poste
- cercle bleu : branchement de l'antenne GPS


On ajoute :
- les cables de branchement USB et du microphone
- le boitier de clim
- le réducteur de facade (à clipser)





C) INSTALLATION :
Voici les connectiques :
- fléche et carré rouges : provenant de l'interface de commande au volant
- Carré jaunes : provenant de l'interface antenne
- Carré bleu : branchement de l'antenne GPS
- Carré vert : branchement de l'interface du poste (fourni avec le poste)
- Carré violet : branchement USB
- Carré blanc : branchement du microphone


Il ne reste plus qu'a pousser le poste dans l'encart :


Rebrancher la batterie et mettez le contact :



Les premiers tests sont vraiment concluants :
Je n'ai pas branché le câble du frein à main, donc certaines fonctionnalités n'étaient pas disponibles.
- tests Radio : OK
- test Ipod : OK
- test GPS : OK
- test bluetooth : KO (cause : accès aux paramètres bloqué par le non-branchement du câble du frein à main)
- test téléphone : non testé, dépend du bluetooth
- test Video : non testé, pas de video sur mon iPhone, et pas de microSD (achat à prévoir...)
- test commande aux volant : OK
- test accès à l'Ordinateur de Bord : OK
- test signal de recul + affichage signal video + Aide visuelle au stationnement : OK
C'est la bonne surprise du jour. Je pensais que j'allais perdre l'aide visuelle de l'afficheur multifonctions déporté en changeant le RD4, mais au final, cela fonctionne parfaitement !

Je mettrai à jour ce post avec :
- un schéma de branchement
- le détail de l'accès à l'ordinateur de bord et la navigation via la commande au volant
- des images de mes tests !
- le bypass "Parking Brake"
- un retour d'expérience

Partie logicielle :
- le petit plus dans ces modèles Pioneer, c'est qu'ils possèdent un système NAVGATE avec une application mobile iphone
- j'ai procédé à l'enregistrement de mon poste sur le site officiel de pioneer, grâce à cela, j'ai eu accès a la base de données mise a jour des radars
- je présenterai plus en détails une fonctionnalité vraiment bien pensée sur la gestion des pistes audio et l'affichage 3D du poste
- chez VW, le poste est intégré en option, et la page de démarrage du poste est personnalisée. j'ai déjà réalisé quelques ébauches de pages d'accueil que je compte intégrer sur mon poste

Détails des tests : http://forum308.com/viewtopic.php?f=27& ... =35#p61732

N'hésitez pas à alimenter le topic, si vous avez de bonnes connaissances qui pourraient être utiles à la communauté.
De même, n'hésitez pas à poser des questions
A bientôt tout le monde!

Démarrage des tests :

1) Page d'accueil


2) Interface Radio


3) Interface Ipod


Le scroll est vraiment très réactif et l'animation du swipe est juste bluffante !
lors du "swipe" (glissement du doigt vers le haut ou le bas), un zoom-out se produit (l'ensemble de la liste devient plus petite sauf le centre de l'écran)
On le voit bien sur cette image ou les "rectangles" encadrant les noms d'artistes deviennent plus petits sauf celui au centre de l'ecran. Celui du dessus et en dessous ont une taille intermédiaire.
Lors de la fin du scrolling, un zoom-in se produit et le focus se place sur le titre au milieu de l'écran !

Pour exemple, dans cette video de présentation à partir de 5min05 à 5min25, on voit bien la fluidité de l'animation du scrolling
http://www.youtube.com/watch?v=84GAiCzX ... re=related
(pour les réfractaires à l'allemand, coupez le son )

4) Interface GPS


5) Lorsque la marche arrière est enclenchée, on entend un bip et le signal video apparait sur le poste.
Je ne possède pas encore de camera de recul donc j'ai cet ecran :

sur l'afficheur déporté l'assistance visuelle au stationnement :

C'est bon ça. J'ai des petites questions.

Est ce que tu as les radars avant?
Avais tu le bluetooth avec le rd4? Moi je voudrais garder le micro du wipbluetooth...
Est ce que tu as aussi la prise USB dans l'accoudoir ou la boite a gant? Si oui. On peut conserver le branchement?

Je suis pas loin de craquer. Lol

Hello !

Je n'ai ni les radars à l'avant, ni le Bluetooth sur mon RD4, ni la prise USB dans l'accoudoir central.

concernant les radars, je pense que l'interface commandes au volant conserve les paramètres de l'affichage déporté pour l'aide visuelle au stationnement. C'est mon cas pour les radars arrière, je ne vois pas pourquoi l'interface empêcherait le même système à l'avant de fonctionner (à valider, si tu te jetes à l'eau )

Pour le micro Bluetooth, le micro fourni se branche directement derrière le poste avec une prise mini-jack (du 2,5). Elle est plus petite qu'une prise jack pour casque audio 3,5. Maintenant si ton microphone est Bluetooth, je ne vois pas pourquoi le pairage avec le Bluetooth du Pioneer ne fonctionnerait pas !?
il faut juste savoir si il y a une procédure de pairage typique pour ce micro chez Peugeot ?

Enfin, pour la prise USB dans l'accoudoir central, je ne l'ai pas personnellement, mais ce doit être juste une histoire de branchement. Je ferai une photo gros plan du pin de la rallonge USB pour que tu vois cela. Reste à savoir quelle "tête" a le branchement de la prise USB sur le poste RD4...
J'ai donc quelques autres photos à faire pour montrer tout cela !

Je sais que j'ai drôlement hâte de l'installer définitivement
il faut juste tout vérifier avant (comme tu le fais en ce moment) et après je te dirais : "fais toi plaisir"

Une petite question pour les connaisseurs :

dans le 2), où je connecte l'interface de l'antenne, il y a 2 fils qui etaient connectés au RD4 :
- un fil "gris-vert" où j'ai connecté l'interface
- un fil blanc
Ils ont tous les deux là même forme de connecteur avec un détrompeur différent pour chaque.

J'ai eu beau chercher parmi tous les branchements disponibles sur le pionee r, pas de branchement identique !
Quel est donc ce deuxième branchement (fil blanc) ? une antenne double ? une autre commande ?

Une petite idée?

Bonjour,

Je viens de recevoir mon pioneer AVIC-F930BT que je vais monter dans les jours qui suivent et voici quelques photos.

Ps : 308hdi110PP pourrais je faire appel à toi si j'ai des difficultés (MDR)
Cordialement.

photo-4.JPG
photo-3.JPG
photo-2.JPG
photo-1.JPG

Hello !

Oui Biensur si je peux t'aider, je le ferai volontiers !
En effet, bien sympa ce poste !

Il faudra que tu nous fasses un joli tutoriel
Sur la gestion du potentiomètre et de la securité associée à la partie amovible, les 2 seules choses qui diffèrent sur nos AVIC

Salut,
super pour les photos et les avis/montage.
Pour les prises antennes, je sais qu'il y a l'antenne FM et GPS et AM, non ?
Sur le Wip COM 3D, tri-tuner, et également 3 prises comme ça avec des détrompeurs différents.
Sinon, c'est une seconde antenne FM...

Super montage!

Bonjour,

J'ai enfin récupéré ma voiture :
- Modèle de 2008
- 1.6 HDI 110 FAP Prémium 3 portes gris thorium
- BMP 6 vitesses
- Allumage automatique des feux, essuies glace automatique
- Climatisation bizone

Le montage de la sono a commencé aujourd'hui chez un pote de mon colocataire et franchement, il fait du bon travail.
Je mettrais des photos ultérieurement sur le forum.

Vivement tes photos, tes remarques et tes conseils

308hdi110PP a écrit:Vivement tes photos, tes remarques et tes conseils

+1

D'ailleurs si tu peux prendre des photos

Bonsoir,

Premièrement, le montage est presque fini sauf que j'ai perdu les deux plaques permettant de fixer le poste (la poisse) et deuxièmement 308hdi110PP le cable jaune auquel
tu as raccordé le cable vert du pioneer peut il etre d'une autre couleur suivant le poste d'origine et ou se trouve t'il ?

Et pour finir, oui il y a des photos du démontage et remontage qui seront bientôt postées.

Cordialement.

.

Bonjour,

pas cool pour les lames de fixation.
au fait, avant l'installation du F930BT, tu avais un RD4 ? RT4?
tu as du limer la barre transverse soutenant le poste?
de même pour les petits ergots de chaque côté de la baie?
et retirer la barre métallique (noire avec un trou accueillant le soutien du vide-poche) au fond ?

"Normalement", le fil vert marqué "parking brake" est sensé être connecté au fil reliant le contact du frein à main ! C'est, disons, prévu comme ça ...
Maintenant, concernant le fameux fil jaune, c'est en fait un by-pass
pour pouvoir avoir accès aux fonctionnalités multimédia en roulant (...pas pour le conducteur évidemment !!!! )
J'aime bien n'avoir aucune limitation dans ce que j'achète
Il y a une petite manipulation à faire en plus pour effectuer ce by-pass : un changement de slot
Le tout relié à la masse => en général un câble noir

Certains le mettent en contact avec une surface métallique dans la voiture, mais je ne suis pas fan de ce genre de méthode !

Sinon, pour que je sois précis, pourrais tu faire une photo de ton contacteur-preset à l'arrière du poste?
(difficile si tout est déjà en place ...:/ désolé)
=> Grosse prise blanche avec plein de fils : tu devrais avoir un fil électrique fin et simple entre 10 et 15 cm, sans aucun connecteur : sur mon poste, il est jaune
À ce que j'ai pu voir du harness du F930BT, il semble strictement identique

Je ferai une photo pour montrer cela sur mon F920BT
J'espère que cela t'aidera

À bientôt

Bonsoir,

Finalement tout fonctionne correctement :
- GPS : Ok
- Bluetooth : Ok
- Connection Iphone/Ipod : Ok
- Lecteur DVD (Audio) : Ok

Franchement il a vraiment fait du bon boulot.
Bon pour les photos comme elle sont trop lourdes, je vais devoir les compresser et mettre en téléchargement direct.

Bonnes nouvelles ! On attend les photos avec impatience !

Voici les liens :
- http://www.megaupload.com/?d=UY6GPDDU
- http://www.megaupload.com/?d=PDNWBXUS
- http://www.megaupload.com/?d=R3QYA5RC

Hello Gargantua !

M'autorises-tu à créer un poste dédié à l'installation de tes HP ?
Pourrais-tu aussi fournir plus de photos de l'interieur, la console centrale ? Pour qu'on profite du resultat final !

Sinon concernant l'installation du poste dans son emplacement, as tu du limer les ergots autour ? supprimer la barre noire au fond?

Hello 308hdi110PP,

Pas de problème pour le poste, tu peux utiliser les photos.
Les ergots n'ont pas été supprimées ainsi que la barre noire au fond.

Je posterai les photos de la console centrale demain soir

Ok gargantua !
Megaupload a été fermé par l'état américain jeudi soir !
Heureusement, j'avais déjà téléchargé tes archives
Comme quoi... MegaUpload ne servait pas seulement a échanger des fichiers illégaux !...

EDIT : tuto de gargantua --> viewtopic.php?f=27&t=3518&p=48611

Des petites nouvelles sur l'equipement que je compte installer pour le poste.


La caméra de recul :



Un émetteur récepteur video :
Ceci pour éviter d'enlever les garnitures intérieures



Je mettrai à jour mes tests

Slt à toi ..........Beau montage complet.
Ou a tu trouvé l'émetteur récepteur vidéo ?
Eddie

Salut Eddie,
Je l'ai trouvé sur le net en vente libre.
Ne souhaitant pas faire quelconque publicité, je te fournis les liens en mp
Si d'autres le souhaitent, je leur fournirai bien volontiers.

Merci pour les liens!
C'est sympa à toi

Je t'en prie
on n'est pas le meilleur forum d'entraide, d'information, de partage pour rien

slt,

hopla, le meilleur, t'exagère pas un peu ?

Olalala, que du beau matos !!

Hâte de voir l'installation complète !

308tlse a écrit:slt,

hopla, le meilleur, t'exagère pas un peu ?

bin un peu oui..beaucoup ?
(avis totalement partial !)

SPaRO a écrit:Olalala, que du beau matos !!

Hâte de voir l'installation complète !

j'ai hâte également
encore 3 mois à attendre !

Salut,

Est ce que tu pourrais détailler les achats différents à faire et ce qu'il y'a pour chaque "pack"

Merci

Oui pas de problème :

1) Poste Pioneer AVIC-F920BT :
- Poste pioneer
- antenne GPS
- Interface antenne
- connectiques générales (praking brake, etc...)
- connectique Presets Video (ajouts de camera de recul, ecrans video sur les appui-tetes, etc...)
- cable pour prise USB femelle (pour brancher un cable USB mâle)
- microphone
- l'armature avec le cadre noir entourant le poste
- documentation + DVDs + visserie

2) Interface Autoradio : CA-RP-PSA-001AE
- interface générale Pioneer
- interface antenne Pioneer

3) Cable Dock USB Apple : CA-IW.51V

4) Cadre (ou entretoise réducteur de facade)

5) Camera de recul CMOS (ou CCD)

6) Kit de transmission video sans fil
- boitier emetteur (connecter à la caméra de recul)
- boitier récepteur (dans l'habitacle)

7) carte micro-SD

Ça en fait du matos !!!
Vivement l'installation de tout ça

SPaRO a écrit:Ça en fait du matos !!!
Vivement l'installation de tout ça

+1. J'attend que ça

yannou25 a écrit:

SPaRO a écrit:Ça en fait du matos !!!
Vivement l'installation de tout ça

+1. J'attend que ça

Oooooh oui, moi aussi.

Par contre y'a une autre interface a mettre en plus pour les radars (CA-P-PSA.002)... 308hdi... tu confirmes?

SOURCE : http://www.pioneer.eu/files/fr/Liste_Interfaces.pdf
en bas du tableau peugeot

En fait, c'est la même interface on dirait SAUF qu'il s'agit d'une interface si le véhicule n'est pas équipé de RD4, RT4, etc...
Pour info, comme vous pouvez le voir dans mes premiers tests, avec mon interface Pioneer, j'ai bel et bien la fonctionnalité des radars de recul, y compris l'assistance visuelle
(dernière photo des tests : viewtopic.php?f=27&t=3247&p=51759#p42976 )

Cela parait étrange, cela voudrait dire que Peugeot fournit la 308 avec 2 faisceaux différents d'origine.
en France, je n'ai jamais vu de 308 équipée de série par autre chose que des RD4, RT4, WipNav, WipCom, WipCom3D... Peut être dans d'autres pays?