Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Procédure PSA :

• Le moteur doit être arrêté;
• Tout éteindre (radio, lumières...);
• Ouvrir la porte conducteur (pour les 807 et C8, il s'agit de la porte passager);
• Attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI (les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...);
• débrancher la batterie avec précautions;
• attendre 5 minutes environ (mieux vaut trop que pas assez);
• rebrancher la batterie avec précautions, sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact ni autres accessoires);
• attendre 2 minutes environ (mieux vaux trop que pas assez);
• mettre le contact ;
• Vérifier le fonctionnement global;

Information : vous aurez peut etre besoin de réinitialiser les vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage (Cf. manuel utilisateur

Origine : Hermann via ce post

bonjour,
c'est quoi le clac de relais au niveau BSI , c'est bruit un son ou just quand le lumiere s'etein ?
merci bien

Bonsoir,

C'est un relais qui commande la mise en veille du BSI, rien d'anormale

bonjour,
merci bien mais je le fait à chaque fois mais j'enttend rien just sur la C8 les luliere interne s'etein mais pas de clac donc j'attend encore apré?
c'est un clac facile à entendre ou il faut tondre l'oreil?

Sur les C8, vérifier si ça n'est pas une autre porte...

bonjour,

Cette réinitialisation n'efface rien au niveau des mises à jours cartographie et logiciels ?

Attention tout de même, lors du débranchement / branchement de la batterie de ne rien toucher d'autre, ni de faire la moindre petite étincelle : sur ma 307, je me suis retrouvé avec un BSI + Calculateur vidé qu'il a fallu reprogrammer juste avec cette simple manipulation...

arno60 a écrit:bonjour,

Cette réinitialisation n'efface rien au niveau des mises à jours cartographie et logiciels ?

Non, cela n'efface rien, donc rien ne sera perdu .

Par contre, comme j'ai dis juste au dessus, il peut y avoir certains risques lors du branchement de la batterie, donc ne faire la manipulation que si on en a vraiment besoin.

Bonjour

Juste pour info, il faut debrancher le "+" ou le "-" de la batterie?
Je dirais que c'est le plus mais je prefére etre sur.

Oui, le + suffira.

Bonjour,

à quoi sert cette réinitialisation ?

En cas de problème électrique/électronique... C'est vague je sais Faire la liste de tout ce qui est géré électroniquement sur nos voitures serait long.
C'est un peu comme faire un reset sur son PC.
Ca remet à zéro l'ensemble de l’électronique, vide la mémoire (RAM), recalibre tout se qu'il y a à recalibrer.

Il faut le faire de temps en temps ou seulement lorsque nous avons un pb ?

tatomax a écrit:Il faut le faire de temps en temps ou seulement lorsque nous avons un pb ?

Que lorsqu'il y a un problème.
Mon avis "perso" qui n'engage que moi est plutôt d'éviter la manœuvre. Jouer avec le + de la batterie n'est pas anodin, et comme je l'ai relaté plus haut, j'ai flingué le BSI + le calculateur de ma 307.

Sab a écrit:Oui, le + suffira.

lorsque l'on déconecte une batterie toujour commencer par le - ça évite les courtcircuit et pour remonter le + puis le -

Par exemple, sur ma 308, suite à un problème d'anti-démarrage, le Reset à [de fait] 'forcé' la redétection de la chaîne d'anti-démarrage, et tout est reparti.
Donc à ne faire que si problème (pas comme les PC où il vaut mieux redémarrer régulièrement...)

Bonjour (ou bonsoir)

j'ai fait une reprog sur mon THP 150.
Le garagiste de chez Peugeot m'a certifié qu'une réinitialisation BSI efface la reprog.

Quéq'1 peut me confirmer ou m'infirmer ?

Merki

Vu que la reprog n'est pas dans le bsi mais dans le calculo moteur, aucun problème !

Je n'y connais rien mais ce ce que j'ai dit au meccano.
Réponse : c'est le BSI qui gère le calculo moteur.

C'est un gros nul le mec ?

Ce sont 2 éléments différents. Un dans la voiture sous le volant à gauche, l'autre dans le moteur à côté de la batterie.
Il a du se méprendre dirons-nous...

On dira ça !
En gros, le bsi est le centre électronique de la voiture, c'est lui qui fait les calculs électroniques pour le confort (radars, GPS, vitres, etc) et il fait la jonction entre tous les calculateurs de la voiture (moteur, radars, radio, compteur, etc).
La partie moteur est gérée par le calculo moteur dans lequel tu as ta reprog. Elle est enregistrée en dur, donc sauf si Peugeot vient bricoler dedans elle sera toujours là.
Et tous ce petit monde la communique via le multiplexage.

Bonjour à tous,

Je sais que ce forum date un peu mais j'ai un problème avec ma 308 hdi 136 de 2007
L'ouverture fermeture par télécommande est impossible.
J'arrive à ouvrir avec la serrure et démarrer sans problème.
J'ai donc fait refaire une nouvelle clé et programmation chez Peugeot, mais la toujours pareil.
Le passage à la valise indique un défaut au niveau du BSI : "absence de communication avec le calculateur haute fréquence".

Quelqu'un aurait il une idée de mon problème?
Je ne trouve rien sur internet concernant mon problème.
Merci d'avance.

Question : ma porte conducteur se prend pour la porte passager, je le vois sur l’écran du milieu du compteur. Du coup j'arrive pas à faire claquer le relais du BSI donc impossible de faire la procédure en entier. Est-ce qu'il existe une autre solution ?

Oui la valise.