Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous. Voilà je fait un tuto pour vous montrer mes phares de 308 phase 2 halogène mais look xénon.
Mon soucis était d'avoir dès xénons mais sans m'ennuyer à mettre des laves phares et un système de réglage automatique d'assiette. J'ai donc acheté des kit lenticulaire H1 et j'ai repeint le fond des phares en noir.
Voilà comment procéder.
D'abord démontez les phares:

Ensuite decoler la vitre

Voici le phare avec la lentille à côté prêt à être monter

Il faut enlevé le déflecteur de l'ampoule H7 et percer un trou pour passer les fils de la lentille

Voilà la lentille en place dans le phare

L'ampoule H1 est dedans et pour la brancher il faut enlever une des deux cosses sur la prise d'origine pour la mettre sur le côté de la fixation de la lentille pour la masse

Il faut peindre le fond en noir. J'ai pris de la peinture haute température.

Voilà il y a plus qu'à remonter

Il faut mettre beaucoup de patte à joint et remontée le tout

Tout remettre en place et laisse sécher

Ensuite remettre le phare en place et faire un réglage phare

Merci pour le tuto c'est clair que ça change le look !

yves33 a écrit:Merci pour le tuto c'est clair que ça change le look !

De rien. Je l'ai fait vite fait donc si il y a des suestion n'hésitez pas à me demandé

La différence avant/après

bonjour ! tres jolie mais quelque question:

aucun soucis niveau legalité ?
sa eclaire toujour autant ?
Prix ?
site ?
Merci

Niveau légal ... je dirais que le bloc optique n'est plus aux normes de fabrication. Donc, gros doute qu'il soit encore homologué ...
Même si le montage est bien fait etc ... C'est du "bricolage".

Ca éclair toujours autan voir mieux et niveau légal tout est ok car je garde des ampoules halogènes.
C'est en tout cas plus légal que de mettre des feux xénon sans correction automatique du site des phares ou mettre un kit xénon adaptable.
Les 207,307 et 407 sont d'origine avec des lentilles.
Le prix du kit lenticulaire est de 40€ livrée et les fournitures pour 50€.

Halogène ou non, ton optique est modifiée et ne correspond plus à l'homologation faite par Peugeot. ... donc "illegal"

SADAM a écrit:Halogène ou non, ton optique est modifiée et ne correspond plus à l'homologation faite par Peugeot. ... donc "illegal"

Tu tiens ton information d'oû ?

le plus simple est d'aller demander a un controleur technique avec la voiture , ça prend 5mn et l'info est fiable

Toutes les pièces des voitures sont homologuées. Les blocs optiques ne sont pas des appareils faits "vite-fait" et comme toutes pièces doivent être conforme à des normes en place.

Et il me semble que modifier des pièces d'origine par d'autres pièces annule l'homologation.
Imaginez qu'en fixant la lentille, celle-ci soit fixée légèrement de travers, ou qu'elle casse suite à une bosse dans la chaussée...
Si je change le moteur de ma voiture en passant d'un 1.6 vti de 120 CV par un thp 200 CV, la voiture n'est plus conforme. Et ce même si ça reste une voiture essence de 1.6 cc.

Enfin soit, pour moi,passer au hid ou modifier l'optique reste "illegal".

Le doute est leve. J'ai demandé à mon contrôleur technique et il m'a dis que tant que le faisceau de phare est au norme, qu'il est bien réglé et que c'est une ampoule halogène qui ne dépasse pas 1500 lumens alors c'est bon. Le verre des phares et d'origine donc c'est bon aussi.
Il m'a confié que les phares tuning type angle eyes sur 205 206 passais au CT donc les mien sans problème

Je suis fosse ... septique ... mais tant mieux si ça passe pour toi.

Ce qui n'aurait pas passé était de mettre des xenons d'origine 308 mais sans lave phare et sans correcteur automatique d'assiette

Cette lentille, elle se vissé dans l'optique ? Ou elle se place dans le culot h7 du réflecteur ?

Arno308feline a écrit:Le doute est leve. J'ai demandé à mon contrôleur technique et il m'a dis que tant que le faisceau de phare est au norme, qu'il est bien réglé et que c'est une ampoule halogène qui ne dépasse pas 1500 lumens alors c'est bon. Le verre des phares et d'origine donc c'est bon aussi.
Il m'a confié que les phares tuning type angle eyes sur 205 206 passais au CT donc les mien sans problème

Bonjour

Tu as fait la bonne démarche bonne route a toi

yves33 a écrit:

Arno308feline a écrit:Le doute est leve. J'ai demandé à mon contrôleur technique et il m'a dis que tant que le faisceau de phare est au norme, qu'il est bien réglé et que c'est une ampoule halogène qui ne dépasse pas 1500 lumens alors c'est bon. Le verre des phares et d'origine donc c'est bon aussi.
Il m'a confié que les phares tuning type angle eyes sur 205 206 passais au CT donc les mien sans problème

Bonjour

Tu as fait la bonne démarche bonne route a toi

Merci Yves. Bonne route à toi aussi

SADAM a écrit:Cette lentille, elle se vissé dans l'optique ? Ou elle se place dans le culot h7 du réflecteur ?

Il faut enlever le déflecteur de l'ampoule H7 et il faut mettre la lentille par devant. Ensuite il y a un deteompeur qui se met à la place de l'arrière de l'ampoule d'origine et un écrou de 26 mm pour être sur que ca ne bouge pas.
Voilà le lien: http://www.wish.com/c/5721922620a0bf5d34386e30

super modif et très bien fait, c au top et en plus legal