Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour ,

je suis nouvelle sur ce forum je viens de lacher ma golf 4 TDI110 pour une 308 HDI 110 de 2009 seulement je trouve qu elle est vraiment bizarre a la conduite elle cale pour un rien il faut vachement accelerer pour qu elle parte sans caler aussi elle est tres tres molle en bas et puis elle a un trou a l acceleration vers 1100 tours/min on va nettoyer l EGR car il semblerait que le trou soit du a ca !

par contre ma question est la suivante : est ce que tout les HDI sont aussi "creux" avant 2000 tours/min ?? j ai l impression de conduire un turbo D... elle est d un mou c'est franchement desagreable !! a 2000 tours ca va le turbo part et la c'est un avion de chasse mais avant quelle horreur !!

avez vous le meme probleme ? est ce tout les HDI qui sont mou comme ca en bas ?

merci pour vos réponse

Pour la bonne convivialité du forum, merci de faire une présentation dans le topic dédié

Je ne trouve pas que les HDi soient creux, hormis le 1.4 70 cv peut être

Je connais pas les TDI mais je conduis régulièrement ce moteur sur une 307 et je le trouve suffisant. Mais sans plus.

La sensation de creux que tu peux ressentir par rapport à ta Golf 4 peut venir de la cylindrée, t'étais sur un 1.9 chez VW, là tu passes sur du 1.6. J'ai fait l'inverse sur moteur essence (passage d'un 1.6 à un 2.0) et j'ai trouvé que c'était nettement plus rempli en bas.

Pas d'accord !
Elle dit qu'elle cale pour un rien. Ce détail est clairement anormal.
Donc, même si le Hdi 1.6 110 ne transforme pas la 308 en avion de chasse, il y a peut être un petit pb à régler sur sa voiture...
Cdt.