Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut à tous je suis nouveau sur ce forum.

Tous d abord je vous présente mon véhicule que j ai acheter il y a moin de deux mois
308 féline 112 ch 5 p Anne 2010 blanche 95 000 km ( trop belle quoi )

1 ère deception un bruit de frottement dans la distribution . Retour au garage et on reconnu ce problème tres fréquent chez les 308 , sa commence bien, bon garanti il me change la distribution.

2ème deception bruit sur train av donc retour au garage et la encore un problème reconnu support moteur qui grince et à part maître de la graisse tous les 2 mois y a rien d autre a faire vue que c un soucie du caoutchouc .

3 eme deception bruit de grincement ou plutôt un bip quand je tourne le volant que ce soie a l arrêt ou pas .Dons retour au garage et la encore problème reconnu et pas résolue .

4 eme deception bruit derrière le compteur qui me rend fou une vibration quand j accélère .

5 eme deception au niveau de derrière du véhicule on dirait que j ai une caisse à outils dans mon coffre alors que j ai bien caler ma roue de secours .

Sens parler résament de vibration au tableau de bord et porte coter passager qui commence a faire du bruit.

Je croit que ce tous mais ce déjà pas mal , donc conclusion la prochaine se sera pas une française plutot une bonne grosse Audi

Si quelqu un a déjà eu ces soucis et peut me dire d ou sa vien merci a désoler pour les fautes

Pour le compteur, il faudrait le sortir (voir dans la section tuto) pour voir si il n'y a pas un cable qui traîne ou autre.

Tu as essayé de faire un tour sans la roue de secours dans la coffre ?

Pour le reste je ne sais pas, peut-être que d'autres membres te guideront mieux que moi.

Merci pour l info je essayer sans la roue de secours mes pas longtemps vais refaire un teste .Pour le compteur j ai tous démonter sauf le compteur en lui même je vais regarder comment on peut le démonter sur le net.
J ai vue q un membre du forum a eu le même soucie mais n a pas dit si il l avait résolue dommage .

IL avait du me changer la serrure également je pense à y repenser. Le mécanisme était déboîté car j'avais forcé en ouvrant depuis l'intérieur et en essayant de claquer la porte.

Bonjour Side,

Tu avais acheté la voiture sans l'essayer ?????
De plus, faire une généralité sur la base d'un seul véhicule....c'est un peu trop facile.
Néanmoins, si tu penses vraiment qu'une bonne grosse Audi c'est beaucoup mieux...tu ne tarderas pas pour changer de voiture. Fais-toi plaisir ^^

austinman a écrit:IL avait du me changer la serrure également je pense à y repenser. Le mécanisme était déboîté car j'avais forcé en ouvrant depuis l'intérieur et en essayant de claquer la porte.

Oh putain mais j'ai répondu totalement dans le mauvais sujet.

Salut bien sur que si la voiture je l ai essayer mais evidament elle ne montree aucun defaut .La prochainne fois j ecouterai mieux les conseils d amis quils mon dit attention aux voitures francaise c de la daube

Moi j'ai l'impression que ton bescherelle aussi c'est de la daube

Oh zivier pourquoi tant de haine mdrrrrrr

zivier a écrit:Moi j'ai l'impression que ton bescherelle aussi c'est de la daube

Tes un comique zivier mdr non pas de haine juste decu

Penser acheter une bonne bagnole

La 308 est une bonne voiture. Comme l'a dit Christo chaque marque a son lot de défaut. Tu es tombé sur une 308 qui a quelques soucis. Mais c'est aussi une voiture qui a un passé que tu ne connais pas ou peu et peut être qu'elle n'a pas si l'attention qu'elle mérite. Pour ne citer que Audi car c'est souvent la "gueguerre" mais ils ne sont pas réputés pour leur fiabilité...

Quand meme pour un constructeur dire be non c un defaut sur les 308 on peut rien faire sa craint je trouve .

C'est pas le constructeur mais le garage dans ce cas
Changes de garage et ça ira mieux!

Salut je ne crois pas que les allemandes soient mieux que les françaises. J'ai fait reprendre ma serie 1 pour une 308 feline 163 cv. Alors voici une petite liste de pb que j'ai rencontré avec la BM:
Cramaillere a changer a 140000 km
Rotule de direction a 120000
Bruit de vivration dans le tableau de bord
Moteur essui glasse arriere hs 2 fois...
Essui glace auto qui marche une fois sur 2
Gros problème de vibration au freinage même en ayant changé disques et plaquettes
Arbre de transmission a changer a 200000 km
Fenêtre arriere qui reste en bas. Obligé de l'ouvir qu'a moitié...
Tout ça pour dire qu'il s'agisse d'une allemande ou d'une française il y a aujourd'hui des problèmes sur toute les voitures. Bon il y a une exepetion mdr ma petite saxo qui a 300 000 km et qui ne m'a jamais rien coûté hihi. Ho mais attends voir,
citroën c'est français non ? :p