Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Je me pose une question, es-ce qu'il est plus conseillez de rouler en 5ème ou en 6ème vitesse sur route limité à 90km/H, je roule généralement en 6ème mais je me demande si ça consomme vraiment moins et surtout si le fait de rouler à regime plus bas augmente le risque du véhicule de s'encrasser.

J'aimerais vos avis.

Cordialement

bonjour et oui tout simplement quand tu pense que comme exemple avec une BVA à 70 75 km/h tu est déjà en 6éme

tony50 a écrit:Je me pose une question, es-ce qu'il est plus conseillez de rouler en 5ème ou en 6ème vitesse sur route limité à 90km/H, je roule généralement en 6ème mais je me demande si ça consomme vraiment moins et surtout si le fait de rouler à regime plus bas augmente le risque du véhicule de s'encrasser.

J'aimerais vos avis.

Cordialement

Bonjour,

En 5° pour la route à 90 --- 6° à partir des portions à 110 km/h = 5.2 l/100 sur les 9999 derniers km (dixit l'ODB)

Déjà, quelle motorisation et quel type de 308 ? .....

Perso, en SW 1.6L, je reste en 6 jusqu'à 90 : en dessous je passe la 5.

pareil, sur du 90, la 6ième permet de gagner en conso

Sa m'arrive d'être à 70 en 6

+1

également

Si elle ne rechigne pas c'est que c'est bon!!

La souplesse de la GTi permet effectivement d'être en 6 à partir de 70 même si ça m'arrive très rarement.

Vive le 90cv !!

Suis en 3ème moi à cette vitesse

Ah, je me pose toujours cette question également. Perso je roule en 5 quand je suis à 90 et en 6 quand je roule sur les portions à 110.

mais je vais sûrement suivre vos conseils maintenant.

si idem sur HDI à 90 en 6 le compte tour frise déjà les 2000 t/mn c'est pas mal non

Bonjour,
Moi je reste en 5e à 90, en 6e je trouve ça très mou, aucune réactivité si on doit relancer. La 6e à partir de 105-110 km/h c'est OK (sur SW).

TeeGoUp44 a écrit:Bonjour,
Moi je reste en 5e à 90, en 6e je trouve ça très mou, aucune réactivité si on doit relancer. La 6e à partir de 105-110 km/h c'est OK (sur SW).

possible dans ton cas mais avec un THP en 6e à 90 quand tu écrase il y a du répondant

Oui avec de plus gros moteurs c'est possible mais avec le 1.6L 16s et le surpoids du SW je trouve pas ça très sécurisant à cette allure la 6e. A moins d'enfoncer à fond pour avoir l'overboost ??
Enfin bref souvent je passe même pas la 4e tellement y'a de bouchons alors

Avec la 207 (1.4 vti 95cv), je suis en 5ème à 50km/h en conditions optimales ...
C'est clair que niveau reprise en 5ème, c'est merdique, mais niveau conso ...
Et le pire, c'est ma femme, je sais pas comment elle fait, mais il reste un demi réservoir et elle peut encore faire 550 bornes ...

Madame a le talon léger!!

Moi j'suis pas d'accord la !!! a 90 je suis encor en 2eme ..

Moi je suis en 6...ah mince non j'ai que 5 vitesses...

bories81 a écrit:Moi je suis en 6...ah mince non j'ai que 5 vitesses...

J'ai failli faire la même blague !

En général tu dirais plus "il me manque la 6ème"!

Exact, ça serait pas du luxe même sur la 90cv

Je suis dans le même cas que toi!!

vouvouye a écrit:En général tu dirais plus "il me manque la 6ème"!

Idem, le nombre de fois que je cherche la 6ème ... C'est bien dommage qu'elle n'est pas là

ah oui là si tu passes la 6ème sur une BVM5, tu va voir des dents sortir de la voiture

comme me dit le collègue du boulot lorsqu'il me voit chercher la 6ème : "essai de mettre la Rapide"

Elle est bien bonne celle -là!!