Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Petite info concernant les nouvelles 308,

je pense à tout ceux qui ont ou aimeraient passer à la Gti, Peugeot prévois de faire 4 variantes dans les années à venir (à partir d'octobre 2014) :

- 308 GT (diesel : 180ch, essence : 200ch)
- 308 GTi (je ne sais plus quel moteur)
- 308 GTi avec châssis,pneus spécifique, différentiel, boite auto et pas ce qu'il y a en ce moment et le tout pour piste/circuit
- 308 R (essence 270ch)

La 308 R direct, sans hésiter !

même avec une GT, je pense qu'il y aura de quoi s'amuser déjà

J'avais lu, pour ma part, qu'on aurait soit une finition GT (180ch BlueHDI et 200ch THP) et une R avec tout un tas de spécificité technique à ce modèle en plus du moteur de 270ch. Je ne voit pas l’intérêt d'intercaler une motorisation de plus entre le 200 et 270 de mon côté.

Présentation en octobre 2014 au salon de l'auto 2014, si je me souviens bien.

l'intérêt est de vendre plus à des prix différents, ainsi tu touches un public plus large.

les voitures vont nous arrivé au compte goute au boulot, il me tarde d'essayer tout ça

hummmm appétissant.

La GTi devrait avoir un moteur entre 230 et 240ch.

il va falloir que je joues au loto.

Ra la 308 R

Pour la R, je me demande si il ne vont pas lui collé le fameux 270 avec la variante électrique à 340 cv ? Envisageable pour vous ?

Ça fait longtemps qu'ils n'ont pas eu les co******** de faire une vraie sportive donc peu probable après ce n'est que mon avis

titou a écrit:même avec une GT, je pense qu'il y aura de quoi s'amuser déjà

Oui tout à fait Titou! me plairait bien celle la!

Rolala, c'est clair qu'une ptite GT sera pas mal

Gabel a écrit:Ça fait longtemps qu'ils n'ont pas eu les co******** de faire une vraie sportive donc peu probable après ce n'est que mon avis

Et la RCZ R, c'est quoi ?

J'en ai parler hier avec un com´ de chez Peugeot France qui était sur la concession de mon peintre. Il m'a dis qu'il ne fallait pas que l'ont soit pressé avec eux.
Les plans sont sur papier, maintenant rien est lancé concrètement apparemment
Surtout quand on voit comment bouge le groupe PSA maintenant... 3 marque, DS pour le Premium et le raffiné français. Peugeot pour le haut de gamme français et Citroën qui devrait s'occuper du segment entré de gamme. Bref la gamme de chez PSA va réduire de moitié...

Sinon ils visent beaucoup sur la 408... Alors espérons que tout sa ne soit pas abandonné ....

Je ne sais pas si c'est bien de réduire de moitié les modèles.
Moins de choix ,les clients potentiel iront voir chez la concurrence .

vous en êtes très loin là sérieux, ne pas croire les mec de comm franchement, ils ont déjà du mal à connaître ce qui se passe dans les voiture au présent alors pour le futur

pour la marque DS c'est pour l'Asie car plus réputée, après l'histoire de qui fait quoi en terme de segment ce n'est pas entre peugeot ou citroen mais entre PSA et opel qui se dispatche les segments avec les plate forme communes.

ensuite pour les modèles sport on a les dates en interne, les plans c'est du papier mais les protos sont bien réels , certes ça ne va pas venir en un seul lancement mais la patience va payer, et l'étalonnage des sorties permet de vendre plus de véhicules neufs

Toute les DS iront en Asie, j'ai du mal à m'en persuader.
Plus de DS en France, ce serai bien triste !
Perso c'est la gamme qui relève le raffinement français.
Enfin en tout cas ce n'est pas ce qu'à dis le nouveau PDG en présentant son plan

la DS reste en France mais sous la marque citroen, alors qu'en Asie c'est directement la marque DS qui sera présentée

À part la RCZ-R ils n'ont rien sorti depuis très longtemps... Et pour rouler de temps en temps avec ben ça marche mais c'est pas un foudre non plus quoi... On est encore assez loin d'une Megane 3RS niveau look et sensations au volant. Mais ça les aura peut être motivé à faire un peu plus radical

Renault, niveau look, surtout au niveau de l'habitacle, c'est très très fade ... Enfin ça n'est que mon avis, bien sûr.

ArSeNiiK a écrit:Renault, niveau look, surtout au niveau de l'habitacle, c'est très très fade ... Enfin ça n'est que mon avis, bien sûr.

Compare le dernier Captur et le 2008, ou Clio et 208, du côté Renault c'est une vrai régression

Oui c'est sur que niveau look et intérieur c'est pas transcendant chez Renault mais les cup ou autres séries spéciales sont de vraies sportives !
Ça ne m'empêche pas de chercher une petite 308 GTi et de rouler en Peugeot depuis que j'ai mon permis mais Peugeot manque d'une gamme vraiment sportive comme à l'époque d'une bonne 309 GTi 16 alors que pourtant on trouve des accessoires pour 207cup par exemple... Pourquoi ne pas sortir une cup quoi !

Gabel a écrit:Pourquoi ne pas sortir une cup quoi !

Ça va venir ! Avez l'arrivée de Tavares au Directoire de PSA, la branche Sport de Peugeot va pouvoir s'épanouir comme bon lui semble !

Et puis, à titre personnel, ayant un pied dans le monde Cup de Peugeot, je peux te dire qu'avec ce qu'il se fait sur circuit, même au niveau amateur, il y a de quoi faire si une transition publique et homologuée se concrétise !

La 308Gti seconde monte c'est en gros une cup de prévue

J'espère vraiment ! C'est sur qu'au niveau amateur y'a de quoi s'amuser. Avec mon cousin on s'est remonté une 207 RC"R" reprog à 230 chevaux et beaucoup de pièces cup et je peux vous dire sur sur circuit ça arrache pas mal on tiens tête aux clio 3 RS pendant les accélérations et surtout dans les courbes
J'espère vraiment qu'ils vont sortir cette 308R ou une cup !