Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je reviens de chez mon concessionnaire et celui-ci m'a annoncé une drôle de nouvelle : en effet Peugeot ne fera plus de cabriolets ??????

Avez-vous entendu parler de ça ?

Plus de toits durs uniquement, désormais, ce ne sera plus que des capotes en toile !

Pourquoi?

Trop cher a produire?

Une capote toile coûte certainement beaucoup moins cher a produire. Et au final leur cabriolet sera certainement vendu aussi cher si ce n'est plus

Enfin jdis ça. Je n'en sais rien

A mon avis trop de soucis sur les toit en dur que se soit en 206,207,308

Pour lui plus de cabs même en toile !?!?

En plus, un toit en dur, ça leur fait un gros cul, ça consomme plus, parce que c'est plus lourd, et ça amène plus de problème pour toute l'architecture.

Le problème du toit souple par exemple : sécurité . Moi je connais un ami où il a eu des coupures par un couteau sur sa capote ( de voiture.......je précise )

perso j'adore le "gros cul" de la 308 comme j'adorais celui de ma 207 cc

Je n'avais pas encore entendu parler de cette mauvaise nouvelle et je trouve cela ... !

Une capote en toile c'est pas pareil que le toit en dur (j'ai une fiat ritmo cabrio de 1985 et je sais donc de quoi je parle) et puis c'est vrai que pour les dégradations c'est plus risqué et puis pour l'assurance ... ce n'est plus pareil non plus ...

bref ... bonne journée !

On sait tous que Peugeot va mal..........mais de là à faire cela

Bonjour à tous.

Je suis passé en concession il y a peu de temps, et effectivement, le responsable m'a sussurré à l'oreille
que Pigeot ne ferait certainement pas suite à la 308CC.

Bonne journée.

Ils devraient par exemple limiter les crossovers/suv : 2008-3008 ??? Un seul pourrait suffire, non?

Oui, et remettre la CC

Les 2008 et 3008 sont des best-sellers inattendus pour Peugeot, normal qu'ils développent le segment. Qu'ils soient en difficulté financière ou non, ils auraient agis de la même façon.

Ce qui change la donne, c'est leur capacité de production. Entre produire des modèles qui leur reviennent cher et qui sont bien moins rentables que des crossovers voire des monospaces à empattement réduit, le choix pour quelconque entreprise capitaliste est déjà tout tracé. Et toutes les sociétés automobiles, marques comme groupes, sont capitalistes comme pas permis.

Analyse que je partage avec toi Arsenik

Je suis néanmoins sceptique sur le fait que Peugeot abandonne en totalité les cabriolets alors que c'est une des marques au monde qui en a le plus fait j'avais effectivement entendu dire qu'il n'y aurait plus de CC mais des toits en souple comme sur ma 205 il y a des avantages et des inconvénients aux 2 systèmes Les cabriolets représentent une image de marque forte pour le constructeur Bon ben je ne suis pas prêt à me séparer des miennes

On va la garder.........ça va devenir un collector

et pourquoi pas le RCZ en cabriolet ?
parce ce la .....comme dirait l'autre

Ah là ce serait

Un RCZ en cabriolet avec un toit en toile, ça va pas faire terrible esthétiquement parlant... Enfin je demande à voir !

Mince, moi qui pensais me prendre une 308cc apres la GTi...

C'est le moment de changer

+1

supertof a écrit:C'est le moment de changer

Ca ne fait pas encore un mois que j'ai la GTi ! Je ne vais pas changer de suite !!

.....oui vu sous cet angle, je comprends.

supertof a écrit::mdr3: .....oui vu sous cet angle, je comprends.

Je vais en profiter un peu avant de la changer !