Problème démarrage moteur 308 1.6 vti

[tim584]

Bonjour,

Voilà ma 308 1.6 vti de 8400 km seulement à des difficultés à démarrer de temps en temps, c'est aléatoire et ça le fait des fois à chaud des fois à froid, donc le moteur se lance très difficilement après insistance sur le démarreur, pas au quart de tour comme avant.
Je voulais prendre des avis avant d'aller chez Peugeot, comme on dit une personne avertie en vaut deux
Merci pour vos futurs retours...

Ps: je crois qu'avant en introduisant la clé dans le neiman, j'entendais un bruit à l'arrière genre enclenchement de la pompe à essence, mais maintenant ce bruit est que le matin...

[AbyssBlue308]

Ton problème pourrait bien venir de la pompe à essence car tu dois l'entendre à chaque démarrage, en tout cas sur mon THP c'est le cas Si la pression reçue n'est pas de 5 bars, il se peut que ton moteur démarre difficilement As tu un message à l'ordinateur de bord?

[tim584]

Non aucun défaut sur l'odb, j'ai constaté que si je relâcher la clé lors d'un démarrage difficile, le deuxième fois elle démarre au quart de tour! J'ai peur qu'elle me laisse en rade quelque part.
Pour le bruit de la pompe à essence, des que je mets le contact je l'entends, sauf que des fois, il y a un bruit du genre à l'introduction de la clé dans le neiman.

[dc8]

bonjour le bruit à l'introduction de la clé c'est sa reconnaissance ( code ) pour la pompe essence électrique sur la mienne je l'ai entendu moins de 10 fois en 4 ans

[tim584]

bonjour le bruit à l'introduction de la clé c'est sa reconnaissance ( code ) pour la pompe essence électrique sur la mienne je l'ai entendu moins de 10 fois en 4 ans

Ce bruit de reconnaissance de la clé, c'est à chaque introduction de cette dernière? Moi j'ai pas fais attention si avant ça me le faisait a chaque fois?! Maintenant je crois que pas tout le temps

[dc8]

bonjour oui à chaque intro et uniquement après un déverrouillage des portes mais souvent moins perceptible

[vouvouye]

Tu sais vu le peu de kilométrage, je crois qu'elle doit être encore sous garanti, donc ne te prends pas la tête va chez le CC!!

[tim584]

Tu sais vu le peu de kilométrage, je crois qu'elle doit être encore sous garanti, donc ne te prends pas la tête va chez le CC!!

C'est ce que je vais faire des demain, mais je voulais juste avoir des avis pour ne pas se faire prendre avec leur baratin ils cherches toujours à ne pas faire jouer la garantie sous différents prétexte! Mais bon on verra demain, je vous tiens au courant

[tim584]

Voilà, une demi journée perdue pour rien, Peugeot à passé la voiture à la valise, et bien sur aucun défaut, et même que le problème ne s'est pas montré lors des différents essais de démarrage , selon eux il faut attendre que le problème devient plus important ( jusqu'à ce que je tombe en panne ) et la ça sera plus clair.

[vouvouye]

Quelle bande d'incapable!!

[j0r]

Quelle bande d'incapable!!

En même temps ce genre de problème, ce n'est pas évident à déceler, surtout si ça ne le fait pas au moment où la voiture est emmenée au garage...

Plus qu'à attendre que ça le refasse alors, malheureusement.

[tim584]

Quelle bande d'incapable!!

En même temps ce genre de problème, ce n'est pas évident à déceler, surtout si ça ne le fait pas au moment où la voiture est emmenée au garage...

Plus qu'à attendre que ça le refasse alors, malheureusement.

Ça la refait juste à mon départ du bureau, le soir même mais chez eux, même après 03 heures d'attente dans le parking, elle a démarrée au quart de tour !

Ps: j'ai lus sur un forum de 207 que ce genre de problème venait de la sonde de température, mais à l'époque (norme euro 4) elle pouvait être changée seule, depuis l'euro 5 il faut changer tout le boîtier d'eau, mais bon malheureusement tant que ça ne le fera pas chez Peugeot, ça ne sert à rien de leurs en parler, mais j'attend encore une ou deux semaine et je débarque chez eux en leur demandant d'y jeter un coup d'œil.

[vouvouye]

C'est peut-être aussi cette sonde qui est un peu encrassé et qui mérite un petit coup de nettoyage!
Sur la mienne qui est en EURO4 , j'ai eu les mêmes symptômes au démarrage, il fallait que j'essaye de la démarrer au bout de 4 fois et après elle commencait à tourner sur 3 pattes!! Et finallement c'était le catalyseur qui méritait d'être changé, et en même temps ils se sont occupés du boitier d'eau!! Mais j'avais plus de 50000 kms au compteur!

[tim584]

Bonjour, voilà je viens de tomber sur une nouvelle piste, un de mes voisins a le même problème de démarrage sur une clio 3, et il m'a dit que plusieurs de ces collègues aussi, donc c'est dû à une mauvaise qualité du carburant, donc je vais vider mon réservoir et refaire un plein, et on verra

[vouvouye]

Toutes les pistes sont possible, il suffit après de les retirer au fur et à mesure si on ne touche pas concrètement à la source du problème!!

[tim584]

Bonjour, donc j'ai résolus mon problème qui était dû à de l'essence de mauvaise qualité, après deux pleins, tout est rentré dans l'ordre.
PS: Y'a t'il un moyen de marquer comme résolut?

[yov]

Merci pour le retour !
Est ce que tu peux nous dire quelle essence tu utilisais avant et après ?

[tim584]

Bonjour, donc c'était de l'essence sans plomb de mauvaise qualité, un trop De je ne sais quel truc chimique dans le mélange, désole je ne m'y connais pas