Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

je viens vous faire part de mon souci qui pourrait vous etre utile un jour( qui sait).

Pour info, j'ai une 308 année 2008, 1.6 hdi, 90cv, 80000 KM

4 jours après effectuée la vidange chez Mid...., je découvre que ma voiture perd de l'huile (petite flaque).

Je la ramene au garage qui me dit qu'il n'y a aucun rapport avec la vidange car c'est une fuite au niveau du joint de carter.
Il m'annonce 200 euros de reparation pour changer le joint de carter.

Je l'amene chez Peugeot à coté de chez moi, on me dit que c'est seulement 2 vis à reserrées. Je leur laisse donc ma voiture.
Facturé 31 euros.

31 euros pour 2 vis, 30 min de main d'oeuvre. Vous en pensez quoi?
Certe c'est beaucoup moins cher que le précédent garage. Mais bon... 2 vis quoi !!!!

Et ce reserrage, vous pensez que je vais tenir combien de temps sans que ca refuit? N'aurait-il pas fallu que je remplace le joint justement?

Merci de vos réponses.

Vis de quoi aussi? Ils savent pas bosser dans ces garages de toute manières. La veille le mec était vendeur de poisson chez carrouf et le lendemain il se retrouve à faire des vidanges... Faut pas s'étonner que le boulot soit mal fait après

Le garagiste m'a parlé de 2 grandes vis de chaque coté du carter a reserrer. Rien de plus.

bonsoir,déja vu ce type d'opération chez feu vert le carter est en tole emboutie donc très souple à chaud il suffit d'en desserrer 2 ou 3 à suivre = fuite et le plus grave sur la facture il y a un joint alors que uniquement resserrage

dc8 a écrit:bonsoir,déja vu ce type d'opération chez feu vert le carter est en tole emboutie donc très souple à chaud il suffit d'en desserrer 2 ou 3 à suivre = fuite et le plus grave sur la facture il y a un joint alors que uniquement resserrage

Arf! Là, tu me fais peur! Je pense que demain je vais aller les voir pour une explication quand meme car je deteste me faire pigeonner !!!!!!!! Surtout que je suis client chez eux.
Si depuis le début il m'entube, ca va pas le faire !!!!!

bonjour, attention je n'accuse pas je dis simplement que certains trompent le client

Ca c'est des histoire le carter qui fuit certe ca coule le long du carter mes ca ne vient pas du carter ca vient du joint de pompe a huile phénomène qui est tres connu sur les dv6

pas mieux que maître dc8.
Pour les 31€ : regardes à l'entrée du garage, il y a le tarif horaire : ca doit être à 60€ de l'heure...
ça fait : recherche de panne, outils, resserrage et s.. solutionnage surtout
comparé au serrage de 2 vis, ca peut paraître beaucoup... mais pour le prix d'un moteur si ça s'empirait...