Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir tous le monde, je vends ma 307 2L HDI pour acheter une 308 donc je voudrais posé quelques questionsur de 308 1.6THP 150 ou 120 cv.
Que pensez de cette voiture et de ça motorisation?? est elle fiable ?? et combien consommé vous en moyenne??

Dans l'attente de vos réponse, je vous remercie d'avance.

bienvenue a toi.

en ce qui concerne la voiture en général elle est ensuite pour la motorisation je ne saurais pas te dire je roule enmazout mais les autres membres te renseigneront

Le THP 120 n'existe pas pour l'instant, c'est juste un VTI(moteur atmosphérique)! Pas de soucis de décalage sur le VTI mais plus sur les THP 150 et pas trop sur les THP 156!

Que prendriez vous vti 120 ou thp 150??? Combien consomme t'elles?

Moi je prendrais une GTI

Plutôt sur une THP pour avoir l'onctuosité et la souplesse du turbo
Mais le VTI est quand même sympatique. L'idéal c'est d'essayer.

sur les THP, je m'assureraie de son année/modèle, et savoir si elle est passé pour révision dans un garage.
le VTI, plus de sûreté.

Oui, je pense qu'il faut les essayer, car cela convient ou pas (peu importe la finition de la voiture)

Le THP est extrêmement agréable, souple et puissant, avec beaucoup de couple à bas régime Certains moteurs ont effectivement eu des soucis, surtout de distribution Moi je l'adore
Peu de soucis recensés sur les VTi 120

Ouais, le vétuste ( ) VTI120 est fiable !

Quelques cas assez grave mais qui, à ma connaissance, ce compte sur les doigts d'une main

Pour le reste, un peu de conso de liquide de refroidissement pendant le rodage me concernant (et 1l d'huile).

Depuis RAS (mais titine n'a même pas 25 000 kms)

Avant tout il faudrait que tu essayes dans l'ordre le VTI puis ensuite le THP car ce sont 2 moteurs avec un agrément différent!! Ensuite tu verras celle qui te correspondra le mieux!! Mais les 2 sont pas mal!

Bonsoir. en tant que propriétaire d'une 308 THP 156 Féline depuis plus d'un an et 13 000Km, je ne peux que dire Génial, agrément moteur puissance confort sobre, si vous ne faites pas trop le con avec cette voiture. Ma femme à la 207 avec le moteur VTI 120, ces deux n'ont rien à voir. En tout cas pour moi je ne veux plus changer trop top cette voiture. Et à ce jour aucun soucis de moteur ou autre. C'est vrais les premières version de ce moteur le THP 150 avait des soucis de chaine de distri et autres.

Pareil, nous sommes passés d'une 307 diesel turbo au THP 156CV de la 308 et nous n'avons que des compliments à faire depuis 2 mois.
Couple à bas régime (1400 t/min) et agrément du turbo qui pousse mais ne donne pas un coup de pied de cheval.

ca dépend se que tu cherches,

Mais le mieux est d'essayé les 2 motorisations,

Personnellement je suis passé d'une 207 THP qui a eu à peu prêt tous les problème du THP ... (Plus de 5000€ de facture pour une voiture qui avait 3 ans et 30000 km quand je l'ai acheter et 15000KM de plus et 18 mois de plus quand je m'en suis débarrassé!)

Pour le THP il faut impérativement éviter toutes les versions d'avant 2012 ! (sauf la GTi) de plus il faudra prévoir un entretien tous les ans et/ou tous les 10000 km avec de l'huile 0w30! et enfin il faut bannir le SP95-E10 !!
Sinon c'est une motorisation qui est très agréable (j'ai vraiment apprécier se moteur pour sont confort d'utilisation)

Désormais j'ai une 308 Vti 120 est là c'est bcp plus creux, il faut le cravacher, et puis si tu viens du mazout, il n' a pas de couple ! en terme de conso elles sont similaire voir à l'avantage du THP!

Bojour,

moi jai une 308 thp 150 de 2007 j'ai juste fait remplacer le tendeur de chaine lors de mon achat il y a un peu plus d'un an et depuis voiture reprog et ts marche nickel donc faut arreter avec ce moteur il est tres bien.
En fait le plus gros pb de ce moteur,c'est pour trouver une personne competente pour travailler dessus car ds les garage aujourdhui il n'y a plus que des hdi et qd tu débarque avec un thp il te prenne pour un martien.......LoL

Tu m'étonnes, quand j'arrive avec la GTI, y'a même pas une étincelle dans l'oeil du mécano...

Ils ne connaissent plus la bonne mécanique technologique!!

trbreton a écrit:Tu m'étonnes, quand j'arrive avec la GTI, y'a même pas une étincelle dans l'oeil du mécano...

+1 malheureusement...

quand je suis venu la recup a la concession peugeot a rambouillet, jarrive a l'acceuil je dit a la reception je viens récup ma 308 THP le gars me regarde et me demande c'est quoi ca??????
ba monsieur c'est une 308 elle est chez vous pour une durite de turbo et tendeur et la je vois une etincelle ds son regard et il me dit
ha c'est la 308 turbo faite le tour on vs l'amene la tous le monde te regarde se demande c'est quoi cette voiture de dingue
et a l'attelier qui est baleze il n'y a qu'une personne pour travailler sur ce moteur et meme le mecano ma dit ca fait plaisir de bosser la dessus on fait plus que des hdi.
et je ne parle pas du premier garage peugeot Ou javais mis la voiture car le mec ma tel 2 heure apres pour me dire heu vs pouvez venir la recup je touche pas a ca.........

Bonjour tous le monde, merci pour tous vos conseille qui m'ont permis de choisir ma 308. Ayant essayer les deux model VTI et THP j'ai préféré une 1.6 THP 150 année 2008
Je vais la chercher chez Peugeot cette semaine 36000km avec tendeur de chaine changé et révision faite a bon prix. Je ferai une présentation dès que je l'ai et mes futur modification.

Encore merci a tous

Félicitation, c'est en essayant que l'on peut ensuite choisir sa monture tant désirée!!

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 19369.html
Voilà ce qui peut vous arriver