Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour à tous
j'envisage l'achat d'une 308 gti
j'ai lu pas mal d'articles sur cette voiture et je trouve qu'il y a tout et n'importe quoi !
je m'explique, certains parle de problèmes sur le moteur thp et d'autres que c'est le top...
certains parle aussi de modèle de pré-série (soit disant à éviter) !
je voudrai connaitre le vrai du faux et votre avis sur cet achat ?
je précise que c'est un modèle de janvier 2010 avec 30 000 kms de couleur bleu (rare) ! avec une garantie (vendue par un pro), est-ce une pré-série car la gti est sortie en juin 2010 je crois ! elle a l'option gps + lave phare et xénon + système hifi ampli jbl dans le coffre ! mais pas de toit vitré (dommage)...
je suis preneur de tout conseil sur ce modéle (consommation, choix....)
merci a tous par avance
a+
fredrs

bienvenue a toi.

moi je roule en mazout mais les GTIstes du fofo se feront un plaisir de te répondre

Christo a écrit:Le moteur THP200 est fiable et ne rencontre pas les problèmes de décalage de distribution. Il y a quelques soucis avec des périphériques (boitier d'eau, papillon motorisé) mais sinon pas de réelles pannes.

Le modèle que tu regardes et certes rares de par sa couleur, mais est à éviter car il s'agit d'une pré-série. Il faut prendre si possible un millésime antérieur à juin 2010 (date de fabrication)

postérieur, non ?

Voilà pas mieux, tu as du voir l'annonce à 13000€. Elle n'est pas chère mais forcément, pas mal de kms et présérie. A éviter...

Pas confiance dans le vendeur pour la 2ème...

Celle-là a l'air bien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/437099067.htm?ca=12_s

Et un peu plus cher mais phase 2 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/436412269.htm?ca=12_s

merci à tous pour vos conseils ! je commence à avoir des doutes sur la bleue ! elle est sur leboncoin : cf lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/434525855.htm?ca=2_s j'ai demandé le nmr dam mais pas de réponse...
j'ai trouvée celle-ci un peu plus chère mais toit vitré et surtout 2011 vendeur pro : http://www.leboncoin.fr/voitures/401055232.htm?ca=2_s qu'en pensez-vous ? je préfère acheter à un pro avec une garantie ayant eu des soucis avec un vl occasion acheté à un particulier !

ça dépend où tu habites ! Parce que acheter un véhicule à un pro qui habite à 500 km de chez toi risque de te poser problème le jour où tu dois faire marcher la garantie...Sinon elle a l'air pas mal, il faut quand même obtenir le numéro DAM.

voici le nmr dam de la bleu : 1208989. c'est donc une pré-série ! nmr avant 1226789 je crois ? c'est quoi le soucis sur une pré-série sachant que le vl serait garantie ?
quant à la blanche dans le 22 ils parlent de garantie constructeur ! donc garantie au niveau nationale donc pas de soucis d'éloignement...
je ne sais plus quoi faire, je vais réfléchir, je suis toujours preneur de vos conseils !
a+
fredrs

Oui c'est une présérie. Moi perso une voiture d'un particulier, tant que c'est une 1ère main je n'ai pas de problème. La mienne a été achetée ainsi, par un collaborateur.

salut pour ma part j'ai une 308 Féline thp 156 2011 présérie. je l'ai depuis plus d'un an, et je ne peu dire que du bon. Moteur très agréable pas de soucis pas de panne etc. Ma titine à a ce jour 13500 km et je n'ai aucun regret que j'ai acheté un modèle (présérie)

Étonnant que la tienne soit une présérie...

Nous sommes deux à rechercher une petite GTI

Bonne recherche à toi. Faire le tri dans toutes ces présiéries sur le marcher c'est long..Pour le moment, je suis tombé sur 2 présérie et rien de bien à coté.

Il faut prendre ton temps et attendre la perle

Franchement il y a de bons véhicules à vendre, j'en avais d'ailleurs trouvé 2. Mais il ne faut pas trop tirer sur les prix non plus, il n'y a pas de miracle. Si je devais revendre demain la mienne, je ne la mettrais pas à 15000€ !

Je suis bien d'accord. Mais entre tirer sur les prix et négocier un minium il y a une petite différence.

Mon budget est flexible dans la limite du raisonnable. Apres on peut arriver à négocier certain frais comme la CG ou encore une extension de garantie.

Mais je te rejoinds bien sur le point qu'on a rien sans rien. Il y a une 308 GTI avec 16000km de 2011 sois disant pour 14800€ le LBC....

C'est la crise mais quand même.....

A voir quand même cette dernière. Il suffit que le vendeur soit dans l'urgence...

Pour les curieux :

http://www.leboncoin.fr/voitures/441876126.htm?ca=20_s

Bonjour ,

excusez moi de cette question ( certains vont me fusiller de par mon ignorance ) , mais c est quoi cette difference entre la vrais GTI et la GTi de "pre-serie" comme j ai pu voir au dessus ?
on voit aussi rarement des GTi phase 2 , est ce normal ?

merci de vos reponses , qui me permettront de m endormir moins betes ce soir

( j ai bien trouvé cette discussion viewtopic.php?f=2&t=2873 , mais rien de vraiment explicite ! )

Ma définition des préséries est la suivante: Véhicule prématuré, qui comporte souvent des défauts plus ou moins majeurs avec des choix qui peuvent être non définitif. De plus certain éléments peuvent être absents ou différent des modèles de séries sortie après juin 2010 ( de mémoire).

Je peux me tromper mais je pense que sa décrit bien les préséries

Et pour les Phase 2, elles sont simplement plus récente donc il y en a moins sur le marcher et elles sont plus chères.

Voilou

OK

je comprends donc un peu mieux pourquoi il faut "eviter" les preseries , car en fait il peut eventuellement manquer des elements a la voiture , et faire "baisser" sa valeur , si j ai bien compris

merci

nenu11 a écrit:OK

je comprends donc un peu mieux pourquoi il faut "eviter" les preseries , car en fait il peut eventuellement manquer des elements a la voiture , et faire "baisser" sa valeur , si j ai bien compris

merci

Ou simplement avoir des soucis x ou y avec. Il ne manque pas forcement des éléments, mais ces derniers peuvent différentes des séries.

Après y'a présérie et présérie, la mienne est une présérie pour expo dans les concessions, donc les premières faites pour livrer les showroom et avec tous les équipements. Mais par contre elle à eu les problèmes de jeunesse coté moteur avec le capteur du boitier d'eau de la culasse qui marchait mal.

Et hormis une pompe a eau de turbo (pas celle du moteur) grippée, pas de soucis majeurs, et un vrai bonheur.

Et tout ça est pris par la garantie.

salut à tous
merci pour toutes ces infos
je vais en voir une demain chez un pro à côté de chez moi !
elle a comme nmr dam le 12219 ! pré-série ou pas (fabriquée en avril 2010)....
est-ce que cela craint ?
entretien des 30 000 kms fait (carnet peugeot)
blanche, options : gps - xénon et toit vitré !
pour la consommation en usage mixte, il faut compter combien de litres au 100 kms ?
pour l'entretien c'est tous les 30 000kms ou tous les 2 ans je crois ?
est-ce que quelqu'un à le "listing" des opérations d'entretien ?
merci
fredrs

D’après Toff il est conseillé d'avoir un nmr DAM > 12267

ok pour la conso
oui je sais pour le nmr dam, mais je crois qu'il y a une confusion entre la date de fabrication (production) du vl et sa date de mise en vente en France qui était le 10 juin 2010... je m'explique, pour vendre des voitures à compter de cette date, il fallait qu'elles soient produites avant donc 2 à 3 mois avant je pense ! ce qui ferait que le dam de "référence 12267" n'est pas exact ! car il correspond aux voitures fabriquées le 10 juin 2010 et non pas commercialisées... soit pour début avril 2010 un dam 12197 ce qui change tout !
j’espère que vous comprendrez mon raisonnement ?
a+
fredrs

Bha ce doit être une pré-série de démo comme la mienne.
A vérifier : les spoilers sur le parechoc avant, le changement du boitier de sortie d'eau (les premier capteurs déconnaient, ils les ont changé après)

Pour l'entretien, il faut changer les bougies à chaque révision et faire attention à l'huile que tu mets. Savoir si les temps de chauffe ont été respecté.

C'est une présérie. La voiture a été mise en vente officiellement le 10 juin 2010 mais après il fallait attendre le délai de livraison. La mienne a d'ailleurs été commandée le 11 juin et livrée début octobre.

OK
là c'est plus clair !
merci
fred

je rentre de l'essai de la 308 gti !
vl en super état, pas un pète à la carrosserie ou pare-choc et intérieur comme neuf ! vraiment rien à dire
immatriculé en aout 2010 et 41250 kms garantis avec carnet peugeot et manuel utilisation + double des clefs (révisée à 21000 kms)
niveau équipement en option : xénon + gps + toit vitré + roue de secours alu (origine) et écrous antivol
elle a bien la lame carbone à l'avant et les tapis de sol siglès gti par contre pas de tapis derrière c'est normal ?
ma première impression est que l'on est trés bien installé à son volant avec une bonne visibilité, le bruit ma surpris, trés silencieux au ralenti ! je croyais que le moteur avait calé...
dès les premiers tours de roue j'ai ressenti que la voiture était raide et que l'on ressentait beaucoup la route dans le train avant (volant) ! est-ce normal ? c'est vrai que je suis habitué à des vls plus confortable...
cela s'est dissipé un peu en roulant mais toujours avec cette sensation de bruit de roulement, par contre super tenue de route (quel chassis) ! et moteur tonique avec un bruit sympa dans les tours... mais pas forcément de coup de pieds aux fesses, moteur trés linéaire
la boite est pas mal, bien qu'un peu souple pour moi (sélection des vitesses) !
j'ai testé tous les équipements, tout fonctionne, toit vitré super agréable avec son velum, et équipement au top ! le + sympa les rétros qui se replient à la fermeture du vl
j'ai fais surtout de la route nationale et petite route sinueuse (pas de ville) pendant environ 30 minutes
pour résumer j'ai étais un peu déçu par la sécheresse des suspensions (si il y en a) je plaisante et les bruits de roulement (cela vient peut être des pneus).... et par le moteur qui est trop linéaire pour moi ! mis à part cela super vl trés agréable et souple (moteur)
je vais quand même réfléchir, car la conso me fait peur vu la vitesse à laquelle l'aiguille de la jauge descend.....
je vous laisse le lien vers le site du vendeur pro qui est sur LA TESTE DE BUCH en Gironde, le vl est garantie 6 mois, dam : 12219-89
vendeur trés sympa : http://www.autopark33.fr/fiche-vehicule-19852.html
je pense avoir tout dit ! oupsss, j'ai oublié le freinage au top !
a+
fredrs

J'habite à coté, comme quoi le monde est petit

Sympa ton petit retour.

Pour la direction, oui c'est normal, on ressent beaucoup l'aspect de la route (Souvent reproché dans les essais). Moteur linéaire oui mais ça pousse bien avec un couple présent assez rapidement.

Pour le DAM c'est peu être une pré commande pour anticipé les premières commande. Tu sembles tout avoir. Et pour le prix c'est très correct.

Pour la direction/route, je pense que c'est global aux 308, surtout avec des grosses jantes, mais un gros point faible de mon sens

J'ai vu cette annonce et....je crois qu'elle a appartenu à un membre de Forum Peugeot, Yellow33. Si c'est le cas, il faut fuir cette voiture, il n'a eu que des problèmes avec !!!Essaie de le contacter via FP, je pense qu'il te répondra rapidement.

Si on résume c'est peu être pas un bon choix cette Gti

A mon avis il y a effectivement mieux sur le marché.

merci à vous tous ! je crois que je ne vais pas la prendre cette 308 gti...
je vais peut être me rabattre sur une version 150 ou 156 thp en féline qui sera plus confortable à mon gout et aussi bien équipée
a+
fredrs

FREDRS a écrit:merci à vous tous ! je crois que je ne vais pas la prendre cette 308 gti...
je vais peut être me rabattre sur une version 150 ou 156 thp en féline qui sera plus confortable à mon gout et aussi bien équipée
a+
fredrs