Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Vous avez choisi d'installer les bavettes d'origine Peugeot, faites attention aux fortes dénivellations.
Sur un passage à niveau dangereux, (du coté de Golfech pour ceux qui connaissent) bien que j'ai scrupuleusement respecté la limitation de vitesse à 50 km/h, ma 308 a sauvagement talonné et les bavettes ont raclé sévérement la chaussée.
Bilan: bouclier arrière à moitié arraché, fixation inférieure arrachée, jeu important au raccordement des ailes arrières.
Nous étions 4 personnes de corpulence normale à bord avec peu de bagages dans le coffre. À peine de quoi nécessiter un réglage des phares sur 1... Le débattement de la suspension arrière a été vraissemblablement calculé sans tenir compte des bavettes
Je passe demain chez mon garagiste pour évaluer les dégâts et entamer une demande de prise en charge sous garantie. La suite dans ce topic....

Woaw, punaise moi ça me ferait mal au sein, comme dirait mon père, d'avoir une voiture neuve et qu'il y ait déjà une couille...

Faut dire que les passages à niveau sont traitres, surtout les vieux de la vieille de l'ancienne mamy redevance télé ketchup mayonnaise !!!


Alex

Ce sont des bavettes rigides?

ça risque d'être serré les négociations pour obtenir une prise en charge sous garantie par le constructeur ! mais c'est tout le mal que je te souhaite...