Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour,
je suspecte une légère fuite huile moteur ( tache huile au sol sous moteur ). après depose protection inf moteur. origine fuite non évidente , présence d'un peu d'huile au bas du carter d'embrayage , mais c'est un point bas . ( je me rassure , je pense au joint spi moteur !!)
j'ai lu souvent qu'il y avait problème d’étanchéité sur carter moteur . en ce qui me concerne celui ci n'a pas de présence d'huile , du moins sur sa partie basse.
qui pourrait m'aider , l'huile s’échappant faiblement d'un plan de joint carter moteur pourrait elle se propager vers l'arrière moteur puis cheminer vers un point bas ( carter d'embrayage par expl ) sans s’écouler via le point bas du carter moteur ?
ce cas de figure m'arrangerait bcp .
merci pour vos conseils

Déjà pour commencer faire un petit tour ici
viewforum.php?f=10

+1 pour la présentation
Sinon, rien dans le compartiment moteur ?

forest a écrit:+1 pour la présentation
Sinon, rien dans le compartiment moteur ?

non rien dans le compartiment moteur.

cédricbzh a écrit:Déjà pour commencer faire un petit tour ici
viewforum.php?f=10

j'ai fait ce petit tour comme vous dites , mais pas trouvé d'article concernant mon problème.

vastlis a écrit:

cédricbzh a écrit:Déjà pour commencer faire un petit tour ici
viewforum.php?f=10

j'ai fait ce petit tour comme vous dites , mais pas trouvé d'article concernant mon problème.

En faite c'est ici que tu fais ta présentation

Sinon il faudrait nous faire des photos.
Ca viendrait du dessus de la jointure du carter alors?

forest a écrit:Sinon il faudrait nous faire des photos.
Ca viendrait du dessus de la jointure du carter alors?

relisez bien ma question initiale svpl.
merci

vastlis a écrit:

forest a écrit:Sinon il faudrait nous faire des photos.
Ca viendrait du dessus de la jointure du carter alors?

relisez bien ma question initiale svpl.
merci

Idem pour mon premier post SVP
Merci

cédricbzh a écrit:

vastlis a écrit:

forest a écrit:Sinon il faudrait nous faire des photos.
Ca viendrait du dessus de la jointure du carter alors?

relisez bien ma question initiale svpl.
merci

Idem pour mon premier post SVP
Merci

votre premier poste disait de" faire un petit tour ici".
je l'ai fait , et comme je vous le mentionnais je n'ai pas trouvé d'article concernant mon problème précis.

Bon
Le lien c'est pour que tu fasses ta présentation que tu nous parle un peu de toi et surtout de ta 308
( modèle motorisation)
C'est comme ça sur tous les forums !
Ensuite je pense que tu aura plus de réponses concernant ton problème

cédricbzh a écrit:Bon
Le lien c'est pour que tu fasses ta présentation que tu nous parle un peu de toi et surtout de ta 308
( modèle motorisation)
C'est comme ça sur tous les forums !
Ensuite je pense que tu aura plus de réponses concernant ton problème

c'est un moteur 110cv hdi fap , je serais surpris que le carter moteur soit différent selon les modèles .
bonne soirée.

Pour préciser ta fuite, essaye de réaliser un nettoyage au chiffon du carter, plus les pièces aférantes. Tu mets ta voiture sur un endroit plat. Ensuite tu démarres, tu accélère un peu plusieurs fois, et après un poil de repos, tu coupes. Ensuite tu vas voir dessous.
Car le pb quand tu roules, c'est que les vibrations et l'inertie/virages change le flux. À plat et à l'arrêt, ca minimisera les vibrations.
Tiens-nous au courant. Si ca coule bcp, nettoye, démarre et va vite dessous ?
@+

oui ok, merci
je vais essayer cela.

[Edit modérateur : suppression de citation inutile]

Ok
Par contre, comme demandé, ça serait bien d'aller créer un topic de présentation : voiture, modèle, finition, options, moteur, km-age, type d'entretien... c'est une habitude sur les forums. C'est plus un partage, faut pas le prendre comme un contrainte.
Sinon, pour la forme, tu n'es pas obligé de 'Citer' quand ru réponds au dernier message (c'est plus léger) : je me suis donc permis de l'enlever de ton post). Si tu veux répondre à un message avant le dernier , tu peux faire '@forest : ok'
Voili voilou

On attends ton retour et/ou des photos si c'est faisable

Bonjour,
J'ai eu le même pb.
Je suis passé chez Peugeot .
Ils ont déposé le carter de protection en dessous du moteur et ont remis un tour de clé.La pb doit être connu.

pregna a écrit:Bonjour,
J'ai eu le même pb.
Je suis passé chez Peugeot .
Ils ont déposé le carter de protection en dessous du moteur et ont remis un tour de clé.La pb doit être connu.

Salut
Merci de passer par la case présentation