Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut, ayant acheter une voiture de stock et en promo avant le face-lift e-hdi , je n'ai pas eu le choix et j'ai les phares halogènes ordinaires.
Vous qui possédez des phares au xénon pouvez-vous me dire si c'est mieux, vraiment mieux; ou extrêmement mieux .
Auriez-vous connu des soucis avec ce système car il apparaîtrait qu'au niveau budget réparation, c'est autre chose qu'une simple ampoule H1..?

J'ai roulé deux fois avec des véhicule xénon (picasso et DS4). Malheureusement, je ne trouve pas l'éclairage vraiment plus puissant. C'est joli, mais cher.
Qu'en est-il de la fiabilité des laves-phares (J'écris cela car mon frangin a déjà changé un ou deux moteurs de ces trucs là...)

Mais je sais que les adeptes du xénon ont un autre "vision" ( si je peux me permettre!) de cette technologie.

avoir des xénon apporte beaucoup plus de probleme qu'il n'en résout... car il n'y a pas un grande différence entre des xénon et des feux standards...
Il faut rappeler que le bloc optique est pres de 4 fois plus chère qu'il faut impérativement que la correction d’assiette fonctionne et il faut aussi avoir des lave phares qui fonctionnent ...

quand c'est neuf tous va bien mais après quelque coup de pars choc (souvent subit à paris et dans les grandes villes), ya plus rien qui marche et au CT c'est Carton rouge ...

Pour en avoir pour la 1ère fois, je trouve que la qualité de l'éclairage est vraiment meilleur, cela s'apprécie essentiellement en rase campagne ou il n'y a plus de zone d'ombre grace à la puissance de l'éclairage et surtout à la fonction directionnelle.

pour ma part j'ai eu une 207 griffe avec des feux directionnelle et c'est surtout ca qui fait la différence ... car lorsque l'option était désactive ça fesait "noir" et quand j'ai eu ma 308 ca ma fait bizarre mais ça éclair quand même très bien..
il suffit de roulé dans une voiture qui a plus de 10 ans pour constaté que nos voiture récente éclaire vachement bien même sans xénon

Et effectivement les xénon éblouissent souvent bcp plus que les halogène ...

pour ma part j'aurais preferer les xenons car les miens c'est limite

bonjour
je dirais egalement joli et cher et eblouissant pour les autres
mais bon je l'ai pris sur la 308 que je vais recevoir alors je vais faire partie des personnes qui eblouissent lol

Moi je suis plus ébloui par les halogènes qui ont un "strabisme" ou les kit HID mal réglés...
Les vrais xénons (montés d'origine) ne me posent pas vraiment de problème... C'est ce qui me manque sur ma titine

Perso je ne me passerai plus de Xénons sur les prochaines voitures que j'acheterai (voilà une technologie utile). Je trouve l'éclairage de grande qualité en plus du côté esthétique non négligeable.
Et puis cette couleur !!!

Oui bon bah ca va

Moi je viens de passer au Xenons (la 1ere fois!) directionnels, et je vois nettement la différence, même en ville, la clarté n'a rien a voir avec des ampoules standarts, et que dire en pleine campagne!! sur les petites routes etroites (ou pas), la largeur du faisceau est très agréable!! je ne pourrais plus revenir en arriere, bien sur, je fais toujours attention que mes optiques soient toujours propres pour que ce soit vraiment efficace!!

Pour être monté en passagé dans une voiture avec phares au Xenons, oui, ça éclaire mieux, mais faut pas non plus abuser hein, c'est pas le nirvana de l'éclairage non plus, et personnellement, moi qui ai les yeux sensible, je ne supporte pas de croiser une voiture avec phares au xenons (pareil d'ailleurs pour les phares normaux mal réglé) que ce soit monté d'usine ou en seconde monte, une fois que le véhicule est passé ça me fait l'effet du trou noir, j'y vois plus rien, alors c'est joli, ça éclaire un peux mieux, mais c'est extrêmement dangereux pour certaines personnes. après si j'avais des xenons je sait pas, vu que l'éclairage est mieux ça minimiserais peux-être mon problème une fois l'autre véhicule croisé.

Et après ça dépend aussi des constructeurs, j'ai moins de problème quand je croise une Audi en xenons qu'une Peugeot, la forme des phares peux-être fait que ça ébloui trop haut, vas savoir, mais personnellement je trouve pas ça au point, pour le peux que certain gagnent en visibilité, c'est beaucoup de danger pour d'autres !

Salut,
C'est ma première voiture avec des Xénons, et j'en suis fort content
Quand je reprends la 206 de ma femme, ça change l'éclairage. Par contre, j'ai plus souvent des appels de phares des autres, et oui, je comprends donc qu'ils éblouissent plus, et je confirme que je vois ceux qui en ont qui éblouissent plus que les autres...
Dommage pour cet histoire d'éblouissement; mais par contre c'est surtout les phares mal réglés qui me gênent aussi.
Je touche du bois, avec mes 50 000 km, je n'ai pas eu de soucis pour l'instant...

forest a écrit:Salut,
C'est ma première voiture avec des Xénons, et j'en suis fort content

Est-ce que tu es ébloui aussi par les autres voitures avec le xenon ou comme certain le pense , les voitures munies de feux xénons sont moins éblouies que les autres par les feux xénons venant en sens inverse, une histoire de fréquences qui s'annulent (physique théorique)??
Par comparaison de roulage en 206 ou 308.

euh, je pense pas, je sais pas...
en 308 : en fait, de loin, on voit l'effet bleuté, et on voit qu'elles éblouissent aussi un peu plus que les autres, mais pas de zone blanche où je ne vois plus rien.
Je ne m'était jamais posé la question dans ce sens là.
En 206, pas plus d'avis particulièrement, ça ne m'a pas choqué quoi !

Alors pour les xenon qui eblouissent c'est simplement dû à un mauvais reglage...generalement il n'y a pas ce probleme quand c'est bien fait.
Ayant les xenon sur ma voiture c'est vrai que je trouve que l'eclairage est meilleur mais cela reste un "gadget" (plaisant)

Bonjour, mon beau père à une BM5 avec phrase Xénon, j'ai emprunté la route Napoléon avec lui de lui, c'est la que les Xénon tiennent toutes leurs promesses, sur genre de routes sinueuses avec de nombreux virages ! Pour de la ligne droite ou pour ce que je fais tout les jours mes phrases standard me vont bien ! Même si j'avoue que côté esthétique ça manque sur ma féline !

Félinette a écrit:Bonjour, mon beau père à une BM5 avec phrase Xénon, j'ai emprunté la route Napoléon avec lui de lui, c'est la que les Xénon tiennent toutes leurs promesses, sur genre de routes sinueuses avec de nombreux virages ! Pour de la ligne droite ou pour ce que je fais tout les jours mes phrases standard me vont bien ! Même si j'avoue que côté esthétique ça manque sur ma féline !

Pas réveillé ce matin

C'est votre faute ça ^^ j'ai trainé hier soir sur le forum à lire tous vos messages
Aller promis, je vais faire attention

Pour avoir re-roulé avec des phares standard en pleine campagne hier soir (j'ai testé une 206 pour ma soeur), et avoir repris la mienne après :

Waouh, si je peux me le permettre, plus jamais je ne prendrais autre chose que des Xénons.

Ca ne me choque pas souvent vu que je fais surtout de la grande route ou de la ville, mais en rase campagne, quand il n'y a ni éclairage, ni ligne blanche sur les routes, c'est incroyable.
On y voit comme en plein jour dans le faisceau des feux de croisement, et je ne parlerais même pas des phares !

Roulant pas mal, je croise beaucoup de voitures avec des Xénons, et les 308 ne m'ont jamais éblouis. (avis personnel)
Sur la 308, le réglage de la hauteur des phares est automatique en fonction du poids du chargement à chaque démarrage.

Il est par contre possible de tomber sur quelqu'un ayant installé un kit Xénon ne comprenant pas ce réglage auto...
... et si c'est mal réglé...

Boom dans les yeux

Et le pire pour les autres va bientôt arriver

Idem Que certain, les Xenon sa n'a rien avoir, ça éclaire beaucoup mieu. Javai les directionnel sur 308 et c'était vraiment génial. C'est tellement génial que j'ai du mal a conduire une voiture sans Xenon maintenant. Je lai ai aussi sur ma 120d. C'est une optiOn obligatoire Pour moi aujourd'hui sinon jachete pas le vehicule. Certain autre dise que les ampoule sont cher et que quand sa casse c'est chiant et tout mais il faut savoir qu'une ampoule Xenon tient en général la vie du vehicule. Et même si sa casse, suivant le modèle d'ampoule, on trouve la paire entre 29 et 70€ donc c'est pas si cher que ça.

eddie67 a écrit:Idem Que certain, les Xenon sa n'a rien avoir, ça éclaire beaucoup mieu. Javai les directionnel sur 308 et c'était vraiment génial. C'est tellement génial que j'ai du mal a conduire une voiture sans Xenon maintenant. Je lai ai aussi sur ma 120d. C'est une optiOn obligatoire Pour moi aujourd'hui sinon jachete pas le vehicule. Certain autre dise que les ampoule sont cher et que quand sa casse c'est chiant et tout mais il faut savoir qu'une ampoule Xenon tient en général la vie du vehicule. Et même si sa casse, suivant le modèle d'ampoule, on trouve la paire entre 29 et 70€ donc c'est pas si cher que ça.

Les ampoules xénons sont plus "robustes" que les halogènes, j'espère car depuis que je roule en 307 et 308 je fais une consomation de H1, croisement, invraissemblable, environ deux par an. Pour Peugeot c'est à cause de l'allumage auto des phares. Est que le xénon à ce genre de problème ?

bizarre, car l'allumage auto des phares se fait quand il fait nuit ou tunnel, choses qu'on doit faire manuellement dans tous les cas, dont argument moyen...
Les xénons sont allumés dans tunnel et nuit, donc ils sont allumés/éteints à chaque fois aussi. Mais idem qu'utilisation normale

salut,pour ma part je trouve que le xénon est un bon éclairage ( avec utilisation correct pour les autres usagers ) car puissant par contre l'éclairage dans les coins bof ??

Patrice a écrit:

eddie67 a écrit:Idem Que certain, les Xenon sa n'a rien avoir, ça éclaire beaucoup mieu. Javai les directionnel sur 308 et c'était vraiment génial. C'est tellement génial que j'ai du mal a conduire une voiture sans Xenon maintenant. Je lai ai aussi sur ma 120d. C'est une optiOn obligatoire Pour moi aujourd'hui sinon jachete pas le vehicule. Certain autre dise que les ampoule sont cher et que quand sa casse c'est chiant et tout mais il faut savoir qu'une ampoule Xenon tient en général la vie du vehicule. Et même si sa casse, suivant le modèle d'ampoule, on trouve la paire entre 29 et 70€ donc c'est pas si cher que ça.

Les ampoules xénons sont plus "robustes" que les halogènes, j'espère car depuis que je roule en 307 et 308 je fais une consomation de H1, croisement, invraissemblable, environ deux par an. Pour Peugeot c'est à cause de l'allumage auto des phares. Est que le xénon à ce genre de problème ?

Non pas ce problème avec xénon. Les ampoules peuvent tenir la vie du véhicule. Peut etre une tous les 10ans et encore.

forest a écrit:bizarre, car l'allumage auto des phares se fait quand il fait nuit ou tunnel, choses qu'on doit faire manuellement dans tous les cas, dont argument moyen...
Les xénons sont allumés dans tunnel et nuit, donc ils sont allumés/éteints à chaque fois aussi. Mais idem qu'utilisation normale

En auto, les phares s'allument plus souvent, petits tunnels, zones d'ombres etc, et dans ces caslà, personnellement je n'allumais pas mes feux de croisement.

zone d'ombre ok, par contre les tunnels... ya ps des panneaux à leur entrée ?

En auto c'est vrai qu'ils s'allument très souvent, pour ma part suffit de traverser une forêt en prenant une petite route et ils s'allument !
Je les laisse quand même en auto, j'aime qu'elle gère ça toute seule Et puis en effet dans les tunels c'est mieux ^^ mais je vois ce qu'il veut dire, par chez moi on a des mini-tunel de deux mètres de long lol et ça s'allume aussi

forest a écrit:zone d'ombre ok, par contre les tunnels... ya ps des panneaux à leur entrée ?

Et non, pas toujours, lorsque ces tunnels sont sous des voies ferrées, ou sous des routes.

Félinette a écrit: par chez moi on a des mini-tunel de deux mètres de long lol

Tu appelles un truc de 2 m de long un tunnel?
C'est même pas la largeur d'un pont !
Joins nous une photo à l'occasion, je suis assez curieux de voir ça