Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

Nous venons d'acquerire une 308 hdi de 110 ch, 2007 pack premium d'occasion. 110 000 km. Nous constatons que lorsque nous sommes à 130 km, le volant vibre pas mal, est ce normal ?

Merci

salut,déja 1 sujet sur ce prob y compris voitures neuves,trés sensible aux imperfections de la chaussée,ou alors anomalie roue direction suite à un choc ??

En roulant encore plus vite, ça s'accentue ou ça s’arrête ?

En fonction, ça peut être simplement une équilibrage, ou un parallélisme.

+1
Contrôler la pression déjà, pour avoir ce qu'il faut partout.
Ensuite, contrôler l'état des pneus;
Dernier point, équilibrage et parallélisme comme indiqué...

Dernièrement, au bout de 40 000km, tremblements vers 120-130 : il manquait 'juste' 0,5 dans chaque pneus.

Pour d'autres membres, il peut y avoir le parallélisme, l'équilibrage, et dans le pire des cas, les pneus malades (coup)

Je mise pour un mauvais équilibrage du train avant

Tout dépend si elle continue de vibrer au delà des 130 mais, comme beaucoup, je pense surtout à une mauvaise pression des pneus ou un équilibrage a refaire...

pneus neufs, équilibrage fait, parallélisme fait, pression ok et ça tremble. Je pense qu'en retour au garage s'impose?

Ok, c'est fait, mais est ce que c'est BIEN fait ?

Des tremblement comme ça ne sont pas normal, donc la première étape va consister à faire vérifier ces 2 points (parallélisme et équilibrage) par le garage.

Sinon, j'ai déjà vu un cas comme ça, du à un défaut dans la jante. (ça se diagnostique en faisant un test avec d'autres jantes, le garage pourra le faire je pense)

Un mauvais parallélisme ne fait pas trembler une voiture. Un mauvais équilibrage oui, un défaut dans le pneu ou la jante aussi. Mais normalement, selon l'équipement du garage, la machine indique ce genre de défaut pui un équilibrage devrait régler le problème. Sauf si la jante à un gros défaut.

Une biellette stabilisatrice peut être la cause aussi.

Aucune trace de choc sur une jantes ?

Les jantes sont niquel pas un seul impact, je pense que l'équilibrage a été bâclé...

possible oui

J'ai déjà eu ce problème plusieurs fois avec mon ancienne 306, c'est un problème d'équilibrage... sûr... Il faut pas chercher trop loin !!
Si tu as des pneus propres, bien gonflés, c'est un problème d'équilibrage.

Il y une sorte de raisonnance qui se forme à 130 km/h, au dessus de cette vitesse (160) normalement ça doit disparaitre.
Attention ceci n'est pas une incitation aux excès de vitesse...

C'est exactement ça. Ça commence a trembler a 120. A 130 ça fait essorage de machine a laver. Et a 170 plus rien. Ça fait crédible si je dit a nos amis de la maréchaussée que je roule a cette vitesse pour avoir un confort de conduite

tu peux toujours essayer d'en parler aux radars automatiques

Du coup ne t'inquiete pas trop pour ce problème!! Moi je l'ai gardé pendant deux ans et c'est pas bien méchant....
Si tu veux vraiment corriger il faut que tu retournes faire un équilibrage jusqu'à ce que ça règle le problème...

Je me demande si certaines jantes ne sont pas mieux équilibrées que d'autres vu que certaines personnes n'ont jamais eu ce problème.

Ça dépend peut être aussi de la machine non? Et sûrement du gars qui le fait

Oui je pense que ça dépend aussi de ça (si le gars est précis et motivé ou s'il s'en fou) ...

Tu peux toujours le faire dans un centre auto et si ça ne résoud pas tu essayes un autre centre auto un peu plus tard
Normalement l'équilibrage d'une roue c'est autour de 8 euros je crois.

bonjour,tu va déja dans un centre CT test en 5 mn le banc ne fait pas d'érreur j'y suis passé 15 eu

Je passerai voir alors. Merci de vos conseil

Bonjour.

Mon ancienne 307phase 2 avait le soucis parmis d'autre.

Le probléme venait du plastique de protection sous le moteur, ils y avait des attaches de foutu du coup sa vibrait et ce ressentait ds le volant.
J'ai tout réparer et fixer et sa vibrait pratiquement plus.

Control l'etat du plastique sous le moteur sa peut vnir de sa