Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour je voulais avoir quelques avis par rapport au 308 gti de présérie,
se qu'il en ai au niveaux des options qui pourrait manquer ou les risques, et surtout est t'il plus facile de négocier car moins d'option que la gti d'origine donc un tarifs revue a la baisse.
Merci à vous.

Comme toutes les préséries : à éviter !

Quels sont les raisons?
Sachant que la 308 était déjà sorti la pré-série correspond plutôt a une finition qu'a autre chose.
J'en ai trouver une elle ne possède pas la lame carbone qui est de série et pas de TVP qui est une option il me semble.
après il y'as un wip com 3d pack jbl xénons et tout ce qui va avec elle est de janvier 2010.
Le moteur THP était connu en 2010.
Si tu as des détails je veut bien.
Merci

Evites vraiment ce genre de véhicule...

Alors n'ayant pas eu de réponse pertinante ici ou ailleurs seulement de me dire d'évité ce genre de véhicule sans pour autant donner des arguments, je pense que c'est une chose qui se dit de partout sans véritable raison.
La présérie correspond a une finition et non a un véhicule entier du coup j'ai quand même commandé cette 308 gti j'ai une garantie d'un an extensible et une assurance juridique en cas de pépin donc je pense être assez bien couvert au cas où.
En plus des gti d'occasion à part le blanc y'a pas grand chose.
J'en ai trouvé une bleu qui se font pas de série et a 6000km.
Affaire a suivre je récupère le véhicule samedi prochain.

Bonjour zebulon

Moi les pré serie ne me font pas peur et l histoire de la 308 gti c 'est encore différent.
Juste des petites différences au niveau des tapis , lame , etc mais le moteur c est la même

moi j'ai une présérie. Faut juste faire gaffe à ce qu'elle ai tous les équipements des véhicules série.

Aucun soucis pour ma part, c'était un véhicule fait pour Expo (pas d'essai client). Juste eu besoin à 9000km de refaire l'appoint de liquide de refroidissement.

Par contre c'est le premier véhicule PSA à avoir été équipé du THP 200, mais ayant longtemps bosser sur les moteurs PSA, je m’inquiète pas trop

Ba il n'ont pas l'air super au point quand même ces moteurs THP , mais rien n'ai parfait de nos jours.

Salut Zebulon69,
ta voiture a donc la PC arriere en bleu integral, n est ce pas?

Bon et bien pour répondre à tous, pour commencer linker les tapis je m'en fou un peu car je mettrait surment les 3D poir la lame c'est un détail mais bon avec les trottoir en segarant au moins je suis pépère.
Tribreton oui le thp 200 est peu connu encore que c'est juste une histoire de turbo et je pense que présérie ou série si le tubo doit lacher il lachera le moteur reste inchangé depuis la 207.
Pindahr, oui le pc arrière est en bleu intégrale hormis le diffuseur bien sur pourquoi?
Voilà plus qu'a attendre 1 semaine.

Bah en fait, sur le THP 200, c'est un nouveau turbo par rapport aux 175/150 cv. (et aussi par rapport à celui de la DS3R)

Et le problème du THP, comme pour le VTI, c'est un décalage des arbres à cames par rapport au vilebrequin.

Les préséries ont eu également pour quelques exemplaires des problèmes d'amortisseurs avants et de bougies. Certains exemplaires ont la console centrale grise, et non laquée noire. Egalement vérifier si la roue de secours est bien une alu 18 pouces. Enfin, c'est dommage de ne pas avoir la lame carbone, ça apporte un vrai plus au look.
Ce sont aussi des véhicules parfois malmenés et laissés longtemps sur parc à l'extérieur. Tout ceci m'a conduit à préférer un véhicule fabriqué après la sortie officielle.

Tout dépend à quoi elle a servie (essai constructeur, essai client ou showroom)

Oui j'ai un tho sur 150 sur ma 207, console noir laqué, roue licancabur de secours. C'etait une voiture usine de sochaux qu'il donne ensuite au concession en france pour la revente. La voiture est en parfait etat et est dans le show room a l'intérieur. Ensuite des voitures qui stationne a l'extérieur ou mal mené chez peugeot ou ailleurs on ne sait jamais ou on tombe des l'instant ou se n'est pas neuf donc de ce coté la question de présérie ne se pose pas. On vera bien j'ai la garantie donc si moindre soucis direction concession et j'ai un pote expert auto donc au moindre soucis expertise gratuite.
V

Justement, Zebulon, c'est du diffuseur que je parlais.
Car habitant près des Usines Peugeot, je voyais les premières 308 GTI ( donc présérie?) avec le pare-chocs peint intégralement. Voilou.

Tu la paies combien ta GTI ?

Pindhar: OK et bien non j'ai le diffuseur noir.
Tofff: 20k€ TTC clé en main.

Avec une CG de 12ch, ça fait du 19500€, c'est correct.

Bon, et bien voilà une affaire qui roule