Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour a tous,

etant depuis le début de semaine l'heureux possésseur d'une 308 HDI 136, j aurais voulu avoir des avis de ceux qui avaient deja eu de l'éxperience sur ce modele ( autant dans les avantages que les inconvénients), et si il y a des pièces qui sont plus soumis au risque que d'autres.

J'ai déja lu quelques sujets sur cette rubrique du forum, mais j'aimerais le compléter afin de renseigner un grand nombre de personnes.

En vous remerciant par avance.

Moi depuis quelUe semaine, mon embrayage patine. Ma voiture a 20000km le volant moteur bi masse decone déjà. Je peut le faire remplacer sous garanti mais le probleme va reaparaitre par la suite.... C'est un default de conception et plusieur constructeur ont ce probleme notamment Honda, Peugeot, Renault,Volkswagen/Audi,BMW...

Aujourd'hui pour la fiabilité il vaut mieu investir dans un véhicule essence (pas le 1.6thp156)ou dans une boite auto.

j ai oublié de préciser mais c est une 308 SW que j ai acheté.....

J'ai une 308 SW 2.0 HDi Féline, version Belge (sans GPS mais avec 18", bi-xénon directionnel et audio JBL).
J'en suis très satisfait, malgré l'ennui d'embrayage qui était dû à une fuite du joint d'entrée de boite. Pièces prises en charge, coût pour moi : 450€ (hors garantie).
A la longue liste de constructeurs ayant des soucis d'embrayage, il faut ajouter Toyota !!! J'ai eu une expérience pénible avec une Corolla Verso II Clean Power (177ch) qui m'a fait quitter définitivement ce constructeur, compte tenu du piètre comportement du SAV.
Pour en revenir à la 308, j'ai eu droit au rappel gratuit pour le clapet de pompe d'assistance de frein.
C'est globalement une voiture sans souci, un moteur très agréable et des consommations surprenantes : 5.5 à peine sur route, 6.5 sur autoroute, en ville je ne peux rien dire, je n'en fais -quasiment- pas. La voiture elle-même est super agréable : toit vitré, confort (malgré les 18"), silence etc...

merci pour vos avis qui m'ont rassuré dans mon choix.....

La voiture et le moteur en eux même sont un vrai plaisir. Par contre la fiabilité laisse encore a désirer et la graviter des panne n'ait pas digne dune voiture avoisinant les 30000€......

C'est dommage car c'est vraiment une super voiture avec ce moteur.

merci a ceux qui ont posté leurs avis

Comment ce manifeste les pannes d'embrayage sur le 136 chx?

traxmax a écrit:Comment ce manifeste les pannes d'embrayage sur le 136 chx?

Dans mon cas, un patinage apparaissait au régime de couple maxi (2000tr/mn) et en pleine charge (forte accélération). Le compte tours atteignait rapidement 2200-2400 tr/mn avant de reprendre sa progression normale. J'ai évité de le faire trop patiner, donc je ne sais pas comment le problème évolue si on n'y fait rien.
Pour éviter le souci, il suffisait de ne pas accélérer à fond à 2000tr/mn