Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut,

Je vais essayer ici de répertorier tous les rappels concernant la 308.
Merci de mettre à jour ce sujet dès que vous trouver une information "oubliée" !


Date : mai 2008
Nom de la campagne :
Élément concerné : faisceau alternateur
Action : défaut au niveau du faisceau d'alimentation alternateur qui peut se détériorer en frottant contre le collecteur d'échappement
Véhicules concernés : 3700 308 fabriquées entre le 12 juillet et le 31 aout 2007


Date : juin/juillet 2008
Nom de la campagne : YPR / YPK / YQY
Élément concerné : BSI
Action : contrôle du BSI :
-YPR : vérification du numéro de BSI et changement si nécessaire
-YPK : remplacement pure et simple
-YQY : ?
Véhicules concernés : 1300 308 fabriquées durant la première quinzaine de juillet 2008 + véhicules fabriqués de février à juin 2008 (ces deuxièmes dates ne sont peut pas applicables aux 308, car le rappel concerne aussi les 207/307/407/partner)


Date : aout 2008
Nom de la campagne :
Élément concerné : plaquettes de freins arrières (sur disques de 268*12)
Action : contrôle des plaquettes, qui peuvent se détériorer au fil du temps
Véhicules concernés : 1600 308sw fabriquées jusqu'au 23 avril 2008


Date : septembre 2008
Nom de la campagne :
Élément concerné : colonne de direction
Action : problème d'un élément de la colonne de direction en cas de choque contre trottoir, contrôle de la colonne pour déceler des micros-fissures
Véhicules concernés : 1700 308 fabriquées du 12 juillet au 30 aout 2007


Date : novembre/décembre 2008
Nom de la campagne : YQP
Élément concerné : faisceau d'éclairage intérieur
Action : le faisceau d'éclairage intérieur peut être sujet à une surintensité au niveau du boitier de commande, ce qui risque d'endommager ce dernier
Véhicules concernés : 22 308 (3 et 5 portes avec toit pano) fabriquées les 16 et 17 septembre 2008


Date : février 2009
Nom de la campagne :
Élément concerné : joint pare-brise
Action : infiltration d'eau au niveau de l'angle inférieur droit du pare-brise, mauvais montage de joint
Véhicules concernés : 4000 308 fabriquées de mi-juin à septembre 2008


Date : mars 2009
Nom de la campagne :
Élément concerné : BSI
Action : contrôle du BSI (pouvant générer des dysfonctionnements des équipements)
Véhicules concernés : 8500 308 fabriquées de février à mi-juin 2008


Date : avril 2009
Nom de la campagne : YRK
Élément concerné : court-circuit lors d'un choc
Action :Il a été identifié que le bouclier qui protège les filtres à carburant diesel, dans le cas d'un impact, peut-être mal placé. Il peut en résulter la possibilité que le bouclier est une trop grande proximité à la borne positive de l'alternateur.
Mesures correctives: le bouclier des véhicules rappelés sera vérifié. En outre, le composant sera équipé d'un isolant.
Véhicules concernés : 385 308 fabriquées de mai à novembre 2008


Date : octobre/novembre 2009
Nom de la campagne : YSV
Élément concerné : maitre cylindre
Action : changement du maitre cylindre bosch dont un des éléments n'est pas conforme
Véhicules concernés : 2200 308 fabriquées entre le 27 mars et 14 avril 2009 (numéro de série : VF3******9Y036998 to VF3******9S053554)


Date : octobre 2009
Nom de la campagne : YSN
Élément concerné : extinction inopinée des phares/feux
Action : dans de rares cas, le système de gestion de l'éclairage peut mal détecter la position de la bague d'éclairage du commodo, ce qui peut provoquer l'extinction des phares.
Mesures correctives: rappel des véhicules concernés et téléchargement d'une nouvelle version du logiciel d'éclairage extérieur du véhicule.
Véhicules concernés : 308 fabriquées entre mai 2007 et mars 2008 (numéro de série : VF3******55001070 to VF3******55181165)


Date : mars 2010
Nom de la campagne : YTR
Élément concerné : fermeture capot
Action : le verrouillage du capot de ces modèles souffre d’un défaut de soudure. Le système doit être contrôlé et, le cas échéant, bénéficier d’un renfort. Sur d’autres modèles, c’est le capot entier qui doit être changé.
Véhicules concernés : 15000 308 fabriquées entre le 10 septembre et le 11 novembre 2007 (numéro de série : VF3******55020462 to VF3******55076216)


Date : mars 2010
Nom de la campagne : YUF
Élément concerné : siège electrique
Action : le siége peut se baisser inopinément
Il a été constaté que les sièges avant peuvent se baisser sans avertissement en raison d'un problème logiciel de contrôle du boîtier électrique.
Mesures correctives: les véhicules rappelés auront le boîtier de commande électrique du siège remplacé.
Véhicules concernés : 308 fabriquées entre novembre 2006 et octobre 2009 (numéro de série : VF3******55000353 to VF3******as003251)


Date : mars 2010
Nom de la campagne : YUM
Élément concerné : assistance de direction
Action : l'assistance de direction peut être réduite
Il a été déterminé une mauvaise version du logiciel d'assistance de direction assistée qui peut conduire à une rigidité dans le système de direction
Mesures correctives: les véhicules rappelés auront leur système de gestion de direction assistée mis à jour.
Véhicules concernés : 308 fabriquées entre novembre 2009 et décembre 2009 (numéro de série : VF3******9S250417 to VF3******9S250964)


Date : juin 2010
Nom de la campagne : YWB
Élément concerné : extinction inopinée des phares/feux
Action : les feux peuvent s'éteindre inopinément.
Il a été constaté que la position de la bague de commande d'éclairage extérieur peut ne pas être détectée par le système de gestion de l'éclairage et les feux peuvent s'éteindre sans avertissement.
Mesures correctives: les véhicules rappelés auront le logiciel de gestion d'éclairage mis à jour.
Véhicules concernés : 308 fabriquées entre le 7 juin 2007 et le 3 juillet 2008
(numéros de chassis : VF3******13352715 to VF3******85150233)


Date : novembre 2010
Nom de la campagne : YWY
Élément concerné : clapet de pompe à vide du circuit de freinage
Action : le clapet de la pompe à vide peut avoir du mal à s'ouvrir, et engendrer une perte d'efficacité du freinage.
Mesures correctives: les véhicules rappelés auront le clapet défectueux remplacé.
Véhicules concernés : 13600 308 2.0 HDI 136 fabriquées entre décembre 2006 et mars 2009



Voilà ! n'hésitez pas à mettre à jour le sujet, si il y a une erreur, un rappel manquant, ou si vous avez plus d'information (numéro de campagne ...)




NB : ATTENTION certains de ces rappels peuvent ne concerner que des 308 vendues à l'étranger, d'où leur nombre important.
NB 2 : pour plus d'information sur un rappel, tapez son "nom de campagne" (ex : YWB (si disponible)) suivi de "peugeot" ou "308" dans un moteur de recherche type Google

Si vous pensez faire l'objet d'un rappel mais que vous n'avez pas été contacté par Peugeot (changement d'adresse, véhicule acheté d'occasion...) :



1 - Contactez Peugeot par mail (service efficace, réponse rapide) ou par téléphone ou (comme nous le dit notre ami storme) en vous rendant chez votre concessionnaire préféré (mais, selon la volonté de la personne, le résultat n'est pas garanti), en fournissant le numéro de série de votre 308 : vous saurez immédiatement si votre voiture est concernée par un rappel !


2 - Profitez-en pour mettre à jour vos coordonnées au sein de leur base de données (demandez leur la procédure)

Pour info, n'importe quel concessionnaire avec le n° de série de l'auto, peut donner cette info (campagne de rappelle)

Storme a écrit:Pour info, n'importe quel concessionnaire avec le n° de série de l'auto, peut donner cette info (campagne de rappelle)

Oui, tu as raison, je le rajoute au dessus.

Bien que, si l'on tombe sur une personne se fichant des clients (comme c'est souvent le cas dans les concessions) qui viennent pour des raisons "administratives", le résultat peut être faussé

Merci pour cette superbe initiative !

Quant tu rentre le n° de série sur service box, si il y a une campagne de rappelle, il y a une alerte qui clignote en rouge

Donc, effectivement, il faut vraiment tomber sur un mec miro

Hermann a écrit:Merci pour cette superbe initiative !

De rien ! J'espère qu'il y aura des retours lorsqu'il y a une nouvelle campagne de rappel ou lorsqu'une 308 d'un membre a fait l'objet d'un rappel.

Storme a écrit:Quant tu rentre le n° de série sur service box, si il y a une campagne de rappelle, il y a une alerte qui clignote en rouge

Donc, effectivement, il faut vraiment tomber sur un mec miro

Oui tu as raison, mais quand on ne veut pas voir quelque chose ... !

Enfin je ne sais pas si chez Peugeot ils ont exactement le même service box que celui que je vais voir (le pro avec toutes les références et les détails de la voiture et tout), mais je suis allé (justement) le consulter toute à l'heure et rien ne s'est affiché alors que ma 308 est concernée par 2 campagnes de rappel récentes et importantes

Non, uniquement sur le service box pro, pas la version publique

Storme a écrit:Non, uniquement sur le service box pro, pas la version publique

OK, en tous cas je parle bien de la pro, celle où l'on doit rentrer le numéro de concession et tout, pas celle disponible au publique où l'on trouve juste les manuels d'utilisation ...

Il y a la version publique accessible sur le net, la version pro payante justement pour les pros de la réparation automobile autres que Peugeot, puis la version des concessionnaires Peugeot qui elle est full

Bonjour, tu est sûr de toi pour ce rappel ?
Parce que si le carter de protection du filtre a go arrive a toucher la borne + de l'alternateur sur un 1L6 HDI sa m'interesse!

Sur un 2L 136 ch à la limite et encore!

Date : avril 2009
Nom de la campagne : YRK
Élément concerné : court-circuit lors d'un choc
Action :Il a été identifié que le bouclier qui protège les filtres à carburant diesel, dans le cas d'un impact, peut-être mal placé. Il peut en résulter la possibilité que le bouclier est une trop grande proximité à la borne positive de l'alternateur.
Mesures correctives: le bouclier des véhicules rappelés sera vérifié. En outre, le composant sera équipé d'un isolant.
Véhicules concernés : 385 308 fabriquées de mai à novembre 2008

linker78 a écrit:Bonjour, tu est sûr de toi pour ce rappel ?
Parce que si le carter de protection du filtre a go arrive a toucher la borne + de l'alternateur sur un 1L6 HDI sa m'interesse!

Sur un 2L 136 ch à la limite et encore!

Date : avril 2009
Nom de la campagne : YRK
Élément concerné : court-circuit lors d'un choc
Action :Il a été identifié que le bouclier qui protège les filtres à carburant diesel, dans le cas d'un impact, peut-être mal placé. Il peut en résulter la possibilité que le bouclier est une trop grande proximité à la borne positive de l'alternateur.
Mesures correctives: le bouclier des véhicules rappelés sera vérifié. En outre, le composant sera équipé d'un isolant.
Véhicules concernés : 385 308 fabriquées de mai à novembre 2008

Salut,

Oui je suis sûr, ce rappel existe bien.
Mais je pense qu'il est plus officieux qu'officiel, car quasiment aucune trace sur le net (sauf celle où je l'ai trouvé), mais il n'y a pas de fumée sans feux, donc oui il existe !

Attention, peut-être qu'il est valable pour des 308 qui se sont vendue exclusivement à l'étranger ...

Attention, peut-être qu'il est valable pour des 308 qui se sont vendue exclusivement à l'étranger ...

Oui c'est possible aussi.

Mais mon étonnement est que ces 2 pièces sont vraiment à l'opposer l'une de l'autre .

En tout cas, renseignement pris, aucune trace de la YRK

Storme a écrit:En tout cas, renseignement pris, aucune trace de la YRK

Je ne fait que transmettre les informations ! Comme déjà dit, peut-être que ce rappel concernent des 308 anglaises, avec volant à droite donc avec compartiment moteur modifié !!!

Vraiment une bonne initiative ce topic !!!

Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum, je possède une 308 2.0 HDI 136 finition premium pack, couleur gris shark.
J'ai été contacté hier par Peugeot France, pour un rappel de mise à jour.
Nom de la campagne : YWY
Élément concerné : Clapet de pompe à vide du circuit de freinage.

Pour info ma voiture est du 02/2008, j'ai rendez vous Mardi 14 Décembre, apparement la voiture doit être immobilisé toute la journée, j'en profite pour faire le rappel YSN également. Le mécano ne sait pas encore, si il doit vérifier ou changer la pièce, il m'a juste dit qu'il l'a commandé par sécurité au cas où.

Je vous tiens informé.

Salut,

Merci pour les informations.

Pour ma part, deux interventions on été effectuées sur ma 308 (2,0HDI 10/2007 PP), mais je n'ai reçu aucun courrier, c'est moi qui ai fait la démarche de demander à la concession (suite à la liste des rappels ...).

Donc : concernée par les rappels :
-YTR (capot) : rajout d'un renfort au niveau du capot (je pourrais faire une photo si nécessaire)
-YWB (extinction des phares) : simplement une mise à jour

Le garage a gardé ma voiture une journée entière.

NB : pour le capot, il faut d'abords passer au garage pour qu'ils commandent les pièces nécessaires (si pas en stock).

Pareil que toi iceboo, le 14 inscrite à la campagne YWY

Ouai, ben vas falloir que je regarde la série de la mienne, mais je me fait pas trop d'illusion, en cas de défaut de fabrication en Nouvelle Calédonie, c'est jamais le problème du concessionnaire, on répare pas ta voiture et ils prennent pas sous garantis, on te dit que tu l'as mal utilisé, c'est tout, et tu paye tout de ta poche.

Me reste plus qu'a voir si la mienne est passé a travers tout ça, mais bon, 1 an et demi que je l'ai, aucun problème, elle a 14 000 Km, on verras.

Salut,

Ayez, je viens de récupérer la 308, les deux rappels ont été effectué, la pompe à vide et son clapet on bien été changé, par contre chose que je ne savait pas, lors de la mise à jour du BSI, il faut apporter également le double des clefs pour les réinitialisées, sinon autre " désagrément " le kilométrage entre 2 révisions est revenue à 30000 Km, à cause de la mise à jour du BSI, perso cela ne me dérange pas car je compte faire la révision en début d'année, je n'attend jamais l'échéance pour le faire, 30000 km ou 2 ans c'est trop pour moi, surtout que les 30000 km seront fait largement dans l'année, mais pour les étourdis.... heureusement le mécano à relevé le kilométrages restant avant révision sur le rapport d'intervention.

BSI = ?

Dimanith a écrit:BSI = ?

Boitier Servitude Intelligent, le cerveau en quelques sortes

Salut,

Bizarre ton histoire de BSI ...
Moi ils ont bien fait une mise à jour, mais je n'ai pas perdu le kilométrage de la prochaine révision, et ils ne m'ont pas demandé le double des clefs ! (il faudrait que je vérifie si le double fonctionne toujours ...)

tigre308 a écrit:Bizarre ton histoire de BSI ...
Moi ils ont bien fait une mise à jour, il faudrait que je vérifie si le double fonctionne toujours ...

Sage précaution en effet

Le telecodage d'une BSI entraine l'effacement du code sécurisé des télécommandes a distances, qu'il faut reprogrammer a chaque fois

Storme a écrit:

tigre308 a écrit:Bizarre ton histoire de BSI ...
Moi ils ont bien fait une mise à jour, il faudrait que je vérifie si le double fonctionne toujours ...

Sage précaution en effet

Le telecodage d'une BSI entraine l'effacement du code sécurisé des télécommandes a distances, qu'il faut reprogrammer a chaque fois

Voilà peut être la réponse, je n'ai qu'une télécommande d'ouverture à distance, le double est une simple clé !

tigre308 a écrit:Voilà peut être la réponse, je n'ai qu'une télécommande d'ouverture à distance, le double est une simple clé !

Non, même une clé simple doit être reprogrammée (elle contient une puce anti démarrage)

Essaye de démarrer ta 308 avec, pour voir

Exact, mon double est une simple clé également, mais il a dû la réinitialise quand même

J'ai vu qu'ils lançaient un rappel PEugeot, sur plusieur modèles, il en fait partie dans le premier post ou pas ?
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... _geant_psa
je cite :

Automobile-magazine a écrit:[...]motorisées par le 2.0 HDi et produites entre décembre 2006 et mars 2009. Le clapet de la pompe à vide peut en effet avoir du mal à s'ouvrir, et engendrer une perte d'efficacité du freinage[...]

Il y aurait 13 600 308 rappelées...

Storme a écrit:

tigre308 a écrit:Voilà peut être la réponse, je n'ai qu'une télécommande d'ouverture à distance, le double est une simple clé !

Non, même une clé simple doit être reprogrammée (elle contient une puce anti démarrage)

Essaye de démarrer ta 308 avec, pour voir

Salut,
Et bien j'ai essayé de démarré avec le double et aucun problème ....

forest a écrit:J'ai vu qu'ils lançaient un rappel PEugeot, sur plusieur modèles, il en fait partie dans le premier post ou pas ?
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... _geant_psa
je cite :

Automobile-magazine a écrit:[...]motorisées par le 2.0 HDi et produites entre décembre 2006 et mars 2009. Le clapet de la pompe à vide peut en effet avoir du mal à s'ouvrir, et engendrer une perte d'efficacité du freinage[...]

Il y aurait 13 600 308 rappelées...

Merci pour l'info, effectivement il ne fait pas partie du premier post, et icebo nous l'avait déjà signalé plus haut, mais j'étais passé à coté !!

Je le rajoute !



NB : liste mise à jour, dites-moi si problème !

tigre308 a écrit:Salut,
Et bien j'ai essayé de démarré avec le double et aucun problème ....

Donc, le BSI n'a pas était mise a jour

Storme a écrit:

tigre308 a écrit:Salut,
Et bien j'ai essayé de démarré avec le double et aucun problème ....

Donc, le BSI n'a pas était mise a jour

c'est ce que je pensais aussi.
Mais ma voiture était concernée par le rappel YWB, qui concerne seulement le logiciel de gestion de l'éclairage, peut-être que ce n'est pas l'intégralité du BSI qui a été mise à jour, juste la partie concernant l'éclairage ???

Peut être que leur procédure a évolué

Dans mon cas, si je n'avait pas apporté le double de clés, le mécano n'aurai pu faire la mise à jour, c'est ce qu'il m'a dit, peut-être en a t-il profité pour faire une mise à jour officieuse

J'ai une petite question : si les rappels n'ont pas été effectués par l'ancien propriétaire (voiture d'occasion plus sous garantie), est ce que Peugeot a obligation de les faire quand même ?

Merci