Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,

j'ai ouvert ce topic simplement pour faire partager le bonheur de la BMP6, pour ceux qui hésitent, ceux qui cherchent sur google..... atterriront là!!
Je ne trouve toujours pas de point négatif

Confort = choix du mode de conduite, palettes, levier mode auto, mode sport....

Consommation = j'ai fait 800 km d'autoroute à 140 km/h voir 150 ......5.4 litres

tout le confort d'une boite auto sans les contraintes du vrai bonheur !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tout le confort tout de même pas. Le passage de vitesse n'est pas aussi réactif et manque de douceur.

Pour le reste effectivement, cela reste une alternative à la boite automatique sans le malus.

je me permets cette question:
as tu déjà essayé?
manque de douceur par rapport à une boite manuelle, là je doute!!
je viens de la boite manuelle et je trouve que le passage des vitesses est bien plus doux sur la BMP6
il est évident que si on veut faire un départ arrêté avec pied au planché sans jouer de l'accelerateur au passage de vitesse là OUI je suis d'accord avec toi, mais après une bonne prise en main, on ne sent même pas les vitesses passer. Et si on veut rouler sport reste les palettes

Ravi que cette boîte te plaise, ça doit être sympa.
J'ai pour ma part essayé une BMP6 sur C4 5 portes, en HDI 110 ya qques années, c'était sympa, mieux que les BX auto que j'avais pu voir (pas d'autres expériences perso). et la partie palette était bien sympa, pour jouer un peu, et monter plus dans les tours.

A part dans les bouchons, je reste pour l'instant (avec ma conduite) plus à l'aise avec du manuel. Mais avec des tests plus longs, je ne suis pas fermé.

Côté conso, effectivement, c'est plutôt une bonne nouvelle, cool

L'ordi devine la position du véhicule si on est en descente il anticipe et rétrograde, de même à l'approche de carrefour ou de rond point.
Vous ne me croirez pas mais la voiture a 67 000 km et je n'ai jamais changé de plaquette ni de disque il est vrai qu'elle a plus roulé sur autoroute qu'en ville
Par contre je n'ai aucun retour sur la fiabilité, ce qui est sûr c que l'embrayage doit durer la vie de la voiture, mais le reste ???

Re,
La vie de la voiture peut-être pas, mais comme un embrayage normal j'dirai.
Sur ma précédente manuelle 110HDI 2.0L, il a duré plus que 170 000km ...

Aller je me laisse aller sur un point négatif : le prix !! mais je pense que l'on dois s'y retrouver au delà de 100 000 km, si le pilotage ne tombe pas en panne.
J'invite quand même tous les internautes à essayer

Je viens d'aquérir une bmp6 et j'en suis très content.

Les rapports passent correctement et les palettes au volant permettent d'anticiper les rétrogradages.

Conso sur le dernier plein : 5,5L : 1010 KM au moment ou la réserve c'est allumé : parcourts : autoroutes à 130km/h et un peu de 110 km/h.

Seul point négatif : bruyantes à froid sur les 3 premiers rapports.

Bodravine a écrit:Aller je me laisse aller sur un point négatif : le prix !!

Salut,
Ce point négatif est discutable, car, lorsque j'ai acheté ma première BMP6 en 2009, il y avait 1000 euros d'écart par rapport à la boite manuelle classique, mais disposait de série de l'ESP (option proposée à 500 euros sur les BVM), et avait un bonus écolo de 700 euros au lieu de 200. Donc, à l'époque, la boite pilotée ne m'avait rien coutée.

Je trouve également que c'est une boite très sympa, et très souple.

Si je devais lui trouver un défaut, ce serait celui-ci: que ce soit en mode manuel ou automatique, je trouve qu'elle tarde à passer le deuxième rapport (environ 2300 tours/minute). Mais je cherche la "petite bête".

C'est vrai qu'elle tarde a passer la 2 eme vitesse mais en relachant l'accélérateur la vitesse passe. Perso je ne trouve pas qu'elle soit bruyante, linker combiende km a ta voiture??

Bientôt 19 000 km. Sa dépend des jours pour le bruit mais d'après se que j observe , plus il fait froid plus sa claque.