Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour,

étant intéressé par la 207 et la 308, en motorisation hdi110, je me pose la question suivante ; le moteur est il identique dans l'une comme dans l'autre (ce qui me voudrait dire qu'une 207 serait un peu plus dynamique par rapport à un poids inférieur à la 308)

ou alors la cartographie des deux voitures sont-elles adaptées en fonction du poids pour que chacun des deux véhicule développe 110 ch ?

en espérant m'être fait comprendre

A priori pas de grande différence, puisque, sauf erreur de ma part, la 308 est plus légère que la 207 1328 kilos à vide pour une 207 hdi 110 premium pack, contre 1322 pour une 308 à moteur et finition equivalente... Apres, il est possible que peugeot est revu l'etagement de la boite de vitesse, ce qui peut jouer au niveau du dynamisme, en ville notamment, puisque la 207 est vendue comme une citadine, ses rapports sont peut etre plus courts.... si quelqu'un peu prendre le relais

Je ne suis pas assez pro, mais je trouve que les 110 sur la 308 sont suffisant pour une conduite normale et/ou des dépassements si besoin est.
Comme disent certains : voiture raison en 110.

Ce que j'ai trouvé à gauche à droite via Google :
207 : 1300KG pour une 90ch, 1319/1253 pour des 110ch
308 : plusieurs fois 1322; 1397kg en 110ch

bizarre tout ça !

selon les finitions / jantes /roues...

peut être y a t-il dans certains cas une estimation du poids d'un conducteur lambda de 70 klios?

ce nest pas une formule 1 le poids conducteur ne change rien aux perfomances 110 hdi marche tres bien j ai essayé les deux versions c est sur facile j ai une 140 hdi mais la 110 pouse tres bien elle est plus agréable en ville agrément urbain la 110 est mieux mais sur une route de montagne 140hdi sera plus utile la france est composée de plaines majoritairement donc 110hdi a recomander pour agrément

à la ponctuation près, je trouve que le 110 est suffisant également.

Pour les poids des conducteurs, ouais, j'dirai 70 ou 80 (70 pour montrer qu'on est svelte (vu les chiffres du surpoids))

Slt a tous

Au Portugal ce sont les 110ch les plus populaires car les prix de vente sont taxés sur le moteur et pas la puissance.

J'ai une 308 SW avec 110 ch et elle se débrouille trés bien. En autoroute (ici on exagére un peu) et elle roule trés facilement jusqu'au 160km/h.

http://www.youtube.com/watch?v=hxCEyOZSTJM

La BVM 6 aide aussi a une conduite souple en nacionale. Et en ville aucun probléme.

La seule doute que j'ai c'est que je ne sait pas si la 207 vient avec BVM6 ou 5.

Merci de ton retour.

Sur le site Peugeot France, avec les normes Euro V, c'est du BVM6 en 112ch.
Les autres HDI sont en BVM 5.

Et pareil sur le site espagnole de Peugeot.

C'est moteurs de 112 ch ont eu des problémes sur quelques modéles ici ao Portugal (3008). Coupure Moteur arrivant a des rond-point. En tous cas je crois que Peugeot connait déjà la solution.