Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour tous le monde comme certain d'entre vous je viens du forum307 est je passe a celui ci pour ( peu-etre) acheter sa grande soeur.
Donc actuellement je suis pocesseur d'une 307 2l hdi 110cv année 2002 modele 2003 version xs premium qui totalise 122000km est dont j'en suis assez content mes maintenant je veu changer.
Alors j'ai plusieurs questions à vous poser j'espers que vous allez pouvoir m'aider.
Je compte restez en diesel (mazout) est j'hesite entre plusieurs motorisations
le 1.6 110cv je crois qui sont continuer a faire le 2.0 110cv et le 136cv
Alors le 1.6 ece qu-il est puissant? roule t-il bien? a t-il des problèmes connu? peut-on le comparer au 2l de la 307
pareil pour le 2l si il existe
est memes questions pour le 136
les + les - les problemes courants(connu) comme vanne EGR Volant Moteur FAP ect... vos avis me seront bien gentil
merci d'avance j'attend un max de reponses j'espere plutot positifs bonne journée.

Bonjour et bienvenue

Donc soit le 1,6 l HDI 112 cv, soit le 2,0 l HDI 140 cv

Et l'on peut dire sans trop ce tromper, que les problèmes de vanne EGR, volant moteur etc..., sur 308 appartienne au passé (307 sans être méchant...)

merci storme
donc le 2l 110cv nexiste pas sur 308?
la 307 a eu beaucoup de problèmes de (maladie) et je me demander si oui ou non il avait essayer de regler leur problemes pour ne pas les refaires sur la 308
merci de ta reponse quand meme j'espere en avoir d'autres pour me faire de bonne idées.

Salut, et sois le bienvenu.

Pour avoir essayé une 307 SW 2.0 110, je trouve que la 308 à puissance équivalente marche mieux, (avec une conso plus faible de surcroit à priori)
Juste un autre point que je voulais soulevé: l'histoire des millésimes n'existe plus depuis, (sauf erreur de ma part!) juillet 2000. Donc si ta 307 a été immatriculée en décembre 2002, c'est une 2002. Mais elle vaut toutefois plus qu'une immatriculée en février 2002. C'est compliqué tout ca!!!

moué en tous cas merci lol
bah la je vien de rentré est un problemes en+ avec ma 307 anomalie anti-pollution sayer
bref personne d'autre pour des avis ect
bonne soirée.

Bah la 308 est une très bonne voiture.
J'ai un ami qui a une 307 haut de gamme. D'après son avis, la finition intérieure a augmenté d'un cran (au moins).

Sinon, elle a eu des problèmes de jeunesse comme toutes les voitures. Notamment un bruit d'air à l'arrière (joint de vitre à changer), des vibrations dans le volant (certaines jantes sont assez difficiles à équilibrer), etc. Rien de bien méchant, et pris dans la garantie.

Côté problèmes de motorisations, rien de bien notable non plus. Quelques ennuis sur les premiers THP (essence, mais ça n'a pas l'air de t'intéresser). Je ne me souviens pas avoir vu d'ennuis vraiment récurrent sur les diesels.

Ah si, un détail quand même, si tu veux acheter d'occasion, évite les modèles d'avant septembre 2007, car ce sont des modèles de pré-série, dont plusieurs sont des nids à problèmes.

Voilou.

++

ah bah merci ces gentil est tres interessant les voitures avant septembre 2007
bah j'aimerais bien viser une neuve mes peu-etre aussi une occasion mes qui est quasi neuve lol .

Personnellement je suis passé d'une 307 a une 308, et je regrette pas.

Mais moi je suis en essence, je suis passé d'une 1,6l 90cv a une VTI 1,6l 120cv premium, j'ai donc plus de répondant sous le pied.
Mais ce qui m'a impressionné c'est le confort, pour moi il est largement au-dessus, les finitions aussi, les plastiques sont meilleurs.
Je n'ai pour le moment rencontré aucun problème avec ma 308, et ceux que je connais qui en ont en sont aussi très contents, pour la plus part ils avaient des 307 avant.

merci vecachaton
ca ma l'air bien dans l'ensemble tous ceux que vous me dites est positifs pour le moment
maintenant quelle motorisation prendre quel finition le choix est large

d'autres avis pour moi?
le FAP sur la 308 et a faire tous les combien ? parceque moi je suis bien enmbeter avec ma 307 et le FAP.

180 000 km sur HDI 110 cv

ah pas mal du tout tres interessant
tu avait une 307 avant storme? pense tu que la 308 110ch roule pareil ou mieu que le 110cv 307
la 308 est plus lourde?

Non jamais de 307, une autre 308...et avant cela une autre marque

110 cv reste 110 cv...pour moi, il me convient a merveille

Après, la différence entre le 2.0L 110 cv des 307 et le 1.6L 110 cv des 308, certainement une histoire de rejet moindre et une conso en baisse, après pour l'agrément, je laisse les proprios des 2 modèles cité te répondre

euh mes il y a pas un autre moteur entre le 1.6l 110cv et le 2l 136cv ?

GrEg91 a écrit:euh mes il y a pas un autre moteur entre le 1.6l 110cv et le 2l 136cv ?

Non

Et selon ma devise...

110 cv HDI : la raison
136 cv HDI : la passion
THP essence : l'émotion

lol
je penser qu'ils avaient fait un 2l 110cv
bon bah j'ai le choix entre 2motorisations
mes je pense pas que je ves faire le gourmand
tes montées en 17" ?
donc pour toi le 1.6l est tres bien ?

je vais y aller de mon avis.
J'avais une xsara 3P de 2.0 110ch avant.
en testant la 308 5P (plus lourde) en 1.6 110ch, elle correspondait à mon 2.0 110 de 2001 (HDI les 2).
donc je pense que 110 suffiront tant qu'on n'est pas à 5, coffre plein + vouloir grosse accélération.
Je confirme l'adjectif Raison, même si tout seul ou à 2, tu pourras t'amuser quand tu connaîtra mieux l'étagement des vitesses et les plages de reprise !

136, jamais testé, mais j'imagine que ca doit être top !

l'avantage de mon 110 en 308, c'est que j'ai une conso comme mon 2.0 110 précédent (la conso était aussi un point pour moi).

pour les défaut, à part ce qui a été dit, rien de particulier...

@+

merci forest mes ont pas vraiment dit de defaut lol
il y a pas grands mondes sur le forum ou je me suis tromper d'endroit ou poster mon article lol.
ece qu'il y a beaucoups de finitions comme xs xt xsi ect...

les finitions c'est assez simple, je te donne en plus les motorisations correspondantes pour les HDI :

Confot Pack : la moins chère, avec le moins d'équipement.
Existe en 1,6l 92 et 110cv

Pack Limited : idem Confort Pack + anti-brouillard, régulateur/limiteur de vitesse.
Existe en 1,6l 92 et 110cv

Premium : la même que moi, contiens les antibrouillard, le pack visibilité, la clim auto bi-zone, le régulateur/limiteur de vitesse, le par-choc avant sport.
Existe en 1,6l 92 et 110 et 112cv

Premium Pack : idem premium + aide sonore au stationnement arrière, toit panoramique, rétroviseur extérieur électrique chauffant.
Existe en 1,6l 92, 110, 112cv et 2l 136 et 140cv

Féline : idem premium pack + par-choc arrière sport.
Existe en 1,6l 110 et 112cv et en 2l 136 et 140cv


il y a d'autres détailles aussi mais c'est pas vraiment important, après tu as aussi le site http://www.peugeot.fr sur lequel tu peux en faire une sur mesure, comme ça tu voit les différences entre les modèles.

En ce qui concerne le nombre de personnes qui répondes, je dirait que pour la plus-part des utilisateurs du forum, leur 308 est encore sous garantis, donc ils ne la modifie pas encore, donc pas beaucoup de post sur le sujet, et sinon pas vraiment de plainte non plus, on est content de nos titine, du coup pas grand monde râle, ça fait moins de monde sur le site. Et pour finir, je dirait que ça dépend aussi des périodes, des fois il y a plus de monde.

A part ça il me semble que ton sujet est au bon endroit.

Salut,
Bref, le HDI 110 est une excellente motorisation, avec un bon compromis entre performance, coût d'entretien(conso, assurance etc..)
Perso, les performances sont suffisantes même avec le coffre plein.
Le 1,6 HDI a une culasse à 16 soupapes, alors que le 2,0 110 n'avait que 8. Ca peut aider, p'têtre!

Je ne connais pas les statistiques, mais je pense que le HDI 110 est la motorisation qui se vend le plus.

Avec ma précédente 308, je n'ai rencontré que deux problèmes:
- Une crevaison (mais ca, Peugeot n'y peut rien, et j'avais le detecteur de pression, contrairement à aujourd'hui, merci la pingrerie!!!)
- Une batterie défaillante, remplacée sans problème sous garantie.

Ne pas oublier l'accourdoir central qui des fois a des soucis : le clip de maintien se casse.

dans mon post précédent, "défaut" n'était pas le mot, en effet.

Oui, ne pas oublier qu'avec le beau temps et les vacances dans les différents régions, tout le monde n'est pas aussi réactif que d'hab.

ok okey bah merci tous le monde ces trés gentil et trés motivant
beaucoup de positif
est je ces que la 308 reste encore tres recente donc pour les plainte il va peu-etre falloir attendre un peu
je pense que je ves prendre une 110 et a la place de mettre plus d'argent pour une 136 bah le mettre dans une bonne finitions.
bonne journée a vous.

Je te conseil une Premium ou plus, ne serai-ce que pour l'esthétique, les baguettes latérales couleur carrosserie et les anti-brouillard c'est joli

Et a partir de la Premium pack tu a le toit panoramique, ça peux être sympa, même si personnellement je trouve que ça fait moins sport, mais ça, ça n'engage que moi.

Si le budget suit, une Premium Pack est un excellent compromis, toit panoramique, aide au stationnement arrière, pare choc sport

bah enfaite ces ca que je recherche les par-choc sport sa en jette trop
la 308 est belle mes le bas de gamme avec les baguettes et boudins noir ces pas tres attirant
mes le par-choc arriere sans boudins les anti-brouillards dans le PCavant la elle et encore +belle
il y a une finition quand il fait nuit est qu'on appuis sur le plip pour ouvrir la voiture les feux s'allume deja sa ces bien ces en options ou ces dans une finitions

C'est l'éclairage d'accompagnement, d'origine sur toutes la gamme si je ne me trompe

super
tu est un super connaisseur aussi Storme lol
faut que j'arrive a vendre la mienne apres je verrait bien mes si j'en commande 1 sa dure peu-etre 1mois et demi 2mois donc faut bien que je reflechisse
le pack JBL marche bien ces en option ca?

Pack JBL en option, oui tout a fait

au debut de mon sujet je disait qu'il y avait une 1.6l 110cv mes il y en a une autre aussi 1.6l 16s ou 112cv non?

1.6l 110 cv 16 soupapes
1,6l 112 cv 8 soupapes

Bonjour,
Je possède une 308 premium pack avec le pack JBL et navigation RT4. Le son à l'intérieur est excellent (aucune saturation), juste dommage pour la perte de place dans le coffre pour le sub. Quant à la finition premium pack, c'est vraiment le top : le toit panoramique est énorme, radar av et ar c'est vraiment pratique. J'ai acheté la voiture en décembre 2010 (elle est de janvier 2008) et jusqu'à maintenant aucun problème.

merci yannick
tu la acheter en decembre 2009 pas 2010 nous vieilli pas trop quand meme sa passe deja vite
mes ces toi qui la rajouter le sub ( tu a du changer de poste non ? )
entre les 2 1.6l ces le 16s qui marche mieu?

Non, il parle du SUB de l'option pack JBL.

oui tout à fait le sub est déjà incorporé dans le coffre lorsque que tu prends l'option JBL.