Eau dans le coffre niveau roue de secours

[lolomotu]

Bonjour

Je rencontre un soucis que je viens de découvrir récemment

j'ai une peugeot 308 Vti de 2008

j'a une infiltration d'eau au nouveau de la roue de secours (dans le coffre)

j'y ai trouvé au moins l'equivalent d'un demi litre que j'ai epongé avant de voir d'ou cela pouvait provenir.

la seule infiltration que j'ai pu décelé vient d'un coté d'une sorte de mousse collé (voir photo jointe)

même en séchant l'eau ressort maigres tout...

je ne comprends pas comment c'est possible et quel moyen je peux utiliser pour colmater cela

J'ai besoin d'un peu d'aide svp

merci

[lolomotu]

quelqun sait ce que c'est en dessous de cette mousse collée ?

[lolomotu]

finalement j'ai examiné a nouveau ce matin le problème
et l'eau coule bien par le haut et ressort dans le coffre coté feu gauche.
En retirant le feu gauche je m'aperçois que l'eau s'introduit par derrière et redescend vers le pare choc arrière
apres je ne peux plus rien voir, il faut démonter le pare choc je pense.

Quelqu'un a-t-il deja eu de type de problème au meme endroit et saurait t il me dire par ou pourrait s'introduite l'eau ?

[Pascal29]

J'avais eu le cas sur une Mondéo de 2004, ça venait des gaines électriques qui vont du toit vers le hayon; j'avais fini par tout siliconer et le problème avait disparu ...

[lolomotu]

pour mon cas j'ai l'impression que l'infiltration se passe derrière le pare choc

[dolby]

normalement, c'est fait pour, que ça passe sous le feux, prends un tuyau d'eau ou autre pour test
en general, ça passe par le joint qui est hs ou par un trou (3eme stop, cable, ....)

[lolomotu]

je me suis mis en mode excursion pour voir d'où venez cette satané fuite
j'en conclus qu'elle provient du joint de l'aérateur sous le feu gauche.

Etant donné que le pare choc arrière gène c'est pas évident de contrôler le joint mais il semble pas en bon état
en tout ca après avoir fait coulé de l'eau a divers endroits, l'eau semble venir de la (voir photos)

Ma question est comment réparer cela ? ou puis je trouver la référence pour acheter ce type de joint pour ce modèle d'aérateur ?

et surtout comment démonte t-on un pare choc arrière d'une 308 Vti de 2008 ?

L'aérateur (vu intérieur) l'eau semble venir du haut

L'eau s'écoule ensuite jusque l'intérieur de la voiture pour arriver en fin de course au niveau de la roue de secours

[dolby]

on dirait que ça se clipse.
vire completement le joint et mets du silicone

sinon
viewtopic.php?t=4087&p=78374

[lolomotu]

merci pour le tuto et le conseil de colmater au silicone

par contre je vois qu'il faut passer sous la voiture

il faut qu'elle soit sur un pont élévateur pour le démontage ?

[dolby]

non, heureusement

[lolomotu]

Bon je perd espoir
Je pensais avoir trouvé l'origine de l'infiltration
Finalement non...
Je suis reparti du boulot avec un peu de pluie
Et en arrivant chez moi je jette un oeil
Pour voir si l'eau passait par le joint de l aérateur
Et non...
L'eau semble tombé du haut mais
Je n'arrive pas à voir où car je ne peux
Pas y acceder
J'ai fais une photo avec les points d'eau réperé
Si quelqu'un a une idée ?

[Pascal29]

Je t'ai dit ce que j'ai vécu sur une Mondéo, plus haut, je suis persuadé que tu as la même chose ! mets toi dans le coffre, ferme le et demande à quelqu'un d'arroser depuis le toit

[lolomotu]

@Pascal29

Tu avais mis du silicone à quel endroit ?
Merci

[Pascal29]

Sur toutes les gaines électriques, sur le haut du hayon; ça rentrait par là et coulait à l'intérieur des tôles qui forment le hayon et finissait pas ressortir au dessus des feux et finissait dans le bac de roue de secours; à chaque freinage, ça passait sous la banquette AR et j'avais la moquette aux pieds des passagers détrempée ! une vraie catass !!! j'ai mis tout un W-E à tout sécher avec radiateur électrique et ventilo, la moquette retournée, banquette démontée ... et après le siliconage, plus rien !

[lolomotu]

Tu aurais une photo que tu aurais faite
De lendroit exacte ou tu as mis ton silicone
Car sur ma 308, je n'arrive pas situer
Merci

[Pascal29]

Je n'ai plus cette voiture depuis 2011, désolé ... tu as des gaines électriques, qui viennent du toit de la voiture, et qui rentrent dans le hayon, sur le dessus, là où tu as le 3eme feux stop; tu dois avoir 1 gaine de chaque côté

[lolomotu]

Le passage des câbles jusquau se passe ici je pense

J'ai passé 2h à faire couler de l'eau sur l'arrière de ma 308

Il ne me semble pas que l'eau s'introduit dans ces gaines...

[lolomotu]

J'ai donc fais couler l'eau avec un tuyau darrosage
Et je suis rester dans le coffre voir où l'eau s'écouler vraiment.

Je pense que j'ai 2 infiltrations une au niveau du joint de l aérateur et une autre inexpliqué qui arrive au dessus du feu sans comprendre comment elle peut s'écouler la vu que sur la carrosserie il n'y a aucune ouverture, vis, trou etc.. Je ne vois vraiment pas où l'eau peut passer en amont.

Vidéo infiltration Aerateur

https://drive.google.com/file/d/106BF93 ... F8DR_/view

Infiltration inexpliquée

https://drive.google.com/file/d/107gumB ... p=drivesdk

[lolomotu]

Je pense pour comprendre ce qui se passe
Il faut démonter le pare choc mais dautres elements

[sebBZH]

bonjour tout le monde
Sa pourrais etre mon topic aussi ,j ai exactement la meme chose que toi
j ai siliconé les aérateur sous le pare choc ,de se coté la c est bon
mais j ai aussi la meme fuite qui viens de plus haut ,exactement comme toi
C est agaçant ,ces fuites

[lolomotu]

À priori la fuite qui arrive au dessus du feu
Provient des gaines passant les câbles au niveau du toit
L'eau semble s'introduire par la sorte de ventouse qui est finalement le seul obstacle au passage de l'eau,
Avec le temps cela ne remplit plus son rôle et le seul moyen économique est bien de mettre de la pâte à joint sous les ventouses.
Je confirme ça dès que j'ai fais.

[sebBZH]

J ai démonter les caches beige des cotées des montants,on as acces par la aux gaines ,c etais sec pour moi du moins coté droit de la voiture ,la ou sa prend le +

[lolomotu]

bon je reviens après des rebouchages au silicone sur les embouts des gaines électrique passant du hayon a la carrosserie et également sur les contours des aérateurs.
Pour les aérateurs pas de soucis le problème est clos
mais le reste non, j'ai toujours les infiltrations les plus importantes des 2 cotés feux droit et gauche.
L'entrée de l'eau est en tout cas invisible que ca soit de l'interieur ou je vois juste l'eau qui coule mais je ne sais pas d'ou et l'extérieur ou je situe l'entrée d'eau
autour des feux voir du pare choc mais je ne sais pas comment celui ci est fixé a la carosserie, peut etre l'entrée d'eau se fait sur ce point d'attache !
A ce niveau a part demonter tout l'interieur du coffre plastique est garniture et le pare choc pour voir d'ou ca vient , je n'ai pas d'autre solution.
En sachant que juste faire couler de l'eau avec une bouteille au niveau du haut du hayon permet a l'eau de s'infiltrer et je pense que l'eau doit s'infiltrer en suivant un parcours donné
qui passe sous le feu et les cotés , peut etre le pare choc aussi.
Ca me prend bien la tete car le problème c'est que ca mouille la laine et la garniture en tissu derriere les feux et donc cest pas sain du tout de laisser ca comme ca.

[lolomotu]

quelqu"un aurais un tuto pour demonter plastique et garniture des cotés coté coffre pour voir d'ou pourrais provenir ces satanées fuite ?
je ne vois que cette solution pour y voir quelques choses mais j'ai tenté de retiré rien que le plastique interieur bas derriere la serrure sans succés
les 3 aggrafes se retire facilement mais apres comment la retirer sans forcer, les parties haute sont remboités dans un autre plastique...

[sebBZH]

Coucou ,j' ai le même problème que toi
J' ai siliconé les aérations ,les gaines en haut ,un p'tit rond mousse d une partie des deux feux arrière ,celui qui n as pas de vis,j' ai siliconé aussi l'attache en plastique qui est des deux côtés du pare-choc ,il se tourne d un quart et donne dans la voiture direct ,trop mal foutu cet voiture
Il y une personne ,je sais plus sur quel site qui parlait des 4 rivets qui tienne la parti en plastique derrière le pare-choc ,les enlever et remettre des nouveaux rivets avec du silicone,j' ai essayé mais j'ai mis du silicone de merde donc j' ai un doute
Cet pièces en plastique donne direct ,au morceau que tu veux essayer d enlever
J' aimerais mettre des photos ,je suis nouveau sur le site ,je sais pas trop comment ça marche

[sebBZH]

Mais ta voiture prend pas l eau dans l habitacle?moi ça va côté passager devant et derrière

[sebBZH]

Je vais démonter le 3eme feu de stop pour voir
Je pense pas mais comme toi ,je suis perdu la

[lolomotu]

le 3eme feux stop non jy crois pas car moi je fais couler de l'eau doucement avec une bouteille a partir du dessus comme ceci derriere le joint :

et c'est en suivant ce chemin que l'eau coule apres un laps de temps dans le compartiment derriere le feu gauche en l'occurence ici

J'ai pensé aux attaches du pare choc, mais toi ca na rien resolu a priori...

si tu peux mettre des photos egalement ca serait interessant

il faut bien cliquer sur REPONDRE et dans l'onglet AJOUTER DES FICHIERS JOINTS

ensuite charger ton image et l'inserer apres dans le message

[sebBZH]

Je vais siliconé pour voir l attache en plastique ou le feux est fixé la petite boule pour voir

[lolomotu]

ca tu peux l'apercevoir je crois de l'interieur non ?

[sebBZH]

Non,c est l endroit où tu as mis ta flèche bleu qui va a gauche

[lolomotu]

ha oui je me souviens pas de ca sur mes feux a moi, ta 308 est de quelle année ?

[lolomotu]

je cherche un site qui vendrais les 2 joints circulaire des feux arriere, je ne trouve aucune reference ou site, quelqu'un aurait une bonne adresse ou reference de joint ?

car je trouve que le joint entouré dune parti de plastique ne depasse pas, donc je ne vois pas comment il peut empecher une infiltration quand le feu est vissé...

[Pascal29]

A mon avis, c'est indissociable du feu ...

[lolomotu]

ca serait ridicule de racheter un feu complet juste pour 2 joints

a part trouver des joints de taille equivalente, je ne vois pas comment pouvoir faire une bonne etancheité.