Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Je viens solliciter la communauté pour vous exposer un problème que je rencontre.
Depuis le début de semaine, ma clim ne fonctionne plus et c'est arrivé sans prévenir, du jour au lendemain.

Ce matin, je suis allé chez AD pour recharger la clim et mauvaise surprise à la fin de la recharge, on m'annonce Compresseur HS. Apparemment il s'agit de l'électro-aimant mais comme il ne peut se changer, il faut remplacer le compresseur...

Mauvaise nouvelle mais je m'y attendais un peu. Et pour finir, cet après-midi, j'ai eu droit à l'affichage défaut moteur : faites réparer votre véhicule.

La dernière fois ou cet avertissement s'était affiché, la courroie de l'alternateur avait cassé et je ne m'en étais pas rendue compte. Bilan pannes multiples (direction assistée....)

Pouvez-vous éventuellement me dire si l'affichage défaut moteur aurait un lieu avec la panne de la climatisation ??

Merci par avance pour votre aide.

Christophe.

Dernière info : en fin de journée, lorsque j'ai redémarré la voiture, j'ai eu droit à Eco désactivé et défaut moteur....

Je vais prendre rendez-vous en urgence lundi matin au garage....

se méfier quand même des généralistes qui ont tendance à charger la mule...

Dans la majorité des cas c'est le condenseur qui est hs... Le mieux étant de demander une recherche de fuite dans une échoppe consciencieuse,

Bonjour,

Merci pour la réponse. Est ce que vous auriez un conseil sur une échoppe consciencieuse à tout hasard ?

une échoppe consciencieuse se trouve généralement via le bouche à oreille...

D'accord, donc je vais aller consulter un petit garage pas trés loin de chez moi qui m'a été recommandé. J'aurai ainsi un deuxième avis.
Concernant le défaut moteur, est ce que vous pensez que cela pourrait être lié ou bien est-ce un pur hasard que cela se produise en même temps ou presque ?

Dans la bidouille de ton premier garage, n'ont ils pas touché à la courroie d'accessoires ? est elle toujours en place ? s'ils ont détecté un soucis sur le compresseur de clim, l'embrayage électro-statique de ce dernier, est il bien en position débrayé et non pas en prise, ce qui ferait forcer la courroie d'accessoires, et à terme, elle pourrait casser ...

Ils ont juste monté la 308 sur le pont, enlevé la protection du carter et en 2-3 minutes établi le diagnostic... J'étais dans le bureau, c'est ce que j'ai pu constater....
Pas eu le temps de trop bidouiller à mon avis...
Pour le reste, je n'y connais absolument rien. Je verrais avec le garage "recommandé" demain j'espère.
Je vous tiendrais au courant.

Bonsoir à tous,

Au final, le défaut moteur était lié à un problème de batterie faible...

La batterie d'origine a tenu tout de même 8 ans et demi !!!

Sitôt changée, tous les messages d'erreur ont disparu.

Chris09 a écrit:Bonsoir à tous,

Au final, le défaut moteur était lié à un problème de batterie faible...

La batterie d'origine a tenu tout de même 8 ans et demi !!!

Sitôt changée, tous les messages d'erreur ont disparu.

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